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Mimi

25/08/2025
15:27
Embrayage Débrayage à fond

Bonjour
Pour passer mes vitesses, je dois toujours appuyer à fond sur la pédale. Je ne pense pas que la butée ou le disque soient HS.
J'ai parcouru beaucoup de posts à ce sujet. j'ai changé l'axe en sortie de tige de maître cylindre car il me semblait qu'il y avait beaucoup de jeu. Ma question: es-ce-que je peux corriger mon problème avec positionnement + ou - en avant ou arrière comme je l'ai marqué sur la photo ci-jointe. Il s'agit d'une 1500 à 100.000kms. Le précédent propriétaire était garagiste et avait fait une révision de la boîte.
tontonguigui *

25/08/2025
16:12
re : Embrayage Débrayage à fond

salut !!
sur les healey , tu peux choisir la longueur de la tige qui viendra en butée sur le récepteur , ce qui revient à rapprocher ton récepteur de l'embrayage .... donc pour moi oui !!!
il faudra faire glisser le récepteur vers la gauche sur ta photo et vérifier qu'il est bien en appui sur la tige d'embrayage peut être le mettre en légère compression ..

les difficulté à embrayer peuvent être dues aussi à la charnière de butée d'embrayage qui est usée ou en passe de se barrer !!
voir ici :https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=354545&debut=690&recherche=tontonguigui&rt=ps&page=24#354545

si ton récepteur est neuf ... il faut vérifier que ton circuit est purgé correctement !!! et la purge n'est pas évidente ... j'ai du la refaire plusieurs fois avant d'arriver à un résultat correct
Mimi

26/08/2025
11:25
re : Embrayage Débrayage à fond

J'avais oublié l'essentiel: j'ai ouvert le remplissage ce matin avec surprise à laquelle je ne m'attendais pas. Voir photo.
Dans ce cas je vais devoir démonter le distributeur pour un bon nettoyage et refaire le remplissage. Quel liquide utilisez-vous: DOT???Merci
tontonguigui *

26/08/2025
11:42
re : Embrayage Débrayage à fond

C'est pas BON !!
le dot 5 nouvelle génération n'est pas miscible avec le dot 3 ou dot 4
le dot 5.1 est un silicone !!

nos voitures sont prévues pour le DOT 4 !!

deux options ...

soit tu remplace par du dot 5 ou du 5.1 et tu nettoies ton circuit à l'alcool isopropylique avant !! (mais NOTE bien ce que tu as mis sur le bouchon car si tu re-mélange, c'est super CACA !!

soit tu nettoies à l'alcool isopropilique ou souflette au minimum .... et tu remet du DOT 4 .....

Ton vrai problème n'est pas là .... QU'A TU MIS DANS LES FREINS ???? tu as peux etre un deuxième problème ...

ne me demande pas comment je sais tout ça !! et quelles sont les conséquences ..
Mimi

26/08/2025
19:03
re : Embrayage Débrayage à fond
J'ai vérifié le niveau liquide frein. RAS et le liqide ne me semble pas souillé. J'ai commandé les joints chez Bastuck pour remplacement. IL ne m'ont pas confirmé ma commande. Il me reste du DOC4 que je vais utiliser. Merci
Mimi

29/08/2025
19:24
re : Embrayage Débrayage à fond
Bonjour.
J'ai bien reçu le maitre cylindre d'embrayage ce jour puis montage + DOT4 + purge.
Quelques manœuvres AV-AR dans mon garage mais l'embrayage toujours difficile. Mon idée de départ était de jouer sur la position avant de l'émetteur secondaire mais je n'arrive pas a le faire avancer manuellement. Y a-t-il une astuce pour faire bouger manuellement le mécanisme de butée d'embrayage afin de pouvoir avancer l'émetteur et retrouver de la course pour débrayer. Merci
Mimi

29/08/2025
19:37
re : Embrayage Débrayage à fond
Bonjour.
J'ai bien reçu le maitre cylindre d'embrayage ce jour puis montage + DOT4 + purge.
Quelques manœuvres AV-AR dans mon garage mais l'embrayage toujours difficile. Mon idée de départ était de jouer sur la position avant de l'émetteur secondaire mais je n'arrive pas a le faire avancer manuellement. Y a-t-il une astuce pour faire bouger manuellement le mécanisme de butée d'embrayage afin de pouvoir avancer l'émetteur et retrouver de la course pour débrayer. Merci
Mimi

30/08/2025
08:41
re : Embrayage Débrayage à fond

Bonjour
Je reviens sur mes différents posts. Je vois sur la photo du récepteur d'embrayage qu'il y a une gorge sur le côté de cet élément. Le boulon de serrage s'engage dans cette cannelure pour assurer l'orientation et la position avant .
Donc il n'y a pas de réglage possible. Si je démonte l'émetteur es-ce que lors du remontage il n'y a pas de difficultés pour introduire la tige de poussé dans le récepteur??
tontonguigui *

30/08/2025
11:46
re : Embrayage Débrayage à fond
non , en principe pas de problème ....

j'ai eu plusieurs fois le récepteurs grippé après un arrêt prolongé de la spit , à chaque fois, j'ai demonté le tunnel, sorti le récepteur , dégrippé , remonté ... pas souvenir de problème pour le glisser en position.

je continue a penser que tu as un problème sur la butée d'embrayage .... ou la tige de poussée ...

surtout si la course de ton embrayage à été plus courte avant !!
tommybolin

30/08/2025
12:30
re : Embrayage Débrayage à fond
Bonjour Mimi,
Tu as remplacé l'axe de la tige de commande de l'émetteur mais as-tu toujours du jeu même minime à ce niveau?
Un jeu minime ici se traduit par plusieurs mm de course perdus au bas de la pédale.
Si le trou sur la pédale est ovalisé ressouder et repercer bien au centre.
Si les trous de la chape de tige de cde sont ovalisés, même opé ou remplacer la tige en faisant gaffe à la longueur.

Si tu déposes le récepteur, contrôle le jeu de la tige raccordée à la fourchette. là aussi l'axe s'use pas mal.

Contrôle aussi le jeu axial du vilebrequin à la poulie en tirant/poussant. Un jeu de plusieurs mm indique un souci de cales latérales de vilebrequin et cause les mêmes symptômes = à traiter sans délai.
cdlt ;)
Mimi

31/08/2025
08:20
re : Embrayage Débrayage à fond
Merci de vos retour. J'ai bien réduit le jeu de la liaison distributeur pédale d'embrayage. Vu la mélasse que j'avais dans le distributeur, je vais démonter le distributeur secondaire pour vérifier son état.
Gilbert33

31/08/2025
09:42
re : Embrayage Débrayage à fond
Bonjour
Il me vient une idée en lisant ces lignes . Pour l'avoir vécu suite au changement de l'éméteur , la moindre petite bule d'air dans le circuit joue énormément sur la course de la pédale . Il se peut qu'il reste un peu d'air dans le circuit au niveau récepteur Pour bien purger j'ai mis le récepteur " Cul en l'air " pour faire la purge et comme ça j'ai fais sortir une petite bule d'air qui restait à l'interieur , et, mon embrayage s'est mis a foctionner normalement
A tenter donc
Cordialement
Mimi

31/08/2025
19:33
re : Embrayage Débrayage à fond
Merci Gilbert pour ce retour d'expérience. Je vais le faire car mon problème ne me semble pas d'origine mécanique.
Mimi

31/08/2025
19:45
re : Embrayage Débrayage à fond
Question: comment faites-vous pour positionner le récepteur verticalement,, Celui-ci est alimenté par une durite rigide qui ne permet pas de le mettre dans cette position. La sortie de purge se fait par un tuyau souple .
jimcarre2001 *

31/08/2025
21:40
re : Embrayage Débrayage à fond
La durite n'est pas si rigide que ça, elle est en cuivre recuit et peut se courber. J'ai aussi été obligé de mettre le récepteur avec la vis de purge en haut pour réussir à bien purger le circuit .
Mimi

01/09/2025
18:45
re : Embrayage Débrayage à fond
Aujourd'hui démontage du second émetteur puis purge "cul en haut" comme vous l'avez préconisé. Effectivement la purge est bien meilleure et ne m'a pas posé de difficulté pour manipuler les durites sans dommages. Mon problème est résolu et je vous remercie de votre contribution.
gilbert33

02/09/2025
09:41
re : Embrayage Débrayage à fond
Bonjour
Merci pour le retour du résultat obtenu
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