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| remy 29/04/2006 17:44 |
silent blocs train avant |
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| je souhaiterais savoir ce qu'il convient de démonter, et les precautions à prendre pour changer les silents blocs de train avant (deux par coté) Merci, Remy, Spitfire mk3 |
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| jean-yves 44 29/04/2006 18:30 |
re : silent blocs train avant |
| Je me souviens de les avoir changer sur la mienne et il se trouve que tu en n’as 4 par côtés, deux en haut et deux en bas sur les Y. il n’y a pas de précaution particulière à prendre. Nous ne parlons peut être pas de la même chose. A+ JYP |
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| remy 29/04/2006 20:32 |
re : silent blocs train avant |
| merci bien, ci joint une photo d'un des deux silent bloc en question : suffit il de defaire le boulot indiqué par la fleche pour sortir l'element à changer ?merci |
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| jean-yves 44 29/04/2006 22:20 |
re : silent blocs train avant |
| Salut Rémy. Oui, il s’agit bien de défaire ce boulon mais tu verras que tu ne peux pas l’enlever sans desserrer le U qui est fixé sur les longerons et en faisant attention à bien remettre les cales qui se trouvent derrière et oui le boulon viens taper sur le support de suspension. Les pièces que tu veux changer, ne pourrons être changer que si tu démonte entièrement le bras inférieur. Pour sortir les Silentbloc il faut être dans un étau, du n’y arriveras pas directement sur la voiture, il faut quand même forcer pour les enlever et pour les remettre encore pire. A+ JYP |
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| olivier 10/05/2006 09:54 |
re : silent blocs train avant |
| Il faut demonter le bras puis chauffer à la lampe à souder (dehors: ça fume!) puis il suffit de pousser l'ancien silent, pour remonter après nettoyage, un peu de graisse ou de parafine et hop ça rentre tout seul! Amicalement. |
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21/05/2006 14:05 |
re : silent blocs train avant |
| je viens de me rendre compte que pour demonter totalement ce triangle inferieur, il faut defaire les boulons qui fixent l'amortisseur dessus , entre autres et que le ressort va se détendre.... je suis un peu inquiet pour le remontage, pourriez vous me preciser si j'ai bien tout compris..j'attends votre avis avant de commencer, merci d'avance à tous | |
| Philippe67 21/05/2006 17:03 |
re : silent blocs train avant |
| Il faut que la spit soit sur chandelles(roue en l'air), la suspension est alors complètement détendue et le combiné ressort/amortisseur est en bout de course. Il n'y a pas de risque à démonter l'axe du bas fixé sur le triangle inférieur dans cette position. Il ne faut bien sur pas s'amuser à desserrer les ecrous en bout d'amortisseur en partie haute sinon, tu prends tout dans la figure. Philippe67 |
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| remy 21/05/2006 18:24 |
re : silent blocs train avant |
| merci bien, c'est le detail qui me manquait, je m'y mets demain. | |
| mich 21/05/2006 19:44 |
achat mk2 |
| je doit peut être me rendre a Lyon pour voir une MK2 quelqu'un peut il m'aider merci |
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| mich 21/05/2006 19:48 |
aide achat MK2 |
| je doit me rendre a Lyon pour voir une MK2 quelqu'un peut il m'aider merci |
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| thomaspit60 23/02/2007 23:19 |
re : silent blocs train avant |
| Salut, mes triangles sont démontés et... Comment juger de l'usure de ces silents blocs ? (vu que c'est pas facile à changer ...) merci !! Thomaspit60 |
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| remy 24/02/2007 13:19 |
re : silent blocs train avant |
| S'ils ne sont pas abimes, le trou central est bien au milieu, il n'est pas ovalisé ni agrandi, et la couronne de caoutchouc a partout la meme epaisseur. En ce qui me concerne, ce fut le cas et d'un coté le caoutchouc etait tellement usé que le metal portait sur le metal | |
| thomaspit60 25/02/2007 20:14 |
re : silent blocs train avant |
| merci pour ta réponse ! les miens sont ok alors ! :) Thomas |
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| Guillaume L 21/01/2008 22:21 |
re : silent blocs train avant |
| Désolé de remettre ce topic à l'ordre du jour, mais je vais bientot passer par la case du remontage du train avant comme arrière et donc le reontage des silents blocs des triangles. Au niveau de la procédure, j'ai lu un peu plus haut qu'un peu de graisse et de vaseline suffisaient mais est-ce vraiment la réalité car quand je les ai sortis, on pouvait voir encore la présence de talc sur le caoutchouc (donc montage à sec semble t'il), la graisse ne risque t'elle pas d'altérer le caoutchouc? Ne faut-il pas avoir du grip entre les caoutchoucs et les fûts des triangles? Si tel est le cas, y at'il une procédure de montage à suivre pour ne pas galérer? Car il va falloir presser le caoutchouc en même temps que le pousser. Merci pour votre sollicitude. |
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| jean claude 21/01/2008 22:45 |
re : silent blocs train avant |
| Salut guillaume, tu a raison , il ne faut pas mettre de graisse de provenance de produits pétroliers ça altère le caoudchouc syntétique. moi j'utilise un peu de liquide vaisselle pur. faire un légé chanfrin à l' entrée de l' alèsage du triangle,ensuite à l'aide d'un étau tu le met en place. pour le centrer tu prends une douille de clé ou une grosse rondelle au bon diamètre, toujour avec l'étau tu le centre. jean claude |
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| Guillaume L 21/01/2008 22:55 |
re : silent blocs train avant |
| Merci Jean-Claude pour ta réponse rapide, je mettrai en application. | |
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