Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Django974

06/09/2022
04:27
Boite 1500
Bonjour à tous,
Je ne possède pas de triumph spitfire mais je suis un cousin pas trop lointain.
Je possède une MG MIDGET 1500 avec un moteur de spitdire 1500 .
J'espère Ue vous m'accepter parmi vous dans votre grande famille.
Je refaiis a boîte en ce moment mais je bute sur un sérieux problème.
La boîte à été changé certainement par le passé et j'ai commandé une pièce ne semblant pas la bonne .lentretoise réf DAM3908 est prévu pour les MG MIDGET 1500 mais est différente de la référence 22G2839 (celle qu'il me faut apparemment)Cela est étonnant car les motorisation sont censé être les mêmes.
Cette pièce est disponible nulle part . La question est : quelle serait la solution
Je pensais retouché la DAM3908 si cela était possible en faisant sauter la partie hexagonale et diminuer l'épaisseur si essui. Tous les avis seront les bons . Merci d'avance.
Pour information,J'habite loin . Ile de la Réunion.
L'éloignement n'est pas simple et rend tout imprévu un vrai parcours du combattant.
Django974

06/09/2022
04:35
re : Boite 1500
Désolé pour les fautes d'orthographe.
tommybolin

11/09/2022
11:23
re : Boite 1500
Bonjour Django,
Les boîtes de Midget 1500 sont similaires à celles de Spit mais il peut y avoir des variations (en plus du ratio des vitesses).
Il faut tenir compte du fait que BMC/Rover utilise sa propre nomenclature pour référencer les pièces, différente de celle utilisée par Triumph mais un mix est fréquent..
Ici la cage à aiguilles est identique sur les 2 modèles ainsi que la rondelle de butée située au fond de l'arbre d'entrée (22G2840). donc il semblerait
que la seule pièce impliquée dans un éventuel changement de rondelle de butée côté arbre soit l'arbre lui-même (plus précisément le raccordement entre le bout d'arbre et les cannelures: profil du congé de raccordement ou cannelures plus courtes?).
Si l'arbre et son calage latéral(il devrait!) sont identiques à ceux de la Spit alors le montage de la ref DAM3908 ne devrait pas poser pb car ces rondelles ne contraignent pas le roulement lorsqu'elles sont en place.
La rectif risque de supprimer le traitement en surface donc à éviter.
cdlt :)
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 153
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2025 Amicale Spitfire