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| yanngt6.83 04/01/2007 19:02 |
Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
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| Bonjour à tous. Ce matin direction le controle technique avec ma gt6 mk3, tout se passe sans encombre sauf un % de CO trop élevé!!!!! Malgré mon insistance notamment sur l'age de la voiture le controleur n'a rien voulu savoir. Que peut-etre la cause de ce probléme? Comment faire pour remédier à ce probléme!!!!! salutation |
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| DK93 04/01/2007 19:09 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Salut, Cela me rassure je passe mon CT demain matin GLOUPSSS @+DK93 |
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| olivier68 04/01/2007 20:16 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| depuis combien de temps n'as tu pas roulé avec ta GT6 car il faut un peu la degommer avant de la passer au CT si elle est resté longtemps arrêté! - autre solution c'est peut etre le starter qui reste coincé ou qui revient mal mais la tu aurais du avoir un ralenti plus élevé! - ou un dashpot qui revient mal en place (enrichissement sur 1 carbu ) - j'ai deja utilisé sur mes vitures le kit controle technique qui est composé de deux produits (1 pour l'huile et 1 pour l'essence ) et qui permet de nettoyer le tout les carbus en place sont bien des stromberg ? |
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| marete 04/01/2007 20:43 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Pas sympa ton controleur!! Il te retire la sonde un peu avant et c'est bon. Va voir un autre controleur. En faite yanngt6.83 je suis sur Cavalaire dans le Var, un petit rassemblement s'impose entre les GT6, non? |
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| Bernard68 04/01/2007 20:48 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| le plus simple pour passer un controle co sans probleme est de serrer les ecrous au carbu avant de d arrive au CT puis de les regler a nouveau apres avoir quitter le CT le taux de co tombe a 4.5% , un moteur bien regle tourne au environ de 9% | |
| VERNIER 04/01/2007 21:01 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonjour; l actuce c est que lors du contrôle il faut accélérer ce qui fait descendre le CO, car seul le CO est enregistré par la machine . Par contre il faut un contrôleur sympa? | |
| VERNIER 04/01/2007 21:07 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bernard68 à raison c est auusi une excellente solution (que j emploie depuis des années) mais beaucoup de personnes semblent avoir une certaine apréhension à y toucher | |
| marete 04/01/2007 21:33 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| les quelles d'ecrous? | |
| olivier68 04/01/2007 21:58 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| sur les stromberg 175 cd comme ceux sur les gt6 mk3,il n'y a pas d'ecrous de reglage de richesse comme sur les SU ou stromberg 150 cd , la richesse est faite via le reglage du puit de l'aiguille olivier |
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| christian 83 04/01/2007 22:02 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| il y a une astuce et tous les centres ne sont pas au courant, sur les voitures un peu anciennes , il faut faire le controle CO moteur arrété , et c'est nikel.... | |
| yanngt6.83 04/01/2007 23:00 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonsoir à tous!! Pour olivier68 oui les carbus en place sont bien les stromberg, la seule entorce à l'origine est une pompe à essence électrique et des filtres à air KN. la voiture etait en température (huile moteur à 80°)et je venais de faire 20kms. Elle tourne comme une horloge autant au ralenti qu'en charge. Pour marete: pas de probléme pour se rencontrer voici mon mail: titoux83@hotmail.com Pour Bernard68: sur les strombergs de la gt6 mk3 la richesse ne se régle pas (pas comme les modéles antérieurs où l'on visser ou dévisser le puits sous la cuve) il faut jouer avec l'aiguille. mon CO ce matin etait de 9%, la loi est de 4.5%......... salutations à tous en attente de nouvelles solutions @+ |
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| olivier68 04/01/2007 23:59 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| depuis la mise en place de la pompe a essence et le montage des filtres KN, est-elle passé au banc ? si ce n'est pas le cas il se peut qu'elle soit trop riche car la pompe electrique a plus de pression et de debit. les filtres KN devrait appeauvrir le melange car il y plus d'air qui rentre . Qu'as tu mis comme pompe a essence (car j'ai des problèmes sur ma gt6) ? |
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04/01/2007 23:59 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Ceci pourrait donner des pistes. Voir chapitre 6 "problèmes usuels" http://www.selectronic.fr/upload/produit/fichetechnique/7215.pdf Ils disent de commencer en verifiant les filtres à air et le niveau d'essence dans la cuve. Puis huiler et verifier le systeme de starter et aussi l'allumage (pas de ratés). Plus loin il y a aussi les emplacements des vis de reglage sur les Stromberg (mais 2 sur 3 ont besoin d'un outil specifique). Bon courage. |
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| Seren Bruno 05/01/2007 10:51 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonjour,,j'ai moi aussi connu quelques déboires avec le CO lors du contrôle technique de ma GT6MK3. Le problème a été résolu de cette manière: en arrivant au CT,j'ai appauvri au maximum la richesse( ce sont des 150CD)par en dessous jusqu'à ce que le taux soit correct. Pour les Varois,il s'agit de AutoBilan Draguignan dans la zone industrielle.C' était juste mais c'est passé. Bien amicalement. | |
| philippe67 05/01/2007 12:04 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bon, c'est en anglais sur des volvo américaines. Mais bon ça parle de SU HS6 et de Stromberg 175 CD. Si ça peu aider quelqu'un ! http://www.dctra.org/files/carb.pdf Philippe67 |
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| yanngt6.83 05/01/2007 12:16 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| bonjour à tous. La pompe à essence est montée depuis 6 mois environ, mais elle est accompagnée d'un régulateur de pression avec manomètre pour avoir la pression d'origine (2 psi environ). La pompe est de type HP BOSH acheté chez ORECA (beaucoup moins emcobrante que les pompes FACET). Les filtres KN sont sur la voiture depuis 6 ans environ. Pour mr SEREN sur mes stromberg il n'y a pas de vis de richesse ou alors c'est moi qui confond (est-il possible d'avoir une photo de tes carbus).salutations a tous |
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| raphaelGT6 05/01/2007 12:27 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonjour à tous. Etes-vous tous bien certains que les GT6 sont soumises au contrôle du CO ? La dernière fois que j'ai présenté la mienne (de 71), le contrôleur a commencé par vérifier le CO. Bien sûr, ça passait pas ! Mais il est allé fouiller dans ses documents et a fini par revenir en me disant qu'elle était dispensée de contrôle du CO car antérieure à 1972 (ou 73, je sais plus au juste). Ca a peut-être changé depuis mais il y a un peu plus d'un an, j'ai donc échappé au CO... à voir... |
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| bernard74 05/01/2007 12:33 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonjour à tous, Que pensez-vous du Gastester pour la précision de la mesure, sa fiabilitè dans le temps. Est-ce un appareil à conseiller ? Bonne année à tous ! Bernard Spit 1500 |
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| Jean-Christophe 05/01/2007 13:06 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Meilleurs voeux à toutes et tous, Les Stromberg de GT6 sont toujours des 150 cd, pas des 175 (ça, c'est pour les 2L5 ou les Tr4, entre autres). Ils se règle pour les plus récents par le trou du dash pot, avec un outil qui fait varier la hauteur de l'aiguille en empêchant de tourner le piston (sinon, la membrane s'arrache). Un autre truc pour faire baisser la pollution : faire la vidange juste avant le contrôle, les imbrûlés contenus dans l'huile seront éliminés, baissant d'autant le taux de pollution. Et un bon décrassage sur autoroute avant le contrôle est aussi bienvenu. A+, JC, Nord Triumph Club |
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| yanngt6.83 05/01/2007 17:11 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Salut à tout le monde. D'aprés mes renseignements, les voitures immatriculées aprés le 1er octobre 1972 sont soumis au controle antipollution. Ma GT6 mk3 est de décembre 1972................ salutations |
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| Bernard68 06/01/2007 16:26 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| erreur c est premier octobre 1971!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |
| Raphael 06/01/2007 21:51 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Bonsoir, sans polemiquer, il me semble que c'est début 72, la mienne est du 3 fevrier de cette année, ne passait pas le test Co, et le technicien a vérifié la date et a accordé le ct. | |
| Arnaud 13 09/01/2007 09:44 |
re : Trop de CO sur ma gt6 mk3!! |
| Rebonjour, J'ai passé le CT il y a 6 mois et le contrôleur à noté le CO "corigé" à 2.8 de memoire et ne s'est pas du tout inquiété du CO qui était dans les choux et c'est passé... Une autre fois un autre contrôleur à déguainé un tourne-vis et à blaimi lorsqu'il à vu qu'il y avait 2 carbus... une chance le telephone à sonne et il m'a tendu le toune-vis... Comme quoi ça dépend bien du bonhomme... Si ça intéresse quelqu'un je suis sur Marseille... A+ |
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