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| pierre 13-89 * 26/02/2024 10:44 |
coté de l'arrêt des essuie-glaces |
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 est-il possible de faire passer l’arrêt des essuie-glaces du coté droit sur une Spitfire MK3 de 1968, conduite à gauche et arrêt des essuie-glaces à gauche, ce qui n'est pas logique.et un peu gênant. |
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| Jpma35 * 26/02/2024 14:40 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Bonjour, Normalement oui en faisant tourner le capot d'un demi-tour sur le moteur. |
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| dyngo 26/02/2024 15:08 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| C'est que possible quant les essuie-glaces sont monté à l'ancienne, ça veut dire symmétrique. Normalement ça c'est le cas pour les spit mk3 construit en 1967. Après l'arrêt toujours à gauche. |
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| edsm 26/02/2024 15:30 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Sur MK2 de 1966, arrêt à gauche. | |
| edsm 26/02/2024 15:34 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Et sur MK3 de 1968, arrêt à gauche également. | |
| dyngo 26/02/2024 16:17 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Sur spit mk2 1966 (avant 68) il y a le choix. Origine: Pour LHD arrêt à gauche Pour RHD arrêt à droite |
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| Denis84 * 26/02/2024 17:36 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Sur ma mk3 LHD 69 l'arrêt est à droite. | |
| dyngo 26/02/2024 17:58 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Après FD 30.784 les essuie-glaces arrêt toujours a droite (John Thomasson) | |
| Jpma35 * 27/09/2024 11:49 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Bonjour, Je relance ce fil car pour ma Spit MK2 66 je suis bien dans le cas d'une conduite à gauche avec arrêt à gauche et sortie symétrique. La question est quels bras je dois acheter pour remplacer les miens sachant que les fournisseurs ont soit conduite à gauche arrêt à droite soit conduite à droite arrêt à gauche. Merci d'avance. Jpma35. |
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| dyngo 27/09/2024 21:24 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Un bras est droite, là rien change. L'autre est courbé, on peut le re-courbé dans l'autre direction. Parfois ça fonctionne bien. |
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| Jpma35 * 28/09/2024 09:43 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Merci Dyngo, je comprends, mais je n'ai pas trop envie de tordre un bras neuf. Je vais peut-être prendre des bras pour l'arrêt à droite et tourner le capot du moteur. |
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| Rolspit 28/09/2024 15:34 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Sur ma mk3 de 70 conduite à gauche , arrêt des essuie-glaces à droite . | |
| Jpma35 * 28/09/2024 15:57 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Bonjour Rolspit, Oui comme dit Dyngo plus haut : après FD 30784 l'arrêt est toujours à droite. Sur ma Sipt MK2 les sorties sur le tablier sont symétriques, donc je pense que l'on peut choisir le type de bras en modifiant la position du contact d'arrêt mais j'aimerais en être sûr. |
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| dyngo 29/09/2024 12:05 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
 Moi je roue avec celui 1500 bc plus épais. Reste mieux sur le pare-brise (mais pas origine pour mk1-3) .. |
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| Jpma35 * 29/09/2024 14:32 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Bonjour Dyngo, Sur la photo ci-dessus de quel modèle de Spit proviennent ces essuie-glaces ? |
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| dyngo 29/09/2024 21:18 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Ce sont les fins, origine spit mk1-3 ou herald. | |
| Jpma35 * 30/09/2024 11:02 |
re : coté de l'arrêt des essuie-glaces |
| Merci Dyngo, je t'envoie un mail cet après-midi. |
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