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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Paddy 02/03/2006 15:52 |
pièces SAH |
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| Bonjour à tous, Je solicite votre aide sur un point. J'envisage de me séparer de plusieurs pièces rares pour Spitfire et Hérald. Par pièces rares, j'entends des pièces SAH; SAH étant le préparateur le plus connu pour TRIUMPH dans les années 50 jusqu'au début des années 80. Il s'agit de: - couvres-culbuteurs - pipe d'admission: x2 Stromberg - pipe d'amission: x2 WEBER Je précise une chose: toutes ces pièces (les pipes) sont neuves et n'ont jamais été monté sur un moteur. Les couvres-culbuteurs sont en parfaits états (peinture,écrous, bouchons...) Compte tenu de l'extrême rareté et de l'excellent état de ces pièces, pouvez-vous me donner un ordre d'idée de prix de vente de ces pièces ? Merci d'avance. |
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| cbastide 02/03/2006 20:05 |
re : pièces SAH |
| Une petite photo ? Je connaissai pas les couvres-culbuteurs sah merci |
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| black_thruxton 02/03/2006 22:11 |
re : pièces SAH |
| Le prix cela depend de qui en veut. Meme rare, si personne aucune valeur. Et comme elles sont tres rare il n'y a pas de cote seul E-BAY peut t'aider. | |
| Paddy 03/03/2006 00:46 |
re : pièces SAH |
| Bonsoir, Voila une photo d'un couvre-culbuteur SAH. Celui est celui d'un 6 cylindres. Celui des 4 cylindres est moins long. Par contre, il a exactement la même présentation: arrêtes polies, inscription SAH polie, peinture noire vermiculée. Pour les "small TRIUMPH": il se monte de la SPITFIRE4 à la 1500 en passant par l'Hérald. Il n'a pas les mêmes dimensions en hauteur que ceux que l'on trouve chez les vendeurs de pièces: il est un peu plus haut. C'est la seule photo que je possède: je n'ai pas d'appareil numérique. C'est justement parce ce que ce sont des pièces rares que je cherche des renseignements. A titre d'exemple: des revendeurs proposent des couvres-culbuteurs tout simple en aluminium à 150euros ... |
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| spit occitan 03/03/2006 09:04 |
re : pièces SAH |
| A la bourse de Gratentour, il y avait un revendeur de pieces anglaises qui vendait un couvre culbuteur alu rainuré neuf (belle fabrication) 80 euros. Alain |
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| STEWART KURBY 03/03/2006 18:50 |
re : pièces SAH |
| Des pièces aussi rares que celles de Paddy s'adressent à mon sens à de véritables collectionneurs ou connaisseurs. Pour rebondir sur ce que Spit Occitan soulignait, il est vrai que l'on trouve des modèles de cache culbuteurs pour moins de 150¤... Mais ce n'est ni plus ni moins que de Made in CHEAP !!! Maintenant, le débat est de savoir si l'on veut une pièce authentique, estampillée et numérotée... ... ou bien se contente t'on d'un modèle actuel : ces derniers sont d'ailleurs différents. Allez demander à un collectionneur de Mini ou de Sprite ce que couterait de véritables pièces Arden, Radford, SPQR... Pour ma part je suis parvenu à trouver une badge bar Harold RADFORD pour un prix dérisoire car le vendeur ne savait ce qu'il avait. A mon avis, il est tout à fait honnête de vendre un couvre culasse SAH à 300¤ : à condidtion qu'il soit en aussi bon état que semble le dire Paddy. Si l'on fait le rapport entre la confidentialité de la production de ces pièces, et le prix d'une copie : NOUS SOMMES SIMPLEMENT DANS UN RAPPORT DE UN POUR DEUX. Je reste persuadé que payer le double pour une part d'histoire n'est pas chère payée... pour le connaisseur (sachant ce qu'il achète) qui s'arrache peut être les cheveux pour savoir sous le sabot de quel cheval il pourrait bien le trouver. |
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| Denis 84 03/03/2006 19:30 |
re : pièces SAH |
| Pour ma part je pense , un peu comme black-thruxton , que c'est l'offre et la demande qui , seule , peut déterminer le prix d'un objet quel qu'il soit . Si beau et rare que soit un objet , si personne ne le désire , il ne vaut pas grand chose . C'est ce qui explique que des autos de mème prix à neuf , de mème "classe" et aussi rares ne valent pas toutes pareil après 20 ans . Le seul "vrai" prix des pièces de Paddy est le prix qu'un amateur consentira à y mettre ! C'est vrai que compte tenu de ce qu'il propose , je pense que ça ne vaut pas "rien", en tout cas plus que les fabrications "actuelles" ,mème de bonne qualité!! |
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| la parisienne 04/03/2006 10:42 |
re : pièces SAH |
| PADDY, les accessoires des années 60 sont des pièces très rare et il faut bien dire que déja à l'époque cela valait une fortune .... Donc le plus souvent il vaut mieux les mettre en vitrine, dans l'attente d'un connaisseur !!! |
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| popeye 04/03/2006 13:40 |
re : pièces SAH |
| Sacré collection PADDY !! Il est vrai que ces pièces sont rares; à l'instar des phares "NOTEK", des volants "SPRINGALEX" ou "FORMULA", "LES LESTON" de la photo de LA PARISIENNE. Je pense effectivement que c'est cette rareté qui leur confère un certains prix. Comme DENIS84, je suis d'avis lorqu'il dit: "en tout cas plus que les fabrications "actuelles" ,mème de bonne qualité!!" ... ...et certainement beaucoup plus. Ebay, je ne connais pas: je ne l'ai jamais utilisé; ça ne m'inspire pas trop confiance. As-tu essayé de contacter les clubs anglais: il se peut que d'avantage de monde soit intéressé là-bas, car ces pièces sont sûrement plus connus chez eux... LA PARISIENNE a raison quant elle dit que ces pièces valait déja une fortune à l'époque (seulement une série de 100 culasses 8 ports ont été fabriqué par SAH pour les moteurs 1147): elles s'adressent vraiment à des collectionneurs ou des passionnés...d'où à mon avis: un certain prix. Il faudrait que tu trouves un appareil numérique pour pouvoir en faire des photos. |
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