 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Pierig 19/09/2022 22:22 |
Purge liquide embrayage |
|---|---|
   Bonsoir les passionnés. Ma Spitfire 1300 mk4 de 1972 me fait une blague, en fait non, le liquide, ce qu'il en reste me rappelle simplement à l'ordre !!! "Prends un peu plus soin de moi..." Je ne suis pas un grand mécanicien mais j'aurai l'aide d'un passionné de 2CV. J'ai parcouru les différentes publications traitant du sujet, il semblerait que le plus simple soit de déposer l'habillage moquette, le tunnel et surement plus, si vous pouviez m'éclairer sur ce qu'il y à déposer ? Dans l'idée, je pense démonter dans un premier temps l'émetteur d'embrayage pour un bon nettoyage au bac à ultra son, si ce n'est pas concluant, je remplace par un neuf. Ce qui m'inquiète ce sont ces espèces de cristaux, seraient ils partis en direction du tuyau et du récepteur ? Pour le récepteur, à voir quand j'aurai les yeux dessus et après avoir fait une première purge mais qu'en pensez-vous ? merci |
|
| CL56 * 20/09/2022 07:34 |
re : Purge liquide embrayage |
| Bonjour, Compte tenu de la situation , je te conseille de remplacer l'ensemble : émetteur et récepteur (toute tentative de nettoyage pour récupération est peine perdue et du temps passé pour un résultat décevant) ; quant au tuyau , bien le rincer ;puis appliquer sur l'extérieur une peinture métallisée gris en bombe par exemple. Je te suggère du fait du remplacement de l'ensemble de mettre du DOT 5 ; ce produit est insensible à l'humidité et en terme d'entretien tu n'auras pas à te soucier de son remplacement; J'en profite pour signaler et inciter tous les propriétaires de Triumph utilisant du Dot4 de remplacer ce produit tous les 3 ans sur le circuit d'embrayage et de freinage. Un testeur de de liquide de frein vous en coutera moins de 10 euros et vous évitera à plus ou moins long terme des freins de remplacement des maitres cylindre de frein , émetteur, récepteur, étrier de frein etc... Cdlt |
|
| spitfire64 * 20/09/2022 09:17 |
re : Purge liquide embrayage |
| Pour en arriver au point de cristalliser, c'est certain que le bocal n'a pas été ouvert de puis longtemps. :) Pareil, tu as droit au minimum de change ton maître cylindre, à voir si la cristallisation est allée jusqu'au récepteur? SI oui, tu changes tout à neuf, mais le tuyau. Tout à fait d'accord avec le DOT5: Liquide à base de silicone. Je l'ai depuis des années, il ne corrode pas les pièces s'il y a une fuite, il fonctionne parfaitement vu qu'au CT il en ressort un test de freinage très bon, je ne parle pas de la commande d'embrayage qui demande bien moins de contrainte et donc passe "crème" avec ce liquide. Il tient très bien dans le temps sans le changer comme un DOT 3-4. Le seul point négatif que je donnerais, il a une attaque un peu plus molle sur les frein à comparer avec un "vrai" liquide de frein DOT 3-4, mais vu comme on freine avec nos engins dû au fait d'une conduite coulée, douce, ce problème est à peine perceptible. Dernier conseil, nettoie parfaitement tous les cristaux qui sont tombés de ci de là sinon corrosion assurée. |
|
| Pierig 20/09/2022 21:41 |
re : Purge liquide embrayage |
| @CL56, @Spitfire64, Merci pour ces conseils que je vais appliquer sans tarder. Je compte passer commande de l'ensemble emetteur, recepteur et tuyau sur Betaset. Encore merci. Pierig |
|
| tontonguigui * 23/09/2022 14:17 |
re : Purge liquide embrayage |
| juste un detail ... pour ceux qui veulent changer et passer au dot 5 silicone rouge ou violet (a ne pas confondre avec le dot 5.1 qui n'est pas silicone (couleur ambre)) il est impératif de rincer la tuyauterie et purger entièrement ... en effet en théorie, le DOT 5 réagit avec le dot5.1 et bouffe tout ce qui est en caoutchouc ... le problème de fond , d'après ce que j'ai lu , c'est que les joints , les coupelles ,les durites, bref tout ce qui est en caoutchouc se gonfle de dot et réagit sur du long terme avec le silicone ... et là ... c'est la cata !!! mon expérience : la Healey à été passée au silicone en 2000 mais quand je l'ai sortie de la grange en 2022 ... tous les joints était bouffés ... est ce l'Age ou le mélange ? je ne sais pas ... |
|
| dyngo 23/09/2022 17:04 |
re : Purge liquide embrayage |
| +1 tonton .. Tous en freinage neuf, excepté le maître cylindre occasion que j'ai refait. Clairement pas rincé sufficement (difficile pour le PDWA). Après ca 5 ans sans problèmes je n'avais plus de freins du tout en freinant fort et sans me prevenir. Ca qq jours après passer la CT zero remarques. Les deux circuits, plus de freins du tout Pour moi l'enthousiasme DOT5 c'est diminué. |
|
| jean-Christophe 23/09/2022 17:30 |
re : Purge liquide embrayage |
| Certains ici ont une expérience individuelle, liée à leur voiture. La mienne est basée sur des décennies consacrées à la marque, et sur les centaines de Triumph que j'ai pu réparer : neufs ou pas, certains éléments en caoutchouc ne supportent absolument pas le liquide silicone. D'autres le supportent très bien, et offrent de longues années de services sans le moindre souci. Le seul vrai problème, c'est le manque d'entretien : normalement, silicone ou pas, un liquide de freins se change en moyenne tous les deux ou trois ans, et très peu de gens le font. |
|
| Hop! 23/09/2022 18:58 |
re : Purge liquide embrayage |
| +1 C'est vrai, j'ai honte mais jamais je ne change le liquide de freins et encore moins d'embrayage de mes mamies, la flemme sans doute... Et pareil pour mes modernes et vieux deux-roues... La honte, je vous dis ! |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire