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| Sirusldp 17/11/2023 07:43 |
Changement de moteur |
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| Je vais changer de moteur sur ma spitfire 1500 fh. Je vais profiter de changer l’embrayage et déposer la boîte de vitesse pour changer les joints. Pour remonter ,je vais monter l’ensemble boîte + moteur..ma question est la suivante : faut il démonter le capot avant ? Bien sûr je vais me servir d’une chèvre . | |
| roger 17/11/2023 07:56 |
re : Changement de moteur |
| bonjour moi je l'enlève c'est mieux car pour enlevé l'ensemble moteur boîte vers l'avant il faut de la place le capot gêne, enlevé le capot chèvre a l'avant et ça sort impeccable |
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| Sirusldp 19/02/2024 19:51 |
Purge récepteur embrayage Triumph 1500 |
| Bonjour, je voudrais connaître les bonnes pratiques pour réaliser une purge efficace.. je sais qu’il faut ouvrir le purgeur enfoncer la pedale d’embrayage .actionner la pedale jusqu’à ce que le liquide sort du purgeur. On enfonce la pedale et on referme le purgeur……ce que j’ai réalisé…sauf que ce n’est pas suffisant…la pedale est encore mole au 3/4. Je pense qu’il reste de l’air dans le récepteur d’embrayage | |
| jpc 8430 19/02/2024 20:16 |
re : Changement de moteur |
| @ Sirusldp Dans un 1er temps vérifie que le purgeur du récepteur , ce trouve en haut, au dessus du tube d alimentation, et met un tube plastique faisant une boucle comme pour la purge des freins. Laisse couler le lockheed par gravitation, et recommence une 2nd fois . cdlt j p c |
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| frederic 19/02/2024 21:19 |
re : Changement de moteur |
| on peut aussi avec une grosse seringue rempli de lockheed , un tube sur celle ci , se brancher sur la vis de purge et pousser le liquide vers en haut ce qui chasse les bulles d air ( réservoir émetteur ouvert bien sur , et pas plein a raz le bord | |
| JeanLuc83430 20/02/2024 08:33 |
re : Changement de moteur |
| Bonjour, Pour la purge classique, il est préférable de la faire à deux. remplir le bocal de liquide de freins Placer un tube transparent sur le purgeur et le plonger dans du liquide Pomper 3/4 fois pour faire "durcir la pédale"et laisser la pédale enfoncée ouvrir le purgeur en commançant par le plus éloigné jusqu'à disparition des bulles Refermer le purgeur, relever la pédale Recommencer l'opération plusieurs fois sur le même cylindre Vérifier régulièrement le niveau du liquide de freins dans le bocal Faire les opérations sur les 4 cylindres. A la fin faire le niveau dans le bocal. C'est ce que l'on apelle une purge à l'ancienne mais qui convient à nos voitures sans ABS Amicalement Jean Luc |
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| Frederic 21/02/2024 07:54 |
re : Changement de moteur |
| C est la bonne méthode jean luc , mais la il s agit de l embrayage | |
| Jean Luc 83430 21/02/2024 08:23 |
re : Changement de moteur |
| Bonjour, Autant pour moi, pour l'embrayage c'est moins accessible, comme dit plus haut, il est préférable que le purgeur soit au dessus, ensuite je pense que par gravité cela suffit et éventuellement quelques pompages. La technique de Frederic peut surement également convenir. N'ayant jamais rencontré de difficulté pour cette purge, je pense que Sirusldp devrais s'en sortir. Amicalement Jean Luc |
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