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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Timulo 19/05/2006 15:53 |
Good bye, my spit |
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| C'est avec une certaine tristesse que j'ai mené, ce matin, ma spit vers son nouveau propriétaire. Manque de temps, déplacements, enfants, la petite ne voyait plus assez le jour. Je pensais que la vente allait trainer... mais elle a été conclue en moins de 2 jours (17 contacts ! j'aurais du la mettre bien plus chère !!!) Juste pour vous dire que même si je ne suis pas connu du forum, j'y suis allé souvent, et que j'y ai trouvé depuis 4 ans une incroyable source d'informations qui m'ont permis de vivre cette joli voiture au quotidien. D'ailleurs, si certains sont intéressés, il me reste pas mal de pièces mécaniques neuves et un HTop noir en TBE (manquent les fixations), le nouveau propriétaire n'en voulant pas. Je mets le détail dans les annonces du site. Bravo à tous, continuez à vivre votre passion comme vous le faites. A bientôt peut-être !! Timulo |
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| Olive62 19/05/2006 16:41 |
re : Good bye, my spit |
| Je te comprend d'autant mieux que je m'apprête à vendre la mienne, mais quand je vois les estimations, je trouve effectivement que les prix sont plutot bas. Pourrait tu me dires de quel modèle il s'agissait, son etat, et le prix ou tu l'a lachée ? merci |
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| DK93 19/05/2006 17:27 |
re : Good bye, my spit |
| Bonjour, Tu l'a vendu cher ta spit Timulo, parce que moi depuis 2 semaines 3 appels et rien sniff.... @+ DK93 |
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| Timulo 19/05/2006 18:03 |
re : Good bye, my spit |
| Je l'ai vendue 5800¤, au prix demandé. En fait, c'était intentionnellement la moins chère sur le site Novaweb... mais les prix moyens me paraissent ahurissants. Le pb, c'est que les acheteurs se fient à la côte Retroviseur (soit 6000¤ pour une mkIV en excellent état comme la mienne, mais non "concours"), et que les vendeurs.... ne s'y fient pas ! Je l'ai vendue 3000¤ moins cher que le prix total à laquelle elle m'est revenue, il faut pouvoir l'accepter, gloups... Disons que c'est le prix de la passion, et une voiture neuve décote nettement plus vite ! Mais pour les spits, le record du monde en ce moment, c'est une mk3 en cours de reconstruction, donc neuve (voir sur Novaweb), pour 18000 ¤ !!! Il ne la vendra jamais ! Vaut mieux acheter une MGA (ou une demi Alpine A110!) Déjà, pour partir à 10000¤ elles doivent être exceptionnelles. |
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| venet 20/05/2006 17:01 |
re : Good bye, my spit |
| bonjour la mienne vient de partir egalement à 8000¤ elle est restée dans mon club "nord triumph " salut | |
| Olive62 21/05/2006 20:24 |
re : Good bye, my spit |
| J'allucine que tu l'ais vendue à ce prix ! hors de question que je cède la mienne moins de 8500 euros, elle semble dans le même état que la tienne, moteur nickel et intérieur entièrement refait : volant cuir, tableau de bord en bois précieux (tropical). A défaut, je la garde !! |
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| Stephane 21/05/2006 20:30 |
re : Good bye, my spit |
| Salut, moi j'ai vendu la mienne il y'a 1 an et demi pour 6300 euros alors qu'elle etait entierement restauree et en parfait etat. J'ai contacte le nouveau proprietaire qui la vend en ce moment dans les annonces du site pour cause de ne pas avoir le temps de rouler avec. Forcément j'ai perdu de l'argent en la vendant a ce prix la mais j'avais deja retrouvé une autre spitfire, une spit MK2. Stéphane. |
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| gigi59 22/05/2006 08:16 |
re : Good bye, my spit |
| je suis d'accord avec Olive62 c'est pas toujours évident de vendre une voiture à ce prix mais si tout le monde avait un peu de courage et de patience ,la spit serait mieux cotée je pense la spitfire est une très belle voiture peut etre pas tout le temps fiable si on ne la ménage pas mais elle vaut bien les autres et elle est tellement plus belle que les Mg et bcp plus regardée et appréciée quand on a un bel exemplaire, pourquoi faudrait il le brader franchement? parce qu'elle va mettre du temps à se vendre ? bah oui c'est un budget et c'est du loisir mais quelque part c'est moins cher qu'une Mg non? alors ..... |
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| mich 22/05/2006 09:53 |
re : Good bye, my spit |
| bonjour. peut tu me mettre en relation avec la personne qui a acheté ta spit est qui la revend . merci |
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| Stéphane 22/05/2006 10:07 |
re : Good bye, my spit |
| Pour christian. nicolas-tranchant@wanadoo.fr Si tu veux plus d'infos sur la voiture car j'ai tout restaure dessus tu peux m'envoyer un mail : teston.stephane@wanadoo.fr et je pourrai t'envoyer quelques photos de la restauration et t'explique ce que j'ai fait sur la voiture. Voici mon tel:06.62.44.61.58 C' est bien de pouvoir suivre son ancienne voiture. L'annonce est dans les annonces de l'amicale. Stéphane |
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| Bernard 22/05/2006 11:43 |
re : Good bye, my spit |
| Bonjour à tous , pas d'accord avec toi timulo pour la spit sur novaweb à 18000 euros , d'ailleurs il a des acheteurs pour ce véhicule quand il sera terminé , il va en refaire d'autres ensuite . as tu vu le travail sur ce véhicule ,il est entierement refait, tous les boulons vis etc .......NEUF !!! imagine le coût ! quand tu parles de MGA ou MGB ou ALPINE regarde le prix d'une restauration concours (comme chez boche) on est loin des 18000 euros c'est plutot 28/30000 voir plus . Attention je parle de voitures neuves avec garantie 1 an, comme la spit mk3 de novaweb ! j'ai cherché longtemps une spit état neuf , d'ailleurs j'avais passé une annonce sur le site, je n'ais vu que des merdes , des voitures à moitié restauré ou d'autres pour qui avoir lavé la voiture c'est concours ! je blague ! je cherche toujours une voiture neuve, restauré à fond, que je puisses sortir sans être emmerdé, rouler sans crainte et pas le temps et l'envie de mettre les mains dans le moteur ou la carrosserie, une vieille moderne quoi !! je sais ça va pas plaire on va me dire achète une mx5 ! mais bon moi c'est une spit que je veux et une neuve ! amicalement bernard |
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| spitpit 22/05/2006 14:31 |
re : Good bye, my spit |
| bonjour! j'ai vu que vous vendiez aussi le porte-bagage qui peut peut-^tre m'intéresser, de quel région ête vous ? |
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| gigi59 22/05/2006 15:03 |
re : Good bye, my spit |
| oui Bernard allez une mx5 et une autre mx5 pour garder la première c'est complètement débile franchement ton raisonnement t'as rien compris aux voitures anciennes et le plaisir que celles ci procurent |
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| Timulo 22/05/2006 16:25 |
re : Good bye, my spit |
| Je comprends les arguments de chacun, mais je n'ai pas de regrets. Il serait intéressant, cependant de faire la moyenne par catégorie des prix de vente de nos autos... Parallèlement, je doute que beaucoup d'acheteurs soient près à mettre 30% de plus que la cote "officielle" dans des voitures non reconstruites. Sur les 17 et quelques contacts que j'ai eu, ceux qui montraient un vrai intérêt pour l'engin (la moitié) annonçaient clairement prendre la côte "haute" pour base de discussion. Donc le prix auquel je l'ai vendue. Toujours est-il que si je revends cette voiture, c'est surtout parceque je manque de temps et place, tant pour la garer que pour y loger ma petite famille ! |
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| DK93 22/05/2006 18:03 |
re : Good bye, my spit |
| Salut, Je vends la mienne une spit 1500 de 77,si cela intéresse quelqu'un. @+DK93 |
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| bernard 23/05/2006 10:30 |
re : Good bye, my spit |
| je ne vois pas de rapport gigi !!!!! on peut aimer rouler en ancienne pour le plaisir de rouler différent ou par nostalgie d'une voiture que l'on a eu jeune ou qu'on voulais avoir mais que l'on a pu acheter faute de moyen à l époque.rouler en ancienne c'est pas forcement avoir envie de soulever le capot tous les jours !!!!!!!! ou tomber en panne pour un oui ou un non .En tout cas si j'ai rien compris, je voudrais bien la place et le chéquier de boche qui restaure des mgb et autres et qui les VENDS !!!!!!!!!!!!!!! | |
| gigi59 23/05/2006 11:30 |
re : Good bye, my spit |
| je roule en ancienne et bcp de gens roulent en ancienne Bernard et on ne soulève tous les jours le capot pour autant mais une ancienne c'est une auto qui a vécu ,qui a une histoire c'est parce que bcp l'ont ménagé, bichonné qu'elle est encore là je veux juste te dire qu'une voiture tte neuve n'aura jamais la meme valeur qu'une ancienne conservé c'est un peu comme si tu disais qu'on peut faire une porsche2.7rs aujourd'hui tte neuve et qu'elle vaudra autant qu'une des 500 premiers exemplaires de 1973 et bien c'est faux. ce qui a tout changé dans la perception des gens c'est l'histoire ici je pousse à l'extrème mon raisonnement exprès parce que tu as démontré ton raisonnement sur le thème de la valeur et de l'argent mais on aime l'ancienne pour ses défauts aussi et son histoire pas pour qu'elle soit fiable et neuve .Ces gens qui font des copies et qui les vendent à 4 ou 5 fois le prix ( ou dix fois si ça leur chante) bah tant mieux pour eux et tant pis pour leurs clients qui n'ont rien compris. Quand on voit le public nombreux aux manifestations, c'est ce qu'on entend .C'est aussi ce que nous disent les gens dans la rue :" Ah j'en ai eu une il ya longtemps c'etait super" La voiture ancienne c'est rouler avec une voiture d'une époque ancienne. |
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| bernard 23/05/2006 15:43 |
re : Good bye, my spit |
| Je n'ais jamais dis que pour moi une ancienne doit être une voiture chère, je dis simplement que si tu veux une ancienne refaite entièrement c'est cher ! enfin sur le forum quand on voie le nombre de personnes qui restaurent leur auto entierement c'est bien pour avoir une voiture sans problème ! quand tu parles de copie de quel copie tu parles ? la societé boche automobile achete des MG, TRIUMPH ou autres en france et au states et les refaits entierement les fiabilisent, ou est la copie ? va sur son site et tu verras, il fait de la restauration pour des personnes qui non ni le temps et parfois ni l'envie de le faire eux mêmes .Pourquoi ne pas profiter des outils des peintures etc... de la technique moderne pour refaire des voitures ! ou est le sacrilège |
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| black_thruxton 23/05/2006 16:54 |
re : Good bye, my spit |
| Perso, j'aime bien une voiture ancienne sur laquelle j'ouvre le capot le moins souvent possible. En premier lieu c'est fait pour rouler, la mecanique c'est second dans le pourquoi que c'est faire une voiture. Enfin, il y a bien des benes qui achetent des choses du quotidien tres cher, car si il savaient le prix de fabrication de la chose et bien on serait a l'age de pierre. | |
| frantz 24/05/2006 08:19 |
re : Good bye, my spit |
| mes chers collegues, il faut de tout ds les amateurs de nos anglaises, et la position de bernard est fort compréhensible: le plaisir de rouler en ancienne n'implique pas forcément avoir envie de se plonger ds la mécanique ou carrosserie, et encore faut il avoir les compétences ( ok cela s'acquiert ) et surtout du .............temps!!! perso je travaille + de 60 h par semaine ( et oui petit entrepreneur artisan, et pas de gros revenus faut pas croire, ma femme pas de salaire, et mes chefs d'équipe gagne autant que moi ), et le temps qui me reste ne me suffit pas pour renover une spit ( les enfants , madame, la maison bref tt le monde connait ) ce qui fait que j' ai preferé depenser un peu plus mais avoir une base a l 'achat plus que fiable en carrosserie et moteur etc............. encore que allez voir mon tourne sur 3 pates et ben je peux refaire le moteur. Résultat en 4 ans j 'ai du rajouter au prix d'achat de 5900 ¤ de ma spit mk1 la somme de 3000 ¤ qui integre la refection moteur, la capote, arceau de capote pare choc etc soit pres de 9000 ¤., et il restera des bricoles encore à faire. on peut comprendre des lors que l'on ait envie ( si on a les moyens ) d'achetre un modele restaure de a a z, les plaisrs de route etant les meme cela dit un membre de notre club a achete une ausin healley garantie 1 an ches classic car: moteur hs apres qquess mois et refus de classic car de faire jouer la garantie!! ah si seulement les journés était de 48 h...................... |
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| gigi59 24/05/2006 12:29 |
re : Good bye, my spit |
| je comprends ceux qui ne veulent pas mettre les mains dans le cambouis et avoir une voiture fiable et belle La spitfire est aujourd'hui une voiture ancienne qui perd peu à peu sa piètre réputation et sa cote commence tt doucement à monter Cela dit la Spit etait une voiture pas chère à l'achat à l'époque ou elle a été construite et la qualité de fabrication n'était pas géniale faut peut etre faire avec ou passer à autre chose comme bcp l'ont fait Mais j'ai lu que certains cherchaient une voiture "neuve" ....sur le site Miata si il existe peut etre? ....ou Mouchequipete.com? |
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24/05/2006 13:35 |
moteur 1300 |
| est il vrais qu'un moteur qui consomme 1 litre d'huile pour 1000 km,c est normal. merci |
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| bernard 24/05/2006 15:00 |
re : Good bye, my spit |
| pas besion d'aller sur le site miata ou autres gigi59, juste besion d'aller sur novaweb rubrique triumph et on trouve de la restauration à neuf ou sur un site de pros comme boche, ou de voir sur le forum les photos du travail de certains car c'est justement parce que la spit n'était pas bien construite ou de pietre qualité qu'il faut aujourd'hui profiter du savoir faire et des moyens mis à notre disposition pour en faire une voiture fiable et faire oublier sa réputation de fragilité et mal construite . | |
| gigi59 25/05/2006 14:01 |
re : Good bye, my spit |
| 1 litre d'huile tous les 1000 kms c'est pas encore la consommation d'huile à outrance Peut etre envisager un passage à une huile moins fluide genre 20w50 franchement sur ma spit ,j'en mets quasi jamais j'avais une mini dans le temps et elle bouffait de l'huile Avec l'huile plus lourde ,c'etait nettement mieux |
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