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PASCAL 75009

26/08/2006
09:14
MANO. TEMPERATURE
Bonjour a tous
J'ai un soucis avec mon manometre de temperature qui a son aiguille presque en butee sur le"H". Pourtant le moteur ne semble pas chauffer. Qu'es-ce qui peut causer cette anomalie.
J'ai une spit 1500 de 1978
Pascal
fif67

26/08/2006
09:27
re : MANO. TEMPERATURE
Bonjour, il m'est arrivé le même souci il y a peu de temps, il suffit de changer la sonde de température pour régler le problème. Celle-çi a certainement entrainer un court circuit ou schunter le circuit et depuis tout est rentré dans l'ordre. Salut et bon week end
PASCAL 75009

26/08/2006
10:33
re : MANO. TEMPERATURE
Merci pour le renseignement FIF67
Salut
fif67

26/08/2006
12:27
re : MANO. TEMPERATURE
Donnes des nouvelles c'est toujours interressant
Salut et bonnes ballades
Daniel.K

26/08/2006
13:36
re : MANO. TEMPERATURE
Salut

Si l'aiguille du mano d'essence à tendance à faire la même chose c'est que le régulateur de tension qui se trouve derrière les compteurs est grillé. Expérience vécue.

Daniel.K
PASCAL 75009

26/08/2006
14:45
re : MANO. TEMPERATURE
Le mano d'essence fonctionne bien, il ny a que celui de temperature qui me joue des tours. Mais ou se trouve exactement ce regulateur de tension?
Pascal
Daniel.K

26/08/2006
15:53
re : MANO. TEMPERATURE
fixé derrière le tableau de bord entre le compteur de vitesse et le compte tours ( un petit boitier avec 2 cosses ), mais si il n'y a que le mano de température, alors comme le dit fif67, c'est la sonde qui est morte.

Daniel.K
PASCAL 75009

26/08/2006
16:41
re : MANO. TEMPERATURE
Merci pour tes precisions Daniel
Je vous tiendrais informe de la cause exacte de ce desordre
Pascal
PASCAL 75009

31/08/2006
18:05
re : MANO. TEMPERATURE
Bonjour a tous
j'ai change la sonde de temperature et verifie le thermostat et pourtant l'aiguille du mano de temperature fleurte toujours avec le "H". quelles autres possibilites peuvent creer ce disfonctionnement
Merci
Pascal
Fabrice B

01/09/2006
08:44
re : MANO. TEMPERATURE
probablement un court circuit sur le fil reliant l'indicateur de température à la sonde
Arnaud 13

01/09/2006
09:11
re : MANO. TEMPERATURE
Regarde le fil de la sonde, il passe à l'avant du cache culbuteur et si c'est que chez moi il doit être abimé ou coincé entre le cache et la culasse.... Sinon suit le il doit être dénudé quelque part.
A+
Arnaud 13

01/09/2006
09:12
re : MANO. TEMPERATURE
As-tu éssaillé de débranché le mano pour voir si ça viendrait pas de lui?
PASCAL 75009

01/09/2006
09:23
re : MANO. TEMPERATURE
Ok je vais examiner le fil de près pour voir s'il n'est pas abime. je vous tiendrais au courant...
Merci
daniel.K

01/09/2006
12:49
re : MANO. TEMPERATURE
Salut Pascal,

est ce que l'aiguille monte a fond dés que tu met le contact ou aprés avoir fait chauffé un peu le moteur ? si c'est aprés avoit fait chauffé un peu le moteur ça pourrait etre Comme j'avais dis dans un post un peu plus haut le régulateur de tension, quand le régulateur est mort l'aiguille de temp. monte assez vite à fond et l'aiguille de l'essence donne une estimation trés nettement supérieur à ce qu'elle devrait être.
si la sonde est bonne, le thermostat bon, que reste t'il à part le MANO ou le REGULATEUR ?

Bonne réparation, Daniel.K
PASCAL 75009

01/09/2006
14:04
re : MANO. TEMPERATURE
Bonjour Daniel K
En effet, c'est apres avoir fait tourner le moteur qqles minutes que l'aiguille du mano monte a fond(ou presque).
Je vais controler le cablage de la sonde au mano et changer le regulateur de tension.
Quant au mano d'essence, je ne peux pas dire avec certitude qu'il donne une indication tres juste. Ce dont je suis certain c'est que le liquide de refroidissement circule bien, le thermostat s'ouvre a temperature, le chauffage fonctionne et que le moteur ne semble pas chauffer outre mesure.
Cela me prendra le temps qu'il faudra mais je trouverais la cause car c'est toujours stressant d'avoir les yeux rives sur le mano de temp. en roulant
salut
daniel.K

01/09/2006
18:35
re : MANO. TEMPERATURE
Salut Pascal,

Ca m'a fait exactement la même chose avec ma 1500, tout était bon, la sonde, le calorstat, le cablage, SAUF le régulateur de tension, comme toi, même aprés 1 heure de route l'aiguille était à fond dans le rouge mais le moteur ne chauffait pas, aprés changement de ce foutu régulateur tout baignait.

Ca coute pas un un régulateur, Daniel.K
Pascal75009

11/09/2006
12:29
re : MANO. TEMPERATURE
Bonjour a tous
Apres avoir verifie le faisceau electrique de la sonde de temperature au mano. de temperature, qui etait apparemment en bon etat, j'ai change le regulateur de tension et tout est rentre dans l'ordre. Quel plaisir de voir l'aiguille du mano rester bien sage au milieu des graduations.
Pour ce qui est du prix du regul. de tension, quelle surprise avec des tarifs du simple au double( de 20¤ à 40¤). Il est souhaitable de bien comparer les prix avant d'acheter pour une piece rigoureusement identique
merci a tous pour votre aide
Pascal
Patrick 75014

11/09/2006
20:07
re : MANO. TEMPERATURE
Salut Pascal,
On te voit dimanche à Bailly ?
Patrick 75014
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