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| yvan 18/09/2006 14:39 |
probleme de neiman |
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| bonjour j ai un probleme de neiman sur une 1500 de 1975 celui ci se change t il facilement et quelle est le meilleur fournisseur merci | |
| jafar 84 18/09/2006 15:08 |
re : probleme de neiman |
| demande à volay!!! bon, d'accord, elle était facile. Plus serieusement dans recherche tapes "neiman" et tu auras ta réponse | |
| gigi59 19/09/2006 12:57 |
re : probleme de neiman |
| a voir si c'est un problème électrique ,le module électrique peut se corroder mais il se démonte assez facilement et peut éventuellement se remplacer si c'est un problème mécanique .... faut péter les vis spéciales (maintenant le neiman à la colonne de direction) avec un tournevis ou un petit burin (et un marteau ) en tapant un coup bien sec pour les dévisser (avec un ptit coup de loctite dégrippant c'est plus facile encore) ces vis ont été cassées exprès lors du montage pour servir d'antivol et se présente sans tête mais ça s'enlève en les dévissant avec un burin/marteau ,on fait une entaille et on s'en sert d'appui ensuite vu l'espace de la spit ,c'est sans doute plus facile avec la direction démontée et vu le modèle 75 qui est possitionné très en arrière dans l'habitacle au fait j'ai vu une 73 ( donc spit4) qui n'en avait pas de neiman, avec une clé au beau milieu du tableau de bord bonjour la sécurité!!!!!! j'aurais peur de la laisser trainer celle là |
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| philippe67 19/09/2006 19:43 |
re : probleme de neiman |
| Les spit d'avant 1970 n'avaient pas de neiman. Elles n'ont pourtant pas toutes été volées. Philippe67 |
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| yvan80 19/09/2006 20:53 |
re : probleme de neiman |
| merci gigi 59 pour tes conseils mon probleme est mecanique la cles reste est tres dur a tourne et reste coince il va donc faloir que je demonte la colonne | |
| gigi59 20/09/2006 11:10 |
re : probleme de neiman |
| oui Philippe c'est sur mais on est tellement habitué à ce truc courage yvan et je te conseille encore de faire des photos de la colonne avant de démonter perso j'ai galéré avec les pièces ,les cables etc pour tt remettre bien à sa place enfin il s'est passé 6 mois entre le moment ou je l'ai démonté et le moment ou je l'ai remonté comme c'était ma 1ere spit j'ai d'ailleurs jamais trouvé le système particulièrement bien fait ,ça fait un peu bricolé avec le renfort et la patte qui tient sur le tableau de bord mais c'est solide quand meme apparemment |
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| jean Christophe 20/09/2006 20:52 |
re : probleme de neiman |
| Yvan, ton problème est donc "mécanique". On oublie trop souvent la compétence d'un bon serrurier : ma première Triumph, il y a 22 ans, n'avait plus de clé (non, elle n'était pas "Volay" !). J'ai donné le neiman à un bon serrurier qui m'a refait 3 clés sur mesure, pour un prix bien inférieur à celui d'un neiman neuf. Et ça marche toujours.... Pourquoi pas cette solution ? A+, JC, Nord Triumph Club. |
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| yvan80 20/09/2006 21:52 |
re : probleme de neiman |
| jean christophe merci pour ton conseil se n est pas un probleme de cles c est le neiman qui coince et je suis oblige de revenir en arriere ou alors je restai en posirion demareur mais maintenent il reste bloque je vais etre oblige de le change | |
| gigi59 21/09/2006 11:56 |
re : probleme de neiman |
| et un peu d'huile dedans t'as essayé? | |
| Alain63 21/09/2006 19:32 |
re : probleme de neiman |
| La poudre de graphite (en vente chez Casto) convient bien pour lubrifier les serrures | |
| yvan 23/09/2006 10:36 |
re : probleme de neiman |
| merçi pour vos conseil des que j ai le temps je vais me mettre au boulot | |
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