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| Timulo 21/03/2006 12:17 |
Pression d'huile basse ! |
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| Bonjour J'ai la mauvaise surprise de constater que la pression d'huile sur le mano de ma MK4 est passée de 3 à 1 br. L'engin démarre sans pb, mais tremble bcp au ralenti. J'ai peut-être fait une grosse bétise : cet hiver, la voiture est restée 5 jrs dehors, avec des températures noctures allant de -3 à 0. D'ici que le bloc fonte soit fendu ! Que dois-je contrôler en priorité ? Merci |
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| jean-yves 44 21/03/2006 15:38 |
re : Pression d'huile basse ! |
| bonjour. il faudrait peut être déjà contrôler les compressions et voir si tous les cylindres donnes une compression correcte. il ce peut aussi que le fil de masse de la sonde face mauvais contacte et soit oxydée. il ne faut peut être pas s'allarmé avant de voir ou est le mal. si tu as mis de l'antigel dans ton réseau d'eau, je ne voie pas pourquoi le blos aurait fendu. |
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| Timulo 21/03/2006 16:27 |
re : Pression d'huile basse ! |
| Merci pour ta réponse, celà me rassure un peu... En fait, ce qui me paraît bizarre, c'est que la pression est correcte à l'allumage (3-4 bars), et chute au bout d'une minute. Précision: le voyant d'huile s'éteint aussitôt, comme à la normale. Euh... comment on contrôle les compressions des cylindres ? |
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| André 21/03/2006 16:37 |
re : Pression d'huile basse ! |
| salut, avec un compressiomètre que tu peux trouver chez tous les accessoiristes ou chez Norauto ou un magasion du genre. Méfie-toi de la chute de pression. Il est normal qu'elle chute un peu après le démarrage. La mienne à froid fait 5 kgs, à chaud entre 3,5 (au ralenti) pour revenir à 4,5 quand on accélère. si la tienne reste à un kg, j'ai peur pour les coussinets de bielle. As-tu fait une vidange? Le niveau d'huile est-il correct? es-tu sûr du manomètre? Si oui, c'est la pompe à huile. Danger!! |
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| P. 21/03/2006 17:40 |
re : Pression d'huile basse ! |
| Ton manomètre est-il électrique ou mécanique: avec un capilaire qui part du pied de l'allumeur pour arriver au manomètre? S'il est électrique: comme le dis JeanYves44, il faudrait nettoyer les contacts. S'il est mécanique: je suis assez de l'avis d'André. Sur la mienne, ces symptomes ont été ceux d'une pompe à huile fatiguée. Elle se change facilement par le carter d'huile. |
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