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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Dondiego 08/05/2025 16:50 |
Prise inconnue sur faisceau |
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| christ83 * 08/05/2025 17:13 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| c'est la prise qui se branche sur le répartiteur de freinage à coté du maitre cylindre de frein | |
| Dondiego 08/05/2025 17:47 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Super, merci. Je n'ai pas de répartiteur , je peux donc supprimer. | |
| Gecko 08/05/2025 20:38 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Le PDWA plutôt que le répartiteur non? Si vous n'en avez pas, quel est l'indicateur en cas de défaillance de freinage? |
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| Dondiego 08/05/2025 20:56 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Oui j'avais bien compris PDWA. C'est apparu assez tardivement et c'est pas ce qu'il y a de mieux chez Triumph. Sur les modèles qui n'en ont pas , ben les freins fonctionnent ...ou pas! Perso, je vérifie le niveau avant le départ d'où l'obligation d'avoir sur le maître cylindre de frein un bocal translucide, et test sur les premiers mètres roulés . | |
| christ83 * 08/05/2025 21:10 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| PDWA , c'est aussi ce que je voulais dire ..... | |
| Gecko 08/05/2025 23:29 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| J'ai galéré pour restaurer le mien, mais s'il fonctionne (quand il n'est pas grippé par le liquide de frein jamais changé ), je trouve l'idée pas trop bête . Et adapter le systeme de contacteur via un bouchon de voiture moderne. Le système basique a flotteur qui alerte quand le niveau baisse. Personne n'a essayé ? (Et se servir de ce fil du coup plutôt que le couper ) |
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| CL56 * 09/05/2025 07:22 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Bonjour La GT MK3 est équipée d'un PDWA en sortie d'usine , n'est-ce mon ami Belgium Cdlt |
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| Dondiego 09/05/2025 09:27 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Apparemment le PDWA n'est apparu sur les MK3 qu'à partir du numéro KF 20001, avant on trouvait le freinage classique à un circuit puis à double circuit et toujours le mastervac en option. C'est du moins ce que j'en conclu, au vu des éclatés Triumph. Ma GT n'étant pas équipée de ce système, le faisceau doit provenir d'un autre modèle, il est plus simple pour mois de supprimer un fil qui ne me servira pas plutôt que de monter un système qui ne donne pas toujours satisfaction. | |
| BELGIUM 14/05/2025 14:45 |
re : Prise inconnue sur faisceau |
| Salut à tous Exact que j'ai pas mal galéré sur mon PDWA monté d'origine sur ma GT-6 Mk3 Les joints s'étaient avérés bouffés et l'ami CL56 m'a bien aidé dans la procédure de remplacement. Pour moi , même si ce fil ne vous sert à rien , je l'isolerais proprement mais ne le supprimerais certainement pas. Des fois que , au cas où ... |
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