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| BOB 22/03/2025 11:40 |
croisillon arbre de roue |
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| Bonjour a tous Toujours sur la restauration de ma 1500 j'ai un souci avec les croisillons d'arbre de roue les nouveaux que j'ai acheté chez D..... sont je pense de mauvaise qualité point dur . j'ai regardé un peu partout chez les fournisseurs habituels ils ressemblent aux miens. Auriez vous une adresse une référence ou je pourrai me fournir en croisillons de bonnes qualités. Merci a vous |
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| tommybolin 22/03/2025 12:29 |
re : croisillon arbre de roue |
| Bonjour Bob, Il peut arriver que les croisillons présentent un point dur après pressage/mise en place des cuvettes à l'étau. Généralement c'est pas un souci, sauf si bien sûr des aiguilles ont bougé lors de l'opération = fracture éventuelle des aiguilles et/ou marquage des pistes.. là un redémontage s'impose + contrôle visuel des pièces. En principe lorsque le croisillon est en place, s'assurer que les becs des circlips soient bien à fond de gorge puis donner un/plusieurs bon(s) coup(s) de maillet bois ou plastique sur les 4 faces des chapes & fourches de cardan pour que les cuvettes prennent bien leur place par inertie. (ne pas taper sur les cuvettes!, mais sur la face du logement). Suite à l'opération le mouvement devrait se libérer. cdlt ;) |
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| BOB 22/03/2025 12:38 |
re : croisillon arbre de roue |
| Merci Tommy comme toujours tu repond rapidement c'est trés plaisant. Pour te répondre j'ai redémonté plusieur fois toujours le meme résultat comme je me suis découragé et il a fini directement a la poubellle c'est pour cela qu'il faut que je m'en fournisse d'autres et que j'ai besoin d'une bonne adresse , j'ai trouvé sur un fil ancien un adhérent qui a trouvé une réf volvo et un autre sur un site allemand je vais tenter de se coté la. Merci Tommy |
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| CL56 * 24/03/2025 08:18 |
re : croisillon arbre de roue |
| Bonjour, on accuse bien souvent la qualité des croisillons, à juste titre peut-être ? Mais 1 fois sur deux , l'alésage ou les alésages des "fourches ou flasques" sont détériorés , partiellement rognés suite à des montages à l'étau ou autre ayant entrainé du métal au passage lors de l'insertion des cuvettes à aiguilles. +1 avec Tommy, inspecter minutieusement les alésages à la loupe de préférence. Quand il s'agit d'un remplacement d'un arbre, n'hésitez pas à remplacer la chape entrée de pont également. Autre conseil amical - ébavurer les 2 cotés des alésages avant montage - si le défaut d 'ovalisation de l'alésage n'est que partiel : dégraissez l'alésage et la cuvette pour enduire les 2diamètres de scelle roulement 641 . Un fois l'ensemble monté , attendez 24 h avant de rouler. Cdlt |
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| jean-luc68 * 24/03/2025 18:56 |
re : croisillon arbre de roue |
| Bonsoir Pour ma part je me fournis chez Skandix qui fournit des pièces pour Volvo https://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/propeller-shaft-parts/joint-propeller-shaft-universal-joint/1000112/ Après montage, remplacer le graisseur par une vis Amicalement Jean-Luc |
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