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| Gilles 35 * 21/02/2024 11:21 |
poussoirs de soupapes |
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![]() En démontant mes poussoirs de soupapes, j'ai eu la surprise de les trouver très abimés. Quelle peut être la cause de cet état? Avant de remonter un AAC neuf et des poussoirs neufs quels contrôles faut il faire? Gilles 35 |
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| CityHunter 21/02/2024 23:14 |
re : poussoirs de soupapes |
| Très abîmé non. Dis-moi pas par l'arbre à cames. Comme si le 3 6 et 7 était d'une série différente. Les as-tu peser pour voir s'ils sont vraiment différents des autres ? En tout cas perso je me remonterai pas ces trois là.... La cause vu l'état n'est certainement pas le frottement de l'arbre à cames sur le poussoir mais comme si c'était une corrosion ou une mauvaise fabrication. Donc pas dû à l'usure. |
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| CL56 * 22/02/2024 07:57 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour Gilles corrosion due à présence d'eau; moteur resté sans tourner pendant plusieurs années ?? Cdlt |
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| Gilles 35 * 22/02/2024 09:08 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour, je possède cette voiture depuis une quinzaine d'années et j'ai roulé au moins 15000Km avec. Ce moteur a été refait par le précédent propriétaire qui n'a pas quasiment pas roulé avec. Je ne pense pas que ce soit de la corrosion liée à de l'eau. 3 autres poussoirs présentent des marques d’arrachement de métal. Gilles 35 |
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| CL56 * 22/02/2024 09:56 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour Gilles il serait intéressant de faire une macrographie de ces surfaces de poussoirs; probable que l'acier utilisé soit de mauvaise qualité et pas homogène avec présence de carbone (voir diagramme fer-carbone) excessif d'où présence de petites cavités dues à ces impuretés de carbone libérées. Nous sommes sur des matériaux à faibles teneurs mais les transformations provoquées par les traitements thermiques peuvent provoquer ce type de défaut. au lycée de Q. voir si en métrologie le matériel est dispo. quoiqu'il en soit il est peut-être préférable de les remplacer ou pas partant du principe que le film d'huile (circuit sous pression) en interface poussoirs cames soit suffisant pour éviter tout grippage et usure anormale de ces pièces. Cdlt ça me rappelle mes études de métrologie et étude magraphique des matériau |
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| Jpma35 * 22/02/2024 11:52 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour Gilles, Tu pourrais allez au lycée technique auprès de chez toi, ils ont une formation moteurs de compétition, et du matériel d'analyse. Jean Philippe. |
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| tommybolin 22/02/2024 12:51 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour Gilles, Un écaillage des surfaces de contact est dû à une usure normale prononcée et peut se rencontrer typiquement sur des moteurs ayant du kilométrage (env 100.000 et +) dans le cas d'utilisation de pièces d'origine non dépareillées... Si on remonte en mixant les pièces, l'usure sera accélérée. Enfin si on remonte en mixant du neuf avec du vieux, idem voire pire et apparaissant bien + tôt, surtout si : 1/ la qualité de l'aac et/ou des poussoirs est fortement dégradée (acier+ processus de fabrication pékinois), ce qui est assez courant avec les pièces refabriquées actuelles... 2/ Aucune opération de rodage des surfaces de contact (cames/poussoirs) n'a été programmée lors de la remise en route.. 3/ Aucune lubrification des surfaces n'a été effectuée lors du montage.. 4/ un mix des 3 causes cdlt :) |
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| Gilles 35 * 22/02/2024 16:50 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonjour Ce moteur a été refait il y a plus de 15 ans par le précédent propriétaire. Je crois que ça élimine les fabricationsasiatiques douteuses actuelles. Je suppose que l'arbre à cames à été remonté avec les poussoirs d'origine sans repérage de la position au démontage. Gilles 35 |
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| tommybolin 22/02/2024 18:57 |
re : poussoirs de soupapes |
| Au début des années 2000 on était en plein dans la période d'épuisement des stocks d'origine + ouverture des marchés aux produits refabriqués venant d'Asie/Moyen Orient.. | |
| CL56 * 23/02/2024 18:51 |
re : poussoirs de soupapes |
| Bonsoir, est-ce la nitruration de surface qui "s'écaille" ? si c'est le cas une rectif ne solutionnera pas le problème .. d'où l'analyse par macrographie au lycée de Redon A bientôt Gilles |
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