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jimcarre2001 *

10/09/2025
17:34
Joint collecteur renforcé
Depuis un moment, j'entends un bruit, comme un bruit d'air quand j'accélère. J'ai essayé de serrer plus fort les écrous qui tiennent la pipe d'admission et les sorties d'échappement, sans résultat. Hier, j'ai regardé sous les carburateurs, qui ont été nettoyés il y a quelques semaines, et le dessous était noirci par de la suie d'échappement. J'ai tombé les carburateurs et l'échappement pour accéder au joint de collecteur. Je l'ai sorti, et j'ai constaté qu,il fuyait sérieusement au niveau des sorties d'échappement 1 et 4. Le joint a une partie métallique recouverte de carton. Du côté du cylindre 4, le carton avait disparu, ne laissant que la partie métallique, qui est pleine de petits trous. C'est par là que ça fuyait. En fouillant dans mon stock, j'ai trouvé un ancien joint, qui a déjà été monté, mais en bon état. Ce joint est plus épais que l'autre, avec du métal des 2 côtés. C'est un joint renforcé ? Je ne trouve pas sa référence chez nos fournisseurs. Je l'ai monté à la loctite mr5923. Je ne peux pas aller essayer la voiture actuellement, les agriculteurs du coin travaillent dans les champs et la route est un vrai bourbier. J'aimerais bien trouver la référence du joint pour en avoir un d'avance au cas où.
jimcarre2001 *

11/09/2025
12:06
re : Joint collecteur renforcé
Aujourd'hui, il fait sec, la route est moins boueuse, allons tester la bête ! Le bruit d'air désagréable que j'entendais a disparu, c'était donc bien une fuite à l'échappement que j'entendais. Personne ne connait la référence d'un joint de collecteur renforcé pour Spitfire mk3 ?
jpc 8430

11/09/2025
20:36
re : Joint collecteur renforcé
@ jimcarre2001

Il y a la possibilité de découper un joint avec de la klingerit armée .
Et passe une légère couche d Hermetic des 2 cotés !

Assure toi aussi , si ça recommence, que le plan de la pipe d échappement soit PARFAITEMENT plane !
J ai eu cette mésaventure 2 fois , avant de trouver pourquoi j avais des relents de gaz d échappement dans l habitacle!
Cdlt
j p c

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=cb1e697b99ad7555&q=Klingerite+feuille&sa=X&ved=2ahUKEwi0vJK9q9GPAxX8SKQEHfUPD98Q1QJ6BAg5EAE&biw=1538&bih=727&dpr=1.2
tontonguigui *

12/09/2025
09:44
re : Joint collecteur renforcé
je dois avouer que j'ai ce problème depuis 20 ans ... tous les 5000 km je me farci un joint ... c'est assez chiant ... j'ai vérifié la planéité de l'objet sans résultat probant .

je dois me farcir ça ce week-end ... et la voiture n'étant pas avec moi j'espère que le filetage da pipe d'échappement n'est pas mort !!

si quelqu'un avait une idée pour règler mon problème je serais preneur !!
Jeanluc83430 *

12/09/2025
12:27
re : Joint collecteur renforcé
Bonjour,
@ tontonguigui : j'ai également eu ce problème, et je me suis apperçu que le tube d'échappement n'était pas fixé au niveau de la cloche d'embrayage, ce qui fait que la fixation au niveau du joint prenait un maximum de contraintes en raison de la longueur du tube. Je pense que le fait de "rigidifier "à ce niveau a améliorer la tenue du joint
Amicalement
Jean-Luc
jimcarre2001 *

12/09/2025
12:48
re : Joint collecteur renforcé
Mon échappement est fixé sous la boîte de vitesses, pas sur la cloche. Il s'emboîte bien au niveau de la culasse. Je l'avais peut-être monté à l'envers. Le joint vendu par tous nos fournisseurs habituels fait un peu plus de 1mm d'épaisseur, celui que j'ai monté en fait le double. Ca, et la loctite mr5923 que j'ai appliqué, contribuent à empêcher les fuites. Quelqu'un vend justement un joint renforcé sur le bon coin. C'est quand même bizarre de ne pas trouver un fournisseur qui l'ait en stock !
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