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| Laurent 23/07/2022 19:24 |
Réglage Carburateurs sur Spitfire 1500FH |
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| Bonjour, J'ai une Triumph Spitfire 1500 FH sur laquelle j'ai refait les carburateurs HS4 SU : j'ai changé les flotteurs, pointeaux, aiguilles, jets, et tous les joints. Au démarrage, elle ne tourne pas correctement, elle broute, et recrache de l'essence par les boisseaux quand je l'arrête. C'est sans doute un problème de réglage, ou éventuellement un problème d'allumage... Avez vous déjà été confronté à ce problème ? Qu'en pensez vous ? Merci pour vos réponses. |
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| tommybolin 23/07/2022 21:44 |
re : Réglage Carburateurs sur Spitfire 1500FH |
| Bonsoir Laurent, Principalement trop pauvre et/ou trop d'avance. Déjà la synchro des papillons est-elle correcte? (synchro de base = vis ralenti complètement desserrées = papillons totalement fermés => serrage de l'interconnexion en s'assurant en tirant le cable que l'attaque sur chaque biellette se fait au même moment). Si tu as réglé la richesse écrous desserrés de 2 tours à partir de la position gicleur à ras du pont de carbu, il faut desserrer + (essaie 3/3,5 tours au total comme point de départ) (Le contrôle du bon réglage se fait moteur chaud en levant le piston/boisseau d'1mm pendant 2sec, le régime devant rester à peu près stabilisé lors du test) Voir l'avance en premier car ça influe sur les réglages carbu. cdlt :) |
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