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| LTK 30/09/2025 17:36 |
Remontage AAC |
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| Salut ! Lorsque je sers la cale de arbre à came à 3.3mkg mon AAC est bloqué… je n’arrive pas à savoir d’où peut venir le problème, est-ce le joint neuf sous la plaque, la cale HS, y’a t’il une façon spécifique de monter cette cale ? Lorsque je ne sers pas trop j’arrive à avoir un jeu en bout de 0,07 mm. La cale n’est pas neuve. CDT |
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| tommybolin 30/09/2025 17:49 |
re : Remontage AAC |
| Re! Tu veux parler de l'étrier de fixation? il peut avoir tendance à s'incliner au serrage. Si oui est-il dans le bon sens comme il était à l'origine? (traces des rondelles côté vis). La surface de la plaque moteur est-elle dressée bien plane, sans pocs? cdlt :) |
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| LTK 01/10/2025 22:32 |
re : Remontage AAC |
| Salut ! Oui de l’étrier de fixation, J’ai essayé toutes les configuration avec les deux acc que j’ai, étrier, plaque moteur… J’ai essayé sur le bloc directement, j’ai 0,11 mm de jeu au comparateur… Je soupçonne la plaque moteur du coup CDT |
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| LTK 02/10/2025 10:31 |
re : Remontage AAC |
| Salut, Bon j’ai monté la plaque sans le joint 0,11 de jeu… |
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| tommybolin 02/10/2025 18:20 |
re : Remontage AAC |
| Bonjour LTK, Avais-tu copieusement enduit le joint de pâte avant montage? Si-oui le pb pourrait venir de là . Pour le joint papier, plutôt utiliser une pâte liquide en fine couche, genre Loctite 5923. Applique un serrage progressif/alterné de toutes les vis fixant la plaque au bloc. cdlt :) |
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| LTK 03/10/2025 06:58 |
re : Remontage AAC |
| Salut tommy, Non je voulais vérifier mon jeu avant de fixer de manière définitive la plaque donc pas de pâte a joint. Si les 0,1-0,2 mm de jeu sont nécessaires je vais soit surfacer l’étrier, soit monter sans joint papier à la pâte à joint (c’est juste au niveau du support alternateur mais ça passe . CDT |
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