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| SAR-62 04/10/2006 11:29 |
J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
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| 2 mois d'immobolisation pour travaux, un petit tour pour degourdir les roulements et 3 KM plus loin une odeur de chaud les marrons. Arret et diagnostique, jante avant gauche très chaude. On demonte la roue, on laisse refroidir, quelques legers coups de marteau (ça c'est un outil digne de nos bonnes mecaniques) sur le porte etrier, et ça repart. retour maison sous surveillance, mais plus de problème. Ma question est la suivante: Seule la poussiere et l'humidité sont les causes d'un tel désagrément, ou faut il imaginer que le loockheed par son vieillissement peut altérer le retour du piston? En 2 mots je dépoussiEre à la souflette provisoirement et change le liquide ultérieurement ou il faut faire les 2 tout de suite. |
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| phoxy78 04/10/2006 13:00 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| Tes pistons ce sont grippés, vu que tu touches un organe de securité, il est fortement conseillé de démonter les deux étriers et de remplacer les pistons et joints, et les plaquettes. L'opération ne nécessite pas de compétences particulières. et au passage vérifies l'arrière .... |
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| FabriceB 05/10/2006 08:07 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| Et contrôler le disque. S'il a pris une couleur bleuté, il est à remplacer. | |
| Arnaud 13 05/10/2006 09:32 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| Ton liquide aussi à du chauffer donc à changer... | |
| jean Christophe 05/10/2006 12:11 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| Ton porte-monnaie et tes oreilles aussi, à ce train là : change tout, l'auto et le bonhomme avec ! Vous exagérez un peu, les gars : il peut déjà dégripper soigneusement le piston concerné en le faisant se déplacer sur toute sa course, et ne passer à la torture du porte-monnaie que si ça ne suffit pas. Le seul que je rejoigne à 100% c'est Fabrice pour le disque, surtout si tu as par mégarde frappé dessus avec ton marteau.... A+, JC, Nord Triumph Club. |
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| aime qu'à trois 05/10/2006 16:21 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| Tu peux aussi utiliser une bombe spéciale pour nettoyage des freins (dispo dans tous les centres auto). Pulvérise bien l'ensemble, puis sèche bien le tout à la soufflette. Attention lors de l'essai du véhicule et des premiers freinages à vérifier que ça freine bien droit. Si tu finis par refaire tes étriers, utilise au remontage de la graisse spéciale et "tartine" bien les joints et alésages. Cela, ainsi qu'une purge du lockheed tous les ans te mettra à l'abri de grippages ultérieurs. |
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| Sar-62 09/10/2006 10:52 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| merci pour ces bons conseils que je vais suivre illico , une question me turlupine, le piston de l'etrier après effectué un freinage relache la pression sur les plaquettes ça c'est pas trop dure à comprendre, mais par quel effet les plaquettes s'éloignent elles du disque suffisament pour ne plus frotter? | |
| aime qu'à trois 09/10/2006 13:06 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| C'est l'élasticité du joint de piston (pas le cache poussière, l'autre) qui suffit pour le ramener imperceptiblement en arrière et dégager ainsi les plaquettes dés que la pression est relachée. On est sur des déplacements trés faibles, mais ça marche ! D'où l'interêt d'avoir des freins en trés bon état. | |
| spit occitan 09/10/2006 13:38 |
re : J'ai roulé plaquette de frein avant gauche serrée, |
| C'est aussi pour cette raison (deplacement des plaquettes de quelques dixiemes) que l'on entent parfois couic couic couic en roulant (notament lors des traversées de village) et qu'il suffit de toucher a la pedale de frein pour que le bruit disparaisse. Alain |
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