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| Geoff_28 27/12/2006 20:58 |
Meths = Alcool à Bruler?? |
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| Je vais mettre du liquide silicone pour les freins. A l'avant je remplace tout et je refais le maitre cylindre. Par contre je ne change pas (pour l'instant) les tuyaux vers l'arriere. J'ai lu sur TSSC qu'il faut rincer les circuits avec du "Meths". Il me semble que ca doit être de l'alcool à bruler qui contient "du méthanol concentré 5%". Parmi nos Franglais est-ce quelqu'un peut confirmer? | |
| alan 27/12/2006 22:26 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| Sans vouloir te decevoir ,j'en suis encore a chercher l'avantage du liquide silicone A part vider le porte monnaie. |
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| Stéphane 27/12/2006 23:14 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| C'est certainement pour eviter de secouer la peinture en cas de fuite des maitres cylindre. Stéphane. |
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| Geoff_28 27/12/2006 23:15 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| Il parait que l'utilisation du silicone était conçu par l'armée Americaine pour des véhicules qui passent beaucoup de temps immobilisées. L'avantage principal étant qu'il n'est pas corrosif pour les éléments métalliques et les joints. Comme ma Spit ne roule pas souvent je souhait retrouver - à chaque utilisation - un freinage optimal sans les soucis de cylindres grippés. Cela me suffira comme justification unique pour l'adopter, mais en plus il y a l'avantage de ne pas risquer d'abimer les peintures (refaites avec amour) autour des éléments de freinage. Le prix du liquide est excessif c'est vrai, c'est pour cela que je préfères utiliser un produit moins onéreux pour rincer les circuits. |
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| Aime qu'à trois 28/12/2006 10:52 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| Pour rincer ton circuit, l'alcool à bruler est parfait. Non content de nettoyer, il offre de plus l'avantage d'absorber l'eau qui pourrait rester dans le circuit. Ensuite, souffle bien tes tuyauteries et laisse bien sécher environ 24H00 avant de tout ressouffler. Sur l'utilisation du liquide silicone, elle n'a que des avantages sur un véhicule comme la spit' Pour avoir passé un de mes véhicules roulant trés peu au silicone depuis 8 ans, je n'ai qu'à m'en féliciter. Je l'ai purgé il y a deux ans et j'ai trouvé un liquide absolument parfait. Chaque fois que je veux m'en servir, je retrouve son freinage impeccable, alors qu'auparavant, il m'arrivait de gripper des cylindres de roues tous les 2 ans ! L'économie: effectivement, certains trouvent plus judicieux de refaire leurs freins régulièrement, ou de se faire ch...à purger tous les 2 ans plutôt que de mettre 45 euros dans 1 litre de liquide. Ce sont des économies bien pensées, au moins, en refaisant ses freins souvent, on est sûr qu'ils sont bons. De plus, si on aime la mécanique on passe plus de temps à l'atelier ou chez son garagiste que sur la route, c'est une question de goût, à chacun de voir... |
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| marete 29/12/2006 12:57 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| l'alcool c'est parfait pour le nettoyage. | |
| JEFF64 29/12/2006 23:17 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| Faut il remplacer toutes les coupelles, joints du M.Cyl.et des pistons etrier et cylindres de roue pour passer au silicone ou seulement un bon nettoyage à l'alcool suffi ??? JF |
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| Geoff_28 30/12/2006 01:21 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| J'ai lu beaucoup d'avis différents sur ce sujet. Certains se content de vidanger puis remplir au silicone. D'autres changent tous les tuyaux et coupelles. Apparemment les coupelles s'imprègnent des fluides glycols donc il y aura contamination si on ne les change pas. Néanmoins dans le catalogue Rimmer p.105 ils disent « si glycol et silicone fluides devient mélangés ils fonctionnent correctement ensembles, obligation homologation DOT ». Je pense que si on laisse les coupelles imprégnées de glycol dans le système il y à le même risque de corrosion (et ainsi de grippage) qu'avant, donc on perd l'avantage principal du silicone. |
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| Pas_Volay 30/12/2006 09:54 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| D'après ce que j'en ai lu, il faut changer tous les joints, et nettoyer toutes les parties métalliques à l'alcool, en les démontant. Sinon, contamination, abosrption d'eau, et retombée à des performances DOT3 voire DOT2... | |
| Aime qu'à trois 30/12/2006 18:00 |
re : Meths = Alcool à Bruler?? |
| Un démontage avec changement de toutes les coupelles et joints caoutchouc te permettra de tout remonter avec de la graisse spéciale freins qui t'assurera un fonctionnement parfait de tes freins. En rénovant ainsi, tu pars aussi sur une base impeccable et sûre. Pas de blagues avec les freins ! Toutefois, si ton circuit est de réfection récente, un an ou deux, un simple rinçage à l'alcool devrait suffire. |
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