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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Thierry DUGOURGEOT 18/10/2023 20:45 |
Pont différentieil spitfire 1500 |
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| Bonjour à tous, voici mon problème : sur chandelles le moteur tournant, si j'enclenche une vitesse une seule roue tourne (celle de droite). Si je tourne une des roues à la main, l'autre tourne en sens inverse et même chose si je change de roue. Lorsque je tourne l'arbre de transmission à la main, une seule roue (toujours la droite) tourne... Je suppose que le problème vient du pont... Il s'agit d'une Spit 1500 de 1978 conduite à droite. Merci pour vos retours. | |
| Qui * 18/10/2023 22:10 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| etre sur qu un tambour ne frotte pas un peu, le gauche en evidence | |
| RICOU 15 * 19/10/2023 06:22 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour, pas d'inquiétude, ton problème n'en est pas un! ton pont marche très bien et rempli son rôle de différentiel. D'autres intervenants sauront d'expliquer tout ça mieux que moi mais ce que tu décris est normal. Cordialement |
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| Youss * 19/10/2023 07:27 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Ça me parait également tout à fait normal. Il me semble que j’avais exactement le même comportement. Un léger frottement à vide sur l’un des tambours qui faisait que tout le couple passait de l’autre côté. Je n’ai pas touché à la vis de réglage. Je suppose qu’après quelques coups de freinage, je n’ai plus ces frottements et que tout est ok. La voiture serra sur chandelles d’ici quelques jours. Je vérifierai comment ça a évolué. |
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| thierry Dugourgeot 19/10/2023 09:44 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour et merci pour vos réponses. Malheureusement, j'en suis arrivé à la mettre sur chandelles, car sur roues, l'arbre n'entraine rien du tout. Je n'arrive plus à avancer !!! Merci pour vos réponses, encore!!! |
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| tontonguigui * 19/10/2023 10:48 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| vraisemblablement le pignon primaire de l'arbre HS ... si tu n'avance plus quand tu es sur le sol ... à vérifier quand même ... est que les deux coté de l'arbre de transmission tournent de façon solidaire ??? comment la panne est arrivée ??? |
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| CL56 * 19/10/2023 11:15 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour, sur chandelles , moteur tournant , engager la première, lâcher la pédale d'embrayage et la question :, l'axe de sortie de boite de vitesse et donc l'arbre de transmission tourne -t-il ? Cdlt |
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| Thierry Dugourgeot 19/10/2023 12:00 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Re bonjour, Oui à ce moment là l'arbre tourne bien mais la voiture ne bouge pas... Elle me l'a fait une fois cet été puis c'est reparti mais maintenant plus rien ???? |
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| CL56 * 19/10/2023 14:17 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| @Thierry, Pour ma compréhension : La voiture sur chandelles, la voiture ne bouge pas, évidemment, et l'arbre de transmission tourne moteur en marche , première engagée et les roues tournent . C'est bien ça . Et aujourd'hui , je te cite : roues en contact sur le sol , moteur en marche, première engagée , l'arbre de transmission tourne mais les arbres de roues ne tournent pas et donc la voiture n'avance pas. C'est bien ça la situation du moment ? Désolé, mais j'ai besoin de bien comprendre le cas. Cdlt |
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| CL56 * 19/10/2023 14:25 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour, Avant de publier une cause possible que j'ai rencontrée sur une Spit 1500, je souhaite avoir des réponses à mes questions précédentes. Et la cause n'avait aucun lien avec le pont . Cdlt |
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| Thierry Dugourgeot 19/10/2023 17:02 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Merci, tout est dit !!! C'est exactement ce qu'il se passe... | |
| CL56 * 19/10/2023 18:34 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| @ Thierry : passons au chose sérieuse : peux tu vérifier : Après avoir calé les roues avant, moteur tournant + première engagée si l'arbre de transmission tourne et un des deux arbres de roue tourne sans entrainer la roue (Le second arbre de roue étant immobile )? cette opé peut être faite sur une fosse avec un observateur dans la fosse en toute sécurité par rapport aux organes en rotation ou en se plaçant sur le coté de la voiture allongé de telle façon à contrôler les rotations ci dessus. Réponse attendue ? |
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| Thierry Dugourgeot 19/10/2023 19:13 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Encore merci CL56, j'ai déjà testé ainsi et effectivement, la roue droite tourne mais pas la gauche... | |
| CL56 * 20/10/2023 07:50 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Thierry précise : à droite c'est la roue OU l'arbre de roue qui tourne ou les deux , STP? à gauche ni l'arbre de roue ni la roue ne tournent nous sommes d'accord la voiture est immobilisée par des cales sur les roues avant donc elle n'avance pas n'avance pas . Confirme (Par téléphone, la communication serait plus directe bref) de quelle région es tu ? Cdlt |
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| Easy 20/10/2023 08:43 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| broken 139531 | |
| Thierry DUGOURGEOT 20/10/2023 08:49 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Encore une fois, merci pour ta sollicitude CL56. Je suis de Haute Savoie. Mon tel : 07 81 05 93 79 Ce we je pense sortir le pont différentiel et l'ouvrir pour découvrir ce qui s'y passe... Je serai dispo à partir de ce soir (boulot la journée !!!) |
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| Thierry DUGOURGEOT 20/10/2023 08:55 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Désolé, j'ai oublié de répondre : à droite tout tourne depuis le pont mais à gauche rien ne tourne. Lorsque je fais le test à la main pour allez plus doucement qu'avec le moteur, même chose : à droite demi arbre et roue tournent et à gauche rien du tout !!! La voiture est "comme" sur un pont élévateur et tout est fixé à l'avant et l'arrière est dans le "vide", les roues ont été enlevées mais rien n'y fait. |
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| CL56 * 20/10/2023 09:18 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| @ Easy I do not think so my feeling directs me to the screech of the key 104581; But the test I requested was not carried out strictly.... je traduis: bien que l'essai que j'ai demandé n'a pas été réalisé conformément à ma demande, je dirais que la clavette de liaison arbre de roue au moyeu est probablement cisaillée. J'ai rencontré ce cas sur une Spit 1500 et la voiture n'avançait plus. Je téléphonerai ce soir à Thierry pour bien cerner la cause. Cdlt |
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| tontonguigui * 20/10/2023 10:23 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| d'accord avec toi cl56 Cause probable rotation du hub sur son cone de l'arbre de roue ... clavette coupée ... ça m'est arrivé aussi après avoir oublié la clavette au remontage du hub |
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| CL56 * 21/10/2023 17:25 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour , précision concernant le modèle de voiture : Spit 1500 à roues à rayons. Après conversion téléphonique avec Thierry , la vérification (suivant les recommandations du 19/10) s'est avéré concluant et a confirmé que : - l'arbre de roue de droite ne tournait pas - mais l'arbre de roue de gauche tournait sans entrainer la roue. La cause a été clairement identifiée . Après la dépose de l'écrou de roue pour accéder à l'écrou de fixation de l'arbre sur moyeu de roue a révélé que l'écrou était desserré et donc la liaison anti rotation par la clavette était défectueuse. Momentanément, le resserrage de l'écrou a résolu temporairement le défaut, et donc confirmé l'hypothèse évoquée . Nous avons convenu de planifier l'intervention de réparation avec méthodologie et suivant des étapes décrites dans les tutos récents de l'Amicale. Cordialement à tous |
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| tommybolin 21/10/2023 18:16 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonsoir, Une panne plutôt vicieuse et une bonne lecture du pb par Charly :) cdlt |
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| CL56 * 22/10/2023 09:30 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonjour, Je suggère de faire une étude de cas "technique" basée sur une expertise minutieuse compte tenu des dégradations potentielles des différentes fonctions et pièces mécaniques. Ce serait une erreur de se limiter au remplacement de l'écrou et éventuellement de la clavette. J'en parlerai à Thierry qui se fera un plaisir sans nul doute d'être piloté à distance. Amicalement à tous |
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| Thierry Dugourgeot 23/10/2023 18:52 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Bonsoir à tous, Pour l'instant je tenais à remercier vivement Charly pour ses conseils. Dès que je pourrai me mettre au démontage, je contacterai à nouveau Charly pour procéder le plus efficacement possible. Merci à tous. |
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| CL56 * 29/01/2024 20:28 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
 Voici le retour d'info de Thierry : l'écrou de l'arbre de roue desserré entraine systématiquement le "déboitement" (si je peux m'exprimer ainsi) du moyeu de roue. Il s'agit maintenant de procéder au démontage du train arrière sans abimer principalement le palier de transmission et de suspension et le cache poussière .... Cdlt |
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| Jacques (74) 26/06/2024 08:59 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Merci pour toutes ces explications à tout les intervenants , lecture très intéressante en complément de ce que j'ai pu avoir au téléphone avec un membre très calé sur les ponts. | |
| Jacques (74) 26/06/2024 09:53 |
re : Pont différentieil spitfire 1500 |
| Merci pour toutes ces explications à tout les intervenants , lecture très intéressante en complément de ce que j'ai pu avoir au téléphone avec un membre très calé sur les ponts. | |
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