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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| John Steed * 05/12/2024 09:41 |
Petite panne qui retourne la tête |
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| Bonjour à tous , Je voudrais aujourd’hui vous partager une panne que j ai eu sur ma Spitfire mk1 et qui m a laissé un moment perplexe. Elle tournait de plus en plus mal jusqu’à refuser de démarrer. Je démonte une bougie pour voir si il y a de l allumage. Petit coup de démarreur et elle se met à tourner. Comme une patate, normal, mais elle tourne. Je replace la bougie et là, elle refuse de démarrer. Je retire la bougie ,elle tourne. Je vous laisse chercher. Certains trouveront tout de suite ,évidemment. J ´ ai mis un moment à comprendre mais c ´ est logique ;) Ceux qui savent,laissez chercher svp. J ‘ en ai d autres . Si cela vous amuse,je pourrais continuer. Cela fait seulement deux ans que j ai acheté ma Spitfire et j ai été confronté à une multitude de pannes que je résouds les unes après les autres. Heureusement, le moteur est bon , étanche et la carrosserie est saine mais tout le reste est à revoir. C est donc pour moi une voiture école car je n ai aucune formation dans l automobile. Je roule avec , je tends toujours un peu le dos mais la fiabilité de ma voiture augmente en même temps que ma connaissance, c ´ est le pied:)) |
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| CityHunter 05/12/2024 11:25 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| facile. faut retirer les 4 bougies, et faire breveter si vous me cherchez, je suis caché |
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| nicolas45 05/12/2024 15:39 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Plus d'eau dans le lave glace ?! | |
| christ83 * 05/12/2024 18:01 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| le cendrier est plein ??? | |
| jpc 8430 05/12/2024 19:48 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Soit tête de distributeur fêlée, ou doigt HS !! Pourvu que l on ai la réponse avant noël ;) ;) ;) cdlt j p c |
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| John Steed * 05/12/2024 21:09 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Alors , j avais tout simplement un carburateur bouché. Deux cylindres n étaient pas alimenté. Le moteur devait se lancer avec 4 compressions . C était trop. En retirant une bougie ( le hasard a voulu que je la retire du côté non alimenté) le moteur a pu difficilement se lancer avec 3 compressions et 2 cylindres alimentés. |
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| John Steed * 05/12/2024 21:09 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Message supprimé | |
| pepes * 06/12/2024 06:25 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Pour démarrer, il faut 3 choses: - de l'essence. - une étincelle. - et un pilote mécano ! |
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| John Steed * 06/12/2024 08:58 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Sur ce coup , je me suis mis dans la misère tout seul. C’ Est la première chose que j ´ ai voulu changer sur la voiture : le filtre à essence. J’ ai été attiré comme un papillon par la lumière d’une ampoule par un filtre en verre avec flasque chromés et de la durite dîtes « aviation « de chez Betaset. Du plus bel effet mais le tube grillagé ne joignait pas les flasques d’ un millimètre au moins , erreur de conception ? Et la durite dont la tresse inox n est là que pour la déco se désagrégeait au contact de l essence et faisant des voiles noires qui ont fini dans les carbus. Même si je n ai rien contre Betaset , ils risquent de polluer les circuits de leurs clients et leur réputation avec de la merde pareil. |
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| Qui * 06/12/2024 09:43 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Il faut recompter les roues,peut être qu il en manque une .. | |
| CL56 * 06/12/2024 10:14 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Bonjour juste un rappel ou pas: les durites dites "aviation" répondent à une fonction bien précise de freinage ou d' embrayage; le caoutchouc formulé répond à une caractéristique précise de résistance chimique au DOT4 . Le caoutchouc est un éthylène propylène dont la formule du DOT4 rejoint en partie avec qq composants chimiques communs. Pour répondre précisément à la résistance aux hydrocarbures ( essence) le caoutchouc est du nitrile voire des matières plus noble à faible perméation ( La perméation est le mouvement d'une vapeur à travers une barrière semi-perméable telle que la paroi d'un conduit) avec la combinaison PTFE +Nitrile + renfort tressé ou tricoté en polyester ou nomex voire Kevlar. Désolé mais mauvais choix qui n'est pas de la responsabilité du fournisseur... Cordialement |
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| John Steed * 06/12/2024 21:14 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| En tant qu acheteur,on ne peut pas connaître la composition de chaque produit. Sur leur site , ce tuyau est vendu comme « Durite essence renforcée vendue au mètre « Il me semble qu’ ils sont dans ce cas responsable si la durite n est pas utilisable pour de l essence. En tout cas , N’ ACHETEZ PAS ÇA ! |
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| CityHunter 09/12/2024 08:26 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| une durite d'essence renforcée, dispose d'une trame tressée à l'intérieur du caoutchouc. et oui, les durites d'essence non renforcée existent toujours | |
| jpc 8430 09/12/2024 18:29 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| @ John Steed Il n est pas nécessaire d acheter via un fournisseur Triumph, pour ce genre de produit . Ça coute plus cher et c est souvent de mauvaise qualité !! ce qui vient de t arriver . Allez dans des boutiques de vente de fourniture auto , et pas forcement chez les Grandes Enseigne. Cdlt j p c |
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| John Steed * 11/12/2024 16:04 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| Tout à fait, maintenant je sais ;) | |
| CityHunter 12/12/2024 16:07 |
re : Petite panne qui retourne la tête |
| je prends les miennes chez autobacs. la plupart du temps ils ont du continetal ou good year. |
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