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| spit.be 12/11/2006 22:03 |
Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
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| Et oui, elle est enfin dans mon garage à côté de ma Spit mk4. Une chouette Vitesse mk2 cabrio de '70 RHD venant tout droit de Jersey! 44.000 miles au compteur (logique, l'île mesurant 14kms sur 4 et n'ayant que 200 kms de routes, elle n'a pas pu rouler beaucoup). Quelques surprises en la voyant (et oui, les achats par internet ...) ; la superbe voiture rouge qui était décrite par le vendeur (un garagiste renommé de là bas) était en fait une ex-verte repeinte par un manchot aveugle et parkinsonien, avec de tâches de rouille et des endroits repeints au pinceau par le propriétaire précédent et une capote réparée au silicone à 2 endroits... Les bons points : les fiches de travail : 74 heures de boulot dessus, des factures de Rimmer Bros pour les pièces (750 £ soit + - 1125 ¤) et une mécanique impec. J'ai donc rediscuté âprement le prix qui a baissé à un niveau très acceptable et j'ai donc repris le ferry pour arriver à St Malo avec Miss Vitesse. De là, 750 kms de route jusquà la maison avec 1 arrêt de 5 minutes tous les 150 kms pour ménager la bête qui n'avait certainement jamais roulé autant d'une traite. Résultat : 7 litres aux 100, pas de consommation d'huile et mèmère en pleine forme. Juste du stress pour le pilote : dépasser des semi-remorques avec une rhd, signifie passer à quelques cms de ces grosses roues (et oui, on voit moins bien la berme centrale et on n'a pas la largeur de la caisse bien en tête), pas de rétros signifie difficulté de savoir quand on peut se rabattre après un dépassement, pas de position nuit sur le rétro central signifie éblouissement par les phares des bagnoles de derrière, chauffage en rade et étanchéité ... relative de la capote : ça empèche de s'endormir .. Mais bon, le son du 6 cylindres, c'est tellement bien ... Je suis comme un gamin qui vient de recevoir ses cadeaux du Père Noël et je tenais à partager ce moment avec des personnes qui peuvent comprendre cela (et oui, autour de moi, on ne pige pas comment on peut être heureux avec un bagnole de 36 berges sans airco, stéréo, airbag, vitres électriques mais rouillée et dans un état de carrosserie demandant quelques heures de boulot à un pro du pistolage ...) |
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| azu 12/11/2006 22:57 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| salut; putqing, elle est classe quand meme cette coupe de caisse a savon. Je t'envie. |
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| Olivier H 13/11/2006 13:53 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Mon Zuzu, ça fait plaisir. J'ai essayé de te joindre il y a quelques temps, mais il semblerait que tu aies changé de numéro de mobile... passes moi un coup de bigo à l'occasion. |
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| azu 13/11/2006 21:57 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| HAHAHA; le AZU, partout et nulle part; autrement voici ne coordonnees totale a VIGO/ 0034 628 291 603 toujours dispo au jerome.azuara@mpsa.com pour qui voudrait me vendre une vitesse. |
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| jean Christophe 14/11/2006 08:41 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Il va falloir que tu modifies ton pseudo en "Spitvit.be"... Voici une de mes 2 Vitesse, qui réclame bien plus de travail que la tienne, mais vient du Fabuleux Royaume. Achetée il y a plus de 10 ans, je l'attaque cette année.... Félicitations pour ton achat ! A+, JC, Nord Triumph Club |
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| alan 14/11/2006 10:21 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| bravo a tous les deux, belles autos . Je vous envie un peu mais il faut etre raisonnable. Elle rend pas mal en rouge. Bon courage . |
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| André 14/11/2006 15:48 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Superbe bagnole! j'ignorais qu'elle avait un 6 cylindres! Faut attendre les vacances pour lui régler les soupapes! | |
| spit.be 14/11/2006 17:10 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| 10 ans !!! J'espère avoir terminé la mienne avant... En attendant, elle roule très bien. J'ai juste de la cosmétique à faire, trouver quelques pièces (sigle Vitesse du capot par exemple) et réparer le chauffage qui est "out". Pour le reste, que du bonheur .. | |
| jean Christophe 15/11/2006 19:41 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| A ma décharge, j'en ai restaurées "quelques" autres pendant ces 10 ans....... Le capot en apprêt à côté est celui de ma 2e Vitesse, une 1600. J'ai commencé un fil sur la restauration de la Mk2 sur le forum du NTC : quand elle sera finie, il faudra qu'on les réunissent ! A+, JC, NTC. |
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| spit.be 15/11/2006 20:55 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Ah voilà une idée qu'elle est bonne !!!! Toi du nord de la France, moi du sud de la Belgique ... J'ai aussi des contacts avec des Hollandais du sud qui roulent également en Vitesse RHD... Je vais aller voir ce fameux forum du ntc .... |
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| jean Christophe 16/11/2006 16:21 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Et comme je suis à moitié belge (qui a dit "ça explique tout "?), que ma Mk2 est belge d'origine, on ne sera pas dépaysés.... Tiens, au sujet de l'humour belge, voici le nom de l'ancien propriétaire belge de ma MK2 : Mr Lhermitte..... Non, pas Thierry, mais Bernard ! Très fort..... A+, JC, NTC. |
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| spit.be 16/11/2006 21:29 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| A propos, sue les papiers de Jersey, je ne trouve pas la date de fabrication de la voiture (ni de 1ère mise en ciculation) mais uniquement la date de son arrivée sur l'île (1979). La voiture date de 1970 d'après le numéro de chassis (dixit l'ex proprio) . Mais comment connaître cette date de fabrication ou de mise en circulation avec certitude? Quelqu'un peut me le dire? Via la DVLA en Angleterre (je connais le N° d'immatriculation quand elle était là bas) ou autre avec le N° de chassis? Je pense que pour l'immatriculer ici, ils ont besoin de ce renseignement .... | |
| jean Christophe 17/11/2006 12:34 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Oui, via le DVLA si tu as encore une trace de l'immatriculation anglaise, en espérant qu'elle n'ai pas changé plusieurs fois de véhicule depuis. Sinon, rapproche toi du BMHIT de Gaydon (Warwickshire) pour connaître sa date de fabrication et extrapoler une 1ère mise en circulation approximative. N'oublies pas de graver ton numéro de châssis avant d'aller au contrôle belge...... A+, JC, NTC. |
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| spit.be 17/11/2006 21:04 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Ah bon, il n'est pas sous la rampe de carbus comme ma Spit MK4???? En effet la dvla m'a conseillé de télécharger le formulaire V888 pour connaître l'historique de la voiture, ce qui vient d'être fait ... Big merci pour ton aide et dès dimanche, je fonce à la recherche de ce numéro de chassis, sinon, je le refrappe .... |
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| jean Christophe 17/11/2006 23:00 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Si tu veux, je regarderais lundi sur celui de ma Mk2 si il est frappé, et si c'est le cas (je ne le crois pas), où il l'est. Je sais par mes amis du Belgian Triumph Club que vous êtes bien em.... avec ça par chez vous ! On se recroisera sur un des 2 forums, en attendant, bonne nuit, A+, JC, NTC. |
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| dimoitou 30/11/2006 13:50 |
re : Ca y est, je l'ai ma Vitesse !!!! |
| Je pensais que comme pour la Spit on savait dire de quelle année elle était à partir du n° de chassis (style chassis n° de 11111 à 22222 1968, de 22223 à 31250 1969 etc ...) Dimoitou |
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