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| Iznogoud * 31/01/2023 17:44 |
Oastille de désablage |
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 J'ai reçu des pastilles de désablage de chez Rimmer Bros pour mon moteur de Mk2 qui diffèrent de celles que j'ai extraites. Les anciennes pastille (rouillées sur la photo) sont de simple disques alors que les nouvelle pastilles ontune forme de cupule. Pouvez-vous me renseigner si les nouvelles seront appropriées? J'en ai monté une et la largeur du rebord de la cupule et plus grande que la profondeur du rebord dans le bloc (voir photo). |
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| Iznogoud * 31/01/2023 17:47 |
re : Pastille de désablage |
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| tommybolin 31/01/2023 18:20 |
re : Oastille de désablage |
| Bonjour, Non pas compatible! il faut installer des pastilles identiques (type Welch core plug). le montage est particulier (pâte à joint liquide autour et frapper au centre un coup pour sertir la pastille en place). cdlt :) |
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| Iznogoud * 10/03/2023 18:50 |
re : Oastille de désablage |
| Bonjour, je vous remercie pour votre réponse bien utile et je m'excuse pour ma réaction bien tardive. Entre temps j'ai trouvé des pastilles cher Rimmer et je les ai installées comme vous le préconisez. J'en ai reçu 11 mais je n'ai trouvé que 8 pastilles à changer. Savez-vous où se cachent les 3 restantes? Sur l'avant du bloc? Cordialement | |
| sellig * 11/03/2023 08:51 |
re : Oastille de désablage |
| Bonjour à tous Salut IZNOGOUD il me semble qu'il doit y en avoir côté volant moteur derrière. à vérifier. |
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| tommybolin 12/03/2023 09:10 |
re : Oastille de désablage |
| Bonjour, Il y en a une à l'AR de la culasse, Deux derrière la plaque AV moteur, Et une derrière la plaque AR comme l'indique Sellig. (ne concerne pas le circuit de refroid. mais ferme le palier AR de l'arbre à cames: pas de risque de corrosion sur celle-ci, donc inutile de remplacer sauf fuite huile ou si l'arbre a cogné/déplacé la pastille lors d'une manip.) cdlt :) |
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