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| parisse 13/05/2023 20:51 |
montage pare-brise spitfire |
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| (Le fichier "spit.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour, J’ai une spitfire 1500 de 1978. Le pare-brise étant fêlé, je l’ai amenée chez mon garagiste (pas spécialisé vieille voiture) qui m’a assuré pouvoir le changer sans souci. Et en fait, non. Il n’arrive à positionner le joint correctement. Il fait une bosse à chaque coin du pare-brise. Il l’a monté et démonté X fois sans succès. Il a même recommandé un autre joint mais même problème. Je désespère. J’ai contacté le revendeur (betaset) qui m’a assuré que c’était la bonne référence, qu’il ne fallait pas hésiter à mettre de la graisse et à chauffer le joint et qu’avec la pose du jonc, cela devrait aller. J’ai donné ces explications au carrossier mais rien à faire. Il n’a même pas essayé de poser le jonc car il pense que cela ne résoudra rien. Comment avez-vous procéder exactement pour un changement de pare-brise ? j’ai cherché des vidéos mais ce n’est pas très clair. J'ai mis une photo pour vous montrer. Merci de vos conseils ! |
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| parisse 13/05/2023 20:57 |
re : montage pare-brise spitfire |
| (Le fichier "spit.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) photo |
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| parisse 13/05/2023 21:00 |
re : montage pare-brise spitfire |
| (Le fichier "spit.pdf" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) La photo ne passe pas. En pdf peut-être ... |
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| parisse 13/05/2023 21:06 |
re : montage pare-brise spitfire |
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| Qui * 14/05/2023 10:06 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Normalement on commence par le bas avec beaucoup beaucoup de graisse, l à t il présenté avant sur la carrosserie ? | |
| parisse 14/05/2023 10:41 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Je ne sais pas. Je lui ai même donné tous les conseils que j'ai pu trouvé sur le net. Mais je ne sais pas comment il a procéde exactement. Je vais y retourner cette semaine pour en discuter avec lui. D'après les tutos, je pensais qu'il fallait mettre le joint sur le pare-brise puis une ficelle autour avec du gras et placer le tout. Puis avec de l'aide tirer sur la ficelle tout en tapotant à l'extérieur pour bien mettre en place. |
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| Qui * 15/05/2023 09:23 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Quand tu dit tapoter, c est plus viril que cela, il faut vraiment cogner très fort, il faut démonter, pas le choix. | |
| Philippe67 * 15/05/2023 09:39 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Bonjour parisse, Le joint de pare-brise des MKIV et 1500 est assez complexe. Il comporte de nombreuses gorges et il n'est pas toujours facile de deviner à quoi correspond chacune d'entre elles (vitre, encadrement tôle et jonc de décoration). En plus, il a un peu tendance à se retourber et partir dans tous les sens. Sur la photo postée le 13/05 à 21h06, on voit que le nouveau joint ne prend pas la position de l'ancien. Les traces ne correspondent pas. Il est donc possible que le nouveau joint ne soit pas conforme (déjà évoqué par d'autres). Mais aussi, qu'il ne soit pas correctement utilisé. Dans ce cas, la vitre, la tôle et le jonc ne seraient pas dans leur emplacement désigné. Par exemple vitre dans la rainure de la tôle d'encadrement et tôle de l'encadrement dans la rainure prévue pour la vitre. J'ai souvenir que la dernière fois que j'ai réalisé l'opération avec un copain, on a redémonté le joint au moins 3 fois avant de trouver le bon sens. Mais, à la fin, c'était OK. Bon courage Philippe67 |
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| spiterman-ailleurs 15/05/2023 10:48 |
re : montage pare-brise spitfire |
| et ne pas jeter le vieux joint tant que l'on a pas terminé le montage, cela permet de comparer ; ce que je fait avec toutes pièces. | |
| tommybolin 15/05/2023 12:44 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Bonjour, Badigeonner copieusement d'eau savonneuse la gorge, corde et entourage. Pas de graisse/caoutchouc. Effectivement le joint a un sens et oui commencer par le bas. Bon courage ;) |
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| Youss * 16/05/2023 07:45 |
re : montage pare-brise spitfire |
| Salut Parisse Je n’ai peut être pas tout compris. Ton ancien joint était vraiment mort? Parce que effectivement si tu l’as toujours, c’est celui là qu’il faut monter. il devrait rentrer sans (trop) de mal. J’ai aussi tenté de mettre un joint neuf, mais après plusieurs tentatives, je l’ai balancé à la poubelle et remis l’ancien. Sinon, la méthode de montage que tu décris est la bonne. Courage et patience ;-) |
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