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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| BOB 07/05/2026 19:31 |
Kit bagues en nylon de moyeu arrière |
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| Bonsoir a tous Je ne sais pas si c'est moi ou si tout est comme ca mais j'ai un problème par pièce a cette allure j aurais 80ans quand la spit sortira de mon garage. Aujourd'hui je monte le train arrière 1ere soucis le croisillon sur l'arbre de transmission tu veux mettre de la graisse les aiguilles en vrac ensuite galère pour monter les clips ou ils sont trop épais ou la cage du roulement n'a pas la bonne dimension, bon j ai réussi en forçant comme une bête. Mais la c'est trop pour aujourd'hui comment vous faites pour mettre les joints sur les bagues en nylon sur le porte roulement, j'ai bien les 10 numéros de gazoline je ne sais pas ou il achète ses pièces mais lui tout va bien moi chaque item est galère si quelqu'un a une combine ou connait le problème j'ai cherché sur le forum pas trouvé. Je me souviens les avoir changé avec mon père il y a 40 ans acheté a l'époque a l'origine il y avait encore des garages british nous n'avions pas rencontré de problème mince j'avais 20 ans Je reste motivé Merci encore. |
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| BOB 07/05/2026 19:55 |
re : Kit bagues en nylon de moyeu arrière |
| Désolé les amis j'ai réussi en sortant un peu la coupelle pour avoir un peu plus d'espace sur l'épaisseur du joint et avec une douille j ai enfilé le joint dessus et glissé autour de la bague désolé mais après une bonne heure a tenter de le mettre autour de la bague j'étais sans solution. J’ai mérité un petit apéro je m'y remets demain pour le roulement tambour et système de freinet tubulure. Bonne soirée. |
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| pepes * 08/05/2026 08:01 |
re : Kit bagues en nylon de moyeu arrière |
| C'est sûr que la qualité des pièces à bien changé que ce soit pour les spits ou dans le milieu professionnel actuel ! Toujours plus d'ISO et de paperasse mais on n'en oublie l'essentiel : Servir l'humain! Il faut persevere. L'âge n'aide pas non plus.... Faut faire avec ! On vit tous ça. |
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