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| vidock 27/07/2022 15:11 |
surchauffe moteur spitfire mk3 |
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| Bonjour a tous , je voudrais avoir quelques conseils concernant la surchauffe du mateur de ma spit mk3. Voici les symptomes ,l'aiguille du thermomètre monte au 3 quart du mano après 2 ou 3 km de route sans forcer le moteur . J'ai fais un prise de température avec un thermomètre laser culasse 100degrés, bas du bloc moteur 85 90 radiateur large neuf 85 en haut 60 en bas le thermostat est un 82 degrés monté par la garage qui a aussi fait une mise au point de l'allumage et rénové les carburateurs . Es ce normal d'avoir une température de culasse aussi élevée . Pour étre serein hier au soir je suis rentré chez moi avec le chauffage ouvert très peu d'influence sur le mano de température toujours 3 quart. Merci a tous pour une solution ou des solutions Cordialement |
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| tommybolin 27/07/2022 15:26 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Bonjour Vidock, Non c'est pas normal. Vérifier l'avance à l'allumage (calage statique(6°) et fonctionnement avance centrifuge dans l'allumeur) Le thermostat est-il bien installé avec trou de purge en point haut (vers l'Avant)? Le circuit a-t-il bien été purgé de tout air avant de refermer le bouchon? État du radia ? si inconnu = à remplacer Voir si le branchement des durites chauffage est correct? Voir si les carbus ne sont pas réglés trop pauvres? Freins qui frottent ou géométrie des roues franchement déréglées(pincement/ouverture)? cdlt :) |
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| CL56 * 27/07/2022 18:44 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Bonjour, j'ajouterai aux préco de Tommy nettoyage complet du circuit de refroidissement y compris le radiateur de chauffage avec des produits idoines en suivant la procédure préconisée Si le boc est "embourbé", le radiateur neuf + éventuellement un ventilo additionnel n'apporteront pas le résultat espéré; le tunnel de canalisation d'air à l'avant est-il présent et celui situé de part et d'autre du moteur présent ou absent ? les durits anciennes ou neuves ? cdlt |
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| JPh * 27/07/2022 22:25 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Bonsoir Vidock, Les mesures ont-elles été faites à 3mn de roulage ou d'un roulage plus long? Après un roulage de 3 mn, celles du radiateur me semblent anormalement élevées. Après un roulage "long" je les trouvent normales. Le radiateur fait perdre 25 degrés au liquide de refroidissement, il me semble hors de cause. Il ne faut pas exclure un problème sur le système de mesure de température d'eau de la voiture : régulateur de tension (plusieurs fils sur ce sujet), plus rarement la sonde ou le manomètre. |
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| Qui * 28/07/2022 12:29 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Se méfier des mesures avec un laser sur certains états de surface, c est écrit dans la notice ! Et j ai pu le vérifier.......elles sont très souvent fausses. | |
| vidock 29/07/2022 18:20 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Bonjour, juste un mot pour remercier tous ceux qui mon apporté leur conseil concernant la surchauffe du moteur de la spit. j'ai suivi les procédures et j'ai trouvé le coupable . J'ai mis le thermostat dans une casserole il s'ouvrait a 95 degrés au lieu de 82 Comme j'en avais un dans le stock mais 74 degrés je l'ai monté ,le thermomètre ne monte plus qu'a la moitié du secteur . Par contre un problème pour la purge avec le grand radiateur la durite du haut est en contre pente le coté radiateur est plus bas que le support du thermostat ce qui nécessite de mettre une bouteille sur le bouchon du radiateur et de desserrer le collier coté thermostat pour laisser s'échapper l'air la durite étant vide du fait de la contre pente faut -il repercer les supports du radiateur afin de le descendre. Merci encore a tous . Cordialement |
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| spitfire64 * 29/07/2022 19:14 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Très bien. :) | |
| Denis84 * 29/07/2022 19:26 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| Bonjour Vidock Sur ma mk3 aussi le radia large est plus bas que le boitier thermostat. J'ai la chance (?) d'avoir une allée en pente devant le garage, donc quand je remplis je place l'avant de la voiture en hauteur, et ....tout se retrouve de niveau, plus de problème de purge ! Si tu as un sol uniquement plat à disposition, il suffit de lever l'avant sur des rampes acier, que l'on trouve à pas très cher dans tous les bons centre autos. Amicalement Denis |
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| tontonguigui * 29/07/2022 20:40 |
re : surchauffe moteur spitfire mk3 |
| je suis content que tu ai trouvé !!! c'est une excellente nouvelle , paracerque franchement je ne voyais pas d'où pouvait provenir le problème avec une température bas moteur correcte ... même problème sur ma 1500 , j'ai remonté le radiateur artificiellement mais le bouchon est quand même 1 cm plus bas ... quand on roule ca fini par se remplir ... et l'appoint se fait par le bocal naturellement |
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