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| baptiste 17/02/2006 13:09 |
Compatibilité Maitre Cylindre |
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| Quels sont les maitres cylindre compatibles ou adaptables sur une spit mk3 ? Par ex peut on mettre un M.C de TR6 sur une spit ? ... merci |
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| baptiste 19/02/2006 13:20 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Pas de réponse ? Je vais tourner ma question autrement, est ce 'grave' ou dangereux si je mets un Maitre de Cylindre d'embrayage de TR7 sur une spit par exemple ? Idem pour le récepteur ? Merci |
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| Pas_Volay 20/02/2006 13:34 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Comme je passais, et que personne ne t'a répondu, ci-joint un petit lien vers un site US qui répertorie les pièces adaptables.... Ils ont trouvé des maitres-cylindres de frein adaptables (Datsun Toyota, TR7, à tes risques et périls...), mais rien pour l'embrayage (juste un joli de bouchon de chez Chevrolet...). Ceci dit, pourquoi changer? Si l'intérieur du cylindre n'est pas attaqué, les kits de réparation marchent très bien... Surtout si après tu mets du Dot5 qui attaque moins les joints. |
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| Gaël 20/02/2006 14:28 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Pas-Volay tu as oublié le lien... | |
| baptiste 20/02/2006 16:18 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| je pose la question car je n'ai pas de M-C d'embrayage, et à comparer les prix les M-C de TR7 par exemple sont 3 fois moins cher donc je me posais la question quelles étaient les différences, et pourquoi une si forte différence ? (Offre/demande ?) | |
| Pas_Volay 20/02/2006 22:09 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Je mété tro con sans tré sur l'or taux gras feu... :-) Vous a là: http://www.triumphspitfire.com/substitute.html Ca me rappelle qu'il y a une dizaine d'année j'avais acheté un mc moitié moins cher en faisant commander à mon fournisseur (de pièces auto en gros) en utilisant le numéro de référence Girling, au lieu de "mc pour Triumph Spitfire"... A l'époque ils étaient montés aussi sur autre chose de toujours produit, me souviens plus exactement quoi, désolé...(peut-etre une Austin Métro?) |
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| Pas_Volay 20/02/2006 22:12 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Décidément... Attention: C'était de toutes façons un mc de 1500, donc pas sur que ce soit le meme. | |
| corderon 20/02/2006 22:18 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Gaël, c'était pas Pas-Volay, c'était Pas_Volay. corderon |
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| Pas_Volay 20/02/2006 22:30 |
re : Compatibilité Maitre Cylindre |
| Laisse, Cor de rond, de toutes façons y savent pas aigrire sur ce faux rhum ;-) Bon, il y a des jours comme ça: D'abord, après vérifs, le mc est le meme sur 1500 et mk3, c'est l'esclave qui est différent. Ensuite, va voir chez Rimmer: ils proposent deux versions du mc pour spit: un original à plus de 85 livres, et un "non-original" à ca. 45 livres... soit peu ou prou le prix de celui pour TR7, qui semble quand meme un peu different... |
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