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regis'eure

30/04/2023
17:39
PUB papier Spitfire
essai

https://www.facebook.com/groups/1044164745618545/search/?q=SPITFIRE
spitfire64 *

30/04/2023
21:16
re : PUB papier Spitfire
bien le lien. :)
jean-Christophe

30/04/2023
21:29
re : PUB papier Spitfire
Ca me rappelle que j'en ai tout un paquet stocké au sec depuis des dizaines d'années. Il faudrait que je sorte tout ça pour faire un inventaire !
spiterman *

01/05/2023
08:58
re : PUB papier Spitfire
Bonjour Jean-Christophe,

ce serait très intéressant de les scanner, entre autre pour notre bulletin, je serais volontaire pour le faire mais je suis en Bourgogne...
gmt95 *

01/05/2023
09:16
re : PUB papier Spitfire
Bonjour à tous,
Intéressant les pages Facebook mais quand comme moi on n'est pas connecté, on ne sait pas de quoi ça cause.
Pensez à tout le monde ....
@++
Gérard
Filouspit

01/05/2023
09:55
Robinet de vidange du groupe moteur

Bonjour à tous.
Voilà mon problème sur Spitfire MK4 de 73, en vidangeant le liquide de refroidissement du groupe moteur, (léger suintement de ldr au niveau du robinet) je me suis aperçu qu'il tenait par l'opération du saint esprit. Au vu de l'état du filetage je décide de commander un robinet neuf, mais voilà, celui-ci ne rentre pas (à peine un demi-tour). D'où ma question quel est le taraudage d'origine. J'ai vérifié le diamètre de perçage environ 11.7, et le nombre de filets au pouce qui est de 19. Mais est-il conique ou cylindrique. Sur le robinet, lui le filetage est conique. Avez-vous déjà rencontré ce problème. Dois-je commander un taraud pour faire une retouche?. Mais voilà entre filetage gaz BSP et NPT, j'y perd un peu mon latin. Comptant sur vos compétences en la matière, merci d'avance. Dans l’attente de vous lire, bon premier mai.
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