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| Stéphane 08/06/2006 12:12 |
bougies seches |
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| Je n'ai pas d'essence a arriver au bougies qand le moteur tourne. J'ai un bon allumage avec etincelle a la bougie.J'ai meme enlevé les carburateurs pour mettre ceux de mon autre spit et tjrs rien. L'essence arrive au carbus sans probleme mais ne va pas au bougie et pourtant il y'a bien de l'essence dans l'admission. J'ai egalement une bonne compression. Les bougies sont tjrs seches. J'aimerais bien demarrer ce moteur mais la impossible, que puis je faire. la je suis en train de demonter l'admission pour voir. avez vous une idée. Stéphane. |
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| Arnaud 13 08/06/2006 15:15 |
re : bougies seches |
| Vérifie les ressorts de soupappes, c'est facile ainssi que les tiges de culbuteurs, ton truc ressemble à une soupape qui ne s'ouvre pas... | |
| Stéphane 08/06/2006 15:59 |
re : bougies seches |
| Merci arnaud,le tiges de culbuteurs ainsi que les culbuteurs bougent donc je pense que ce n'est pas ca mais par contre tu fais comment pour verifier si que les soupepes ne s'ouvrent pas?. Je ne suis pas un pro de la mécanique mais j'essaye de m'y mettre tranquillement. les 4 bougies sont seches, vraiment pas d'essence a aller dessus. Quand j'envoi de l'air par l'admission avec mon compresseur l'ai sort bien par les bougies. Stéphane |
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08/06/2006 17:04 |
re : bougies seches |
| Prend une seringue et injecte directement de l'essence dans l'admission, puis lance le démarreur. Si "ça péte" c'est un probléme de carbu. Pointeaux de cuves boqués ? Réglage beaucoup trop pauvre ? Papillons totalement fermés ? |
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| jean-yves 44 08/06/2006 17:47 |
re : bougies seches |
| Salut Stéphane. Commence par enlever les filtres à air. Tu tire le starter à fond pour descendre les puits des aiguilles. Tu soulèves les deux pistons des carbus et tu regarde si de l’essence arrive au niveau des puits. Si pas d’essence alors voir les pointeaux comme il est dit plus haut. Regarde dans les cuves s’il y a de l’essence. Pas d’essence alors il faut voir du côté de la pompe. Regarde aussi en accélérant si les papillons s’ouvrent bien. A+ JYP |
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| Stéphane 08/06/2006 23:51 |
re : bougies seches |
| Merci pour vos reponse, mais j'ai deja essayé tout ca, les cuves se remplisses correctement et la pompe fonctionne. J'ai monté les carbus de mon autre spit qui elle tourne parfaitement bien donc ca ne vient pas des carbus. j'avais pensé au depart a un chiffon resté dan l'admission pendant le remontage mais rien. Les soupapes, ressorts de soupapes et culbuteurs OK Un cylindre sans compression car le moteur n'a pas tourné depuis 3 ans mais les segments vont surement se decoller au bout de quelques Kms.Et puis ce n'est pas ca qui doit empecher l'essence d'arriver au bougies. Si vous avez d'autres hypotese sur cette panne curieuse je suis preneur. La je suis un peu perdu. Merci, Stéphane. |
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| sandy 09/06/2006 07:58 |
re : bougies seches |
| Salut , Surprenante panne , je pense que lorsque les symptomes sont aussi flagrant la cause doit etre toute "bête" ... As tu vérifié si la pipe d admission n était pas obstruée ? ou percée ? Bon courage et tient nous au courant . Sandy . |
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| Stéphane 09/06/2006 08:11 |
re : bougies seches |
| J'attend un ami qui doit me filer un coup de main pour la demarrer, on verra bien ce que ca donne. J'ai demonte la pipe et elle n'etait pas obstruée et je n'ai pas vu de trous ni fissures. C'est vraiment une panne etrange. C'est ma troisieme spit et je n'ai jamais eu ca . Je vous tiens au courrant dans la journée en esperant qu'elle tourne. Stéphane. |
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| Raphael 09/06/2006 09:52 |
re : bougies seches |
| Salut, On dirait une depression trop faible dans le haut-moteur. Le joint de la pipe d'admission est-il en bon état , et bien monté ? As-tu essayé les conseils du 4e message ? Quand le moteur a t'il tourné pour la dernière fois ? Les compressions ont-elles été mesurées ? Good luck. |
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| Spiterman 09/06/2006 09:53 |
re : bougies seches |
| Elle ne tourne plus depuis quand ou plutôt quoi ? Moi je chercherais quelle opération a été faite avant qu'elle ne tourne plus, as-tu changé quelque chose ou réglé l'allumage ? un décalage complet pourrait être à l'origine et ton moteur ne se noie pas forcément avec quelques coups de démarreur... peut-être une piste essaies de remonter le fil du temps ou elle tournait. JP. |
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| Spiterman 09/06/2006 09:57 |
re : bougies seches |
| Et un décalage de la distribution ? JP |
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| Stéphane 09/06/2006 10:45 |
re : bougies seches |
| Elle n'a pas roule depuis 4 ans .C'est une voiture que je viens d'acheter. elle ne tourne plus pour une restauration carosserie mais avant elle tournait . Les segments d'un piston semblent collés mais les autres donnent une grosse compression . Je ne sais pas combien car je n'ai pas de compressiometre mais j'en est commandé un et il devrait arriver dans 3 ou 4 jours. J'ai en fait acheté une Mk2 avec un chassi entierement refait avec freins neufs amortisseurs .... Le moteur ( MK3 ) a juste ete repeint car il tournait tres bien semble t il . La caisse etait enlevé et en piteux etat. Une scellerie refaite a la main en respectant l'origine est de toute beauté, un kit moquette neuf, un superbe volant bois , un faisseau neuf , un pot peco et un lot d'une quarntaine d'outil Facom en pouces. Et tout ca pour 1000 euros. J' avait deja acheté une Mk2 il y'a 4 ans avec une caisse en tres bon etat et je l'ai donc posée sur le nouveau chassi pour pouvoir rouler plus vite. J'avais une 1500 avant, je l'avais restaurée pendant pres de 2 ans et je l'ai vendue il y'a 2 ans car je ne la trouvais pas assez retro et trop moderne par rapport a une MK2 ( question de gout). Et la ca me manque de pouvoir rouler en spit et je restaure donc rapidement une MK2 qui sera refaite dans 2 ou 3 ans ainssi que l'autre mais pour le moment c'est priorité a la restauration de la maison. Un ami vient tout a l'heure m'aider a la demarrer. J'espere qu'on va y 'arriver. Je vais essayer tout ce que vous m'avez conseille en esperant trouver la solution a cette panne etrange. C'est vraiment un tres bon forum avec des personnes tjrs pretes a aider les autres. J'essaye dans faire autant de mon cotés quand je le peux. Merci a tous. Je vous tiens au courrant. Stéphane |
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| Arnaud 13 09/06/2006 11:20 |
re : bougies seches |
| Pour voir si les soupapes s'ouvrent il faut enlever les boujies et faire tourner le moteur à la main et au fure et à mesure tu vérras les soupapes chaquene leur tour apparaitre par le trou des boujies, bien sûre il faut bien regarder car elle ne te font pas signe en passant, je dis ça pour éviter les sarcasmes de certains... | |
| roland p 09/06/2006 17:21 |
re : bougies seches |
| si les soupapes ne s'ouvrent pas c'est qu'il n'y a plus d'arbre a cames ou de culbuteurs ou de tiges ou de chaine sinon elles sont obligees de s'ouvrir . | |
| Stéphane 09/06/2006 17:30 |
re : bougies seches |
| LE MOTEUR TOURNE, MAL MAIS IL TOURNE Demarage au star pilote, sinon il ne voulait rien savoir. Ici en bretagne il fait tres chaud ( remarquez il fait tjrs beau chez nous ) alors les reglages se feront ce soir qund il fera moin chaud . Ce soir allumage et carbus. La panne devait etre due a une inutilisation prolongée. Merci a tous. Stéphane. |
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