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| Petru 25/01/2021 18:53 |
Bruit bas moteur |
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| Bonsoir J’ai un léger bruit (cliquetis) qui se déclenche en accélération à 2700 t/m environ. Mes compressions sont bonnes , l.allumage bien réglé et après écoute avec stéthoscope le bruit vient du bas moteur. Ce sont les coussinets? Le bruit est léger : si ce sont les coussinets faut il en plus du changement faire rectifier le vilebrequin? Est il préférable de ne plus mettre en route le moteur? Merci de vos avis Cordialement |
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| Qui * 25/01/2021 23:46 |
re : Bruit bas moteur |
| il faut d'abord faire un visuel pour évaluer si le pb vient de là. | |
| spitfire64 * 26/01/2021 10:18 |
re : Bruit bas moteur |
| A ta place, je n'insisterais pas et je démontrais le carter d'huile et regarderais s'il y a du jeux au niveau des bielles. Si oui, démontage des chapeaux et regarder si le vilo. est marqué. Si pas marqué, remplacement des coussinets: Pas contre je ne sais pas si on peut le faire par-dessous ou s'il faut tout démonter... |
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| Petru 26/01/2021 12:22 |
re : Bruit bas moteur |
| Merci pour les réponses | |
| tommybolin 26/01/2021 12:33 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonjour, +1 avec Spit64 vérif du jeu vertical aux bielles on peut par dessous il faut jouer avec l'inclinaison du bloc/libérer un silent-bloc et détendre le second cdlt:) |
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| jm57 26/01/2021 12:39 |
re : Bruit bas moteur |
| bonjour. Parfois,un leger cliquetis,qui se manifeste lors d'accelerations,vient d'un mauvais reglage d'allumage,trop d'avance! à verifier.sinon,un cliquetis venant du vilebrequin,(coussinets) donne un bruit,assez constant,qui peut s'amplifier,en accelerant.Si c'est le cas,pas d'heroisme,par dessous du moteur,car en plus on fait rien de bien,faut sortir le moteur ,le retourner,et controler!Ya pas de miracle! | |
| Petru 26/01/2021 13:18 |
re : Bruit bas moteur |
| Merci pour les infos. Le bruit ne s’entend ni à froid ni à chaud ni n deçà des 2700 tours. Cela ne vient pas de l’allumage donc va falloir démonter. | |
| Najak 26/01/2021 13:19 |
re : Bruit bas moteur |
| Bjr, Loin de moi l'idée de contester les avis ci-dessus mais un "leger cliquetis" n'est pas vraiment symptomatique d'un jeu de bielle ou vilebrequin, c'est plutôt un cognement ou claquement plus bruyant... AMHA Cdlt |
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| Petru 26/01/2021 13:27 |
re : Bruit bas moteur |
| Merci Najak Mais on entend bien au stéthoscope le bruit en provenance du bas moteur. A part le jeu de bielle quoi d’autre peut engendrer un bruit qui s’apparente un peu à un son de machine à coudre? |
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| Najak 26/01/2021 13:36 |
re : Bruit bas moteur |
| Un bruit de machine à coudre...As-tu exploré du côté distribution ? Un jeu de chaîne serait plus vraisemblable par rapport à ton descriptif. Peut être plus audible à l'avant qu'à l'arrière du moteur ? |
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| Petru 26/01/2021 18:45 |
re : Bruit bas moteur |
| Un bruit de chaîne s’entendrait plutôt au ralenti non? | |
| Najak 26/01/2021 19:11 |
re : Bruit bas moteur |
| Possible...mais bon, le bruit de machine à coudre que tu évoques ne me parait pas représentatif d'un embiellage malade, c'est beaucoup plus sonore. Maintenant si tu es sûr que ça provient du bas moteur, à part l'embiellage il n'y a pas grand chose d'autre; la chaîne de distribution, la pompe à huile, l'embrayage...Pourquoi à 2700 Rpm ? Tu pourras toujours passer ton stéthoscope à différents endroits pour mieux identifier l'origine. Bon courage Cdlt |
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| CL56 * 27/01/2021 08:24 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonjour, @ Petru :Peux-tu préciser le modèle de ta voiture : Spit ou TR ? merci Cdlt |
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| CityHunter 27/01/2021 10:21 |
re : Bruit bas moteur |
| Salut. La pompe a essence actionnée pas une de came pour faire ce bruit. C'est facile d'accès. La mienne fait du. Bruit depuis des années, j'ai mis des semaines avant de trouver ce que c'était.... |
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| Bixente * 27/01/2021 19:28 |
re : Bruit bas moteur |
| Message supprimé | |
| Thermique85 * 28/01/2021 09:33 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonjour. J'ai dernièrement refait mon moteur de 1500 intégralement . ses performances après rodage m’ont étonnées dans le bon sens , à un point où je prévois de faire un Test/bilant puissance chez un pro . J'ai eu aussi un bruit difficile a en connaitre l’origine . C'était en fait l’écroue de l'axe de l'alternateur qui c'était desserré , suite à remise en état . La poulie étant toujours bien entrainer , puisqu'il est bloqué par une goupille sur l'axe , mais par contre se desserrage ne maintenais plus suffisamment la tôle/ventilateur de se dernier . D'où se bruit bizarre . Si je puis me permettre une petite remarque : Nos voitures ayant pour la plupart un historique plus au moins certain ( comme moi) , il est parfois judicieux de ne pas rester sur des incertitudes et de reprendre tout de 0 en mécanique , histoire de repartir sur de bonne basse . Pour en avoir fait l’expérience , le résultât est vraiment agréable . |
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| Daniel * 21/08/2024 13:17 |
re : Bruit bas moteur |
| bonjour, J'ai un bruit au niveau de la poulie moteur sur ma Spitfire Mk3 , une sorte de couinement comme une courroie qui patine , le bruit augmente avec le régime moteur. Au début je croyais que c’était la courroie ou la pompe à eau . j'ai retiré la courroie et le bruit est toujours la. je précise que le moteur a 500km et vient d’être refait ( réalesage , pistons , coussinets vilebrequin, arbre a came, culasse sans plomb). Quelqu'un aurait il une idée ? Merci |
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| spiterman-ailleurs 21/08/2024 15:21 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonjour, il m'est arrivé un truc similaire sur ma Spit MK3 après avoir refait l'étanchéité du carter moteur, le bruit me semblait venir du bas moteur et quand j'ai retiré la jauge à huile plus de bruit. Sans doute la valve Smith un peu collée et la forme de la jauge qui faisait sifflet. Après légère déformation de ma jauge à huile tout est revenu dans l'ordre avec quand même une belle frayeur car ça sifflait très fort ! |
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| Daniel * 22/08/2024 21:44 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonsoir Spiterman , Merci pour ta réponse . je vais tester la jauge , mais c'est plus un couinement comme une courroie qui patine et le bruit augmente avec le régime moteur. |
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| Daniel * 31/08/2024 19:52 |
re : Bruit bas moteur |
| Bonjour , En retirant la jauge d'huile , effectivement le bruit disparait et le ralenti descend . La valve Smith c'est le boitier rond qui est connecté par une durite au cache culbuteurs? |
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