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| swisspit 02/04/2006 18:53 |
Au secours ! |
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| Cedevait être LE grand jour. Je branche ma batterie (le - d'abord, le + ensuite) je tire le "tchock", je mets le contact, et, bonheur, elle démarre.... Je la laisse tourner quand, au bout d'un moment elle cale. Recontact, redémarreur mais pas moyen de la faire partir... Je la pousse pour qu'elle ne gêne personne, je remets le contact et oh ! surprise !! plus un ton. La batterie a l'air Ok (phares en ordre) mais plus de démarreur... Avez-vous une idée de l'origine du problème ? | |
| André 02/04/2006 21:00 |
re : Au secours ! |
| salut, les balais du démarreur, le relais, entre autres; faut voir aussi pourquoi elle a calé, as-tu du courant à la bobine? André |
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03/04/2006 10:09 |
re : Au secours ! |
| Bravo André tu sais dire autre chose que des conneries ! C'est bien continu ! |
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03/04/2006 10:09 |
re : Au secours ! |
| Bravo André tu sais dire autre chose que des conneries ! C'est bien continu ! |
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| Christophe 03/04/2006 11:32 |
re : Au secours ! |
| Solénoide de démarreur...déjà goûté à ce genre de problème. Première solution nettoie tes cosses (peut être oxydées avec l'hhiver) deuxième, tu changes... See u |
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| André 03/04/2006 20:36 |
re : Au secours ! |
| merci, l'anonyme, je continu, en suivant le courant! swisspit, t'as trouvé quelque chose? André |
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| swisspit 04/04/2006 07:28 |
re : Au secours ! |
| Ouais. Le bon vieux système. Un coup de marteau sur le démarreur et ça repart. Sauf qu'elle a l'air noyée maintenant. Alors je vais prendre les grands moyens : - nettoyage de bougies etc... et nouveau démarreur (52¤ en échange standard chez Heuten) pour ne pas me retrouver coincé cet été. En tous cas merci pour vos conseils. Je dois reconnaitre que depuis que je vous pratique (automne passé) et à part quelques propensions à s'étaler sur tout et sur rien votre site est du tonnerre de Dieu ! |
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| André 04/04/2006 08:43 |
re : Au secours ! |
| pas normal que le démarreur reparte après lui avoir tapé dessus. Il n'y a pas de bendix! Fais gaffe avant d'acheter nouveau, ce n'est peut-être pas lui qui est incriminé. Tu peux aussi le démonter, le nettoyer (collecteur) et lui remplacer les balais le cas échéant. A mon avis, tu as dû avoir une panne électrique générale, donc plus de démarreur ni d'allumage, donc bougies mouillées. Bon courage! André |
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| swisspit 04/04/2006 10:05 |
re : Au secours ! |
| Pas l'impression d'une panne électrique. Voyant vert sur le tabelau de bord, phares ok, clignotants ok. Mais je vais suivre ton conseil avant de procéder à une éventuelle commande. |
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| jean Christophe 04/04/2006 17:10 |
re : Au secours ! |
| Ce n'est pas forcément le cas, mais il arrive que des charbons soient englués dans le cambouis, et ne fassent plus bien contact, ou simplement pris par la rouille ou usés. Je l'ai vécu, et ce n'est pas cher ni compliqué à remplacer. A+, JC, NTC |
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| swisspit 04/04/2006 20:29 |
re : Au secours ! |
| et ce qui devait arriver arriva. Le démarreur démarre mais pas le moteur. Résultat batterie à plat. 2 questions (merci si vous avez des réponses) - pourquoi ? - y'a t-il un risque de recharger la batterie en a branchant sur une voiture moderne ? |
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| André 04/04/2006 20:35 |
re : Au secours ! |
| Un bon entretien! bougies, vis etc... si tu veux recharger la batterie à l'aide d'une autre voiture, débranche la batterie de la spit, sous peine d'avoir, en plus, des problèmes d'alternateur. un petit coup de papier de verre fin entre les vis, et ça ira peut-être! bon courage! André |
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| gege 187 04/04/2006 20:42 |
re : Au secours ! |
| pour celui que cela interesse j'ai un demmareur et un contacteur d'avance | |
| swisspit 04/04/2006 20:53 |
re : Au secours ! |
| Ca ne peut pas être la pompe à essence par exemple ? Comment faire pour vérifier ? | |
| swisspit 05/04/2006 18:05 |
re : Au secours ! |
| Question pour André (ou d'autres) Si je veux faire démarrer ma spit en la cablant sur une voiture moderne peux-tu préciser quel est le risque pour l'alternateur (la spit a t-elle un alternateur ou une dynamo ?) Et tu parle de l'alternatuer de la spit ou de lautre voiture ?) Car plutôt que de laisser tourner une voiture qui charge une batterie je préfererait faire démarrer ma spit. merci pour vos réponses |
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