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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| david 09/12/2006 00:04 |
Renseignement avant achat d'une Spitfire 1500 FH |
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| Bonsoir, je suis actuellement à la recherche d'une Triumph Spitfire 1500 FH toutefois avant de me lancer dans l'aventure je souhaiterai avoir quelques conseille pour bien acheter cette auto. A savoir : Le millésime le plus fiable, les points à vérifier et les éventuelles faiblesses de l'auto. Merci d'avance pour votre aide. Cordialement, David |
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| Laurent 09/12/2006 08:35 |
re : Renseignement avant achat d'une Spitfire 1500 |
| Salut en premier je pense qu'il faut verifier l'etat des bas de caisses et des planchers. | |
| Richard 09/12/2006 11:45 |
re : Renseignement avant achat d'une Spitfire 1500 FH |
| Bonjour il est assez difficile de tout controler lors de l'achat d'un vehicule que ce soit une spit ou un autre. En ettet certains probleme sont sournois et indetectables à l'oeil ou parfois camouflés en ce qui me concerne j'ai énumeré sous le fil "l'habit ne fait pas le moine " ma propre expérience dont voici le résumé L'état du vehicule a l' achat: présentation impécable, peinture neuve et trés bien reussite systeme de freinage entierement neuf segments ar, plaquettes disques, etriers, maitre cylindre tuyauteries,chassis en excelant état apparent et carosserie nickel, train AV (bras amortisseur, ressorts, rotules) moteur refait ( culasse sans plomb) batterie neuve, roues fils à moyeu ruge neuve, visserie en inox pot echappement sport en inox. intérieur tres propre Bilan apres 300 klms fuite huile pont AR ( 3 joints spi à remplacer pas cher mais pas mal de boulot). boite de vitesse détériorée 500 euros Mousse du siege chauffeur se désagrege ( probleme récurent 70 Euros)pmeumatique de dimensions trop bas se qui provoque des frottadge sur mauvaise route donc 4 pneus à changer le vehicule penche anormalement du coté droit probleme non encore résolu. train avant désaligné ( non résolu) Voila ce que je peux dire de ma courte expérience, Il ya donc 2 hypotéses d'école 1) l'achat a bas prix avec remise a niveau total mais il faut etre patient pour prendre le volant. 2) acheter en bon état sachant que d'éventuelle remise en etat seront necessaires mais on roule tout de suite. j'espére que cela t'aidera un peu. Richard |
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| david 09/12/2006 13:12 |
re : Renseignement avant achat d'une Spitfire 1500 FH |
| merci de me faire partager votre expèriencemême si elle ne sont pas toujours heureuses. Y a t il des problèmes récurents, bien connu sur ces modéles là ? Bon courage a toi Richard ! Cordialement, David |
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| charly 09/12/2006 17:37 |
re : Renseignement avant achat d'une Spitfire 1500 FH |
| passage de la marche arrière sans problème circuit de chauffage opérationnel vérifier le déclanchement de la vanne thermostatique du radiateur consommation d'essence (filtre à air..) faire un contrôle du taux de compression du moteur |
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