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| roger 02/04/2026 08:27 |
pot d'échappement d'origine spit mk3 |
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| bonjour je voulais savoir il y a trois tubes le premier celui qui se monte au collecteur fonte , le deuxième celui du milieu et c'est la ma question il y a comme une grosseur comme un silencieux intégré , mais sans insonorisant , puis le silencieux arrière , je dit cela car mon garagiste ma supprimé le deuxième par un tube de toute la longueur ma crainte c'est que je fasse un peu plus de bruit que l'origine et mon garagiste me dit que c'est qu'une sur grosseur sans insonorisant, merci du renseignement |
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| albaladejo 02/04/2026 10:10 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| bonjour monsieur roger elle va surement moins bien marcher la titine !! |
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| thibaut 02/04/2026 11:29 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| bonjour, Il me semble qu'il y a une détente sur le tube intermédiaire d'une MK3. C'est en accord avec le silencieux final, donc il est possible que ça marche moins bien sans. |
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| roger 02/04/2026 13:13 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| bonjour Thibault oui je me posais la même question , donc pour résumer j'ai le premier tube et l'arrière au milieu il a raccordé un tube inox et ma enlevé le tube d'origine , mon inquiétude c'est de faire plus de bruit , vous me dite que ça marchera moins bien . c'est a dire ?? |
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| thibaut 02/04/2026 13:52 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| Dans le sens avant vers arriere: - descente de collecteur - tube intermédiaire avec résonateur (en 1 ou deux parties) - silencieux La suppression du résonateur va augmenter le bruit, mais peut aussi impacter les performances du moteur car il change l'accord de l'échappement qui est théoriquement conçu pour améliorer la sortie de gaz du moteur. Maintenant on parle d'un bloc de 70cv, pas vraiment un moteur tres affuté alors quel sera l'impact reel... |
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| tommybolin 02/04/2026 18:17 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| Bonsoir Roger, Oui c'est le résonateur; le bruit peut être moins "feutré" mais de toute façon avec le 4 en 2 et éventuellement la ligne Sport, ton niveau de bruit sera généralement supérieur à celui d'origine. Amicalement :) |
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| roger 02/04/2026 20:10 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| bonjour tommybolin oui j'ai mon collecteur 4/2/1 , mais après le collecteur j'ai gardé ma ligne d'origine (je n'ai pas voulue la double sortie ) et comme j'avais un problème de garde au sol , il a rien trouvé de mieux que de me supprimer le tube avec la résonateur sans mon accord ?? , et je voulais savoir au niveau bruit si il y avait une différence amicalement :) |
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| dyngo 02/04/2026 21:26 |
re : pot d'échappement d'origine spit mk3 |
| Pour le garde au sol ça ne change rien, le résonateur se trouve entre les deux longerons du chassis. Le point le plus bas c'est ou l'échappement passe à coté de diff, là il faut le mettre le plus haut possible. Pour le bruit: quant le résonateur ne sert à rien, c'était suprimer par Triumph, toujours à la recherche de 'cost cutting'. Mais le herald 13/60 le fait sans avec le même moteur, le bruit un peu moins civilisé. |
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