![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| bernard74 07/01/2007 16:56 |
Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
|---|---|
| Bonjour, Je dois changer le joint spi de la poulie de vilbrequin et je n 'ai pas trouvé avec certitude si je dois faire touner le gros écrou de 46 mm dans le sens de rotation du moteur ou l'inverse. ceci sur une spit 1500. Je suis aussi intéressé par un Gastester et si quelqu'un a déjà utilisé cet engin et ce qu'il en pense. J'attends avec intéret vos reponses. Bernard74 (Haute-Savoie) |
|
| Jean29 07/01/2007 17:12 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Bonjour,se dévisse en tournant à gauche lorsque que l'on se trouve face au moteur (pas de vis normal). | |
| bernard74 07/01/2007 20:04 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| merci pour la réponse, il n'y plus qu'a bloquer la poulie et démonter ! Bernard 74 |
|
| jean 27 08/01/2007 10:30 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| pour le gastester ca marche j'en ai un mais le problème c'est le manque de reactivité quand tu fait varier un reglage il faut plus d'une minute pour voir la valeur varier a+ jean |
|
| bernard74 08/01/2007 19:25 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Je confirme,l'écrou de la poulie de vilbrequin se dévisse bien à gauche cet à dire dans le sens inverse de la rotation du moteur; très dur à dévisser ! Pour le gastester cela me parait malgré tout intéressant et je crois que je vais en faire l'achat. Merci pour toutes vos infos,ce site est toujours très documenté. Bernard74 |
|
| Arnaud 13 09/01/2007 10:27 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Pour bloque le vilo: J'ai récupéré le bout de l'engrenage du démareur que j'ai soudé sur une plaque metalique à la dim du démareur et je l'ai monté à la place du dem. Le tour est joué. J'ai plus la photo dans l'ordi, désolé. A+ |
|
| JMP 09/01/2007 14:28 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Beaucoup plus simple avec une "vieille" courroie coupée que j'enroule autour de la poulie de vilo sur un peu plus d'un tour de manière à ce qu'elle s'auto-coince et l'autre extrémité bridée au chassis... suffisant pour débloquer et resserrer à 20/25mkg (j'ai plus le chiffre exact en tête) Désolé pas de photo non plus. JM |
|
| MARCB 09/01/2007 21:55 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Bonsoir, J'ai démonté l'écrou du vilebrequin d'un moteur Spit 1500 il y a 2 mois. Il se dévisse bien comme tout autre boulon standard. J'ai utilisé un compresseur monté à 10 bars et une déboulonneuse professionnelle. J'ai dû recharger le compresseur à plusieurs reprises avant qu'il ne se décale. Bon courage. Marc, |
|
| bernard74 09/01/2007 22:22 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Bonsoir, J'ai débloqué l'écrou en tenant la poulie boquée avec une courroie trapezoidale non coupeé et un peu plus longue que la courroie qui est montée,je l'ai fait passer derriere un des longerons du chassis,et à l'aide d'un pied de biche comme levier j'e l'ai tendu fortement comme si je voulait commencer à l'enrouler autour du longeron. il faut ètre deux et ètre prudend. J'ai encore la chaine de distribution qui est trop allongée et le tendeur qui est percé là ou frotte la chaine à changer Bernard74 |
|
| Arnaud 13 11/01/2007 11:31 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
![]() La piece dont j'ai parlé. |
|
| Denis 84 11/01/2007 12:21 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Juste une remarque Arnaud Il me parait mécaniquement plus "sain" d'immobiliser plutot la poulie que la couronne de démarreur. En effet,la poulie est clavettée sur le vilo,et ce montage est conçu pour résister efficacement au couple qu'il reçoit lors du déblocage de l'écrou. Ce qui est "moins" le cas des deux dents en contact (couronne et pignon de démarreur de ton outil) qui "retiennent" la rotation du vilo .En plus,avec cette méthode,on applique en débloquant l'écrou un couple de torsion au vilo ,encore plus préjudiciable si on utilise une clef à chocs (c'est comme si le vilo subissait les effets de plusieurs calages par seconde durant le temps du débloquage) . Mais bon,ça doit quand meme fonctionner,puisque tu l'utilise sans problème! Denis |
|
| JMP 11/01/2007 13:18 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Je partage tout à fait l'analyse de Denis84 avec juste un petit bémol avec une clé à choc la "contre frappe" est le plus souvent l'inertie de l'objet. Exemple on peu débloquer des roues non freinées... JM |
|
| Arnaud 13 11/01/2007 15:32 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| D'accord avec vous mais le jour ou j'ai voulu déssérer l'écrou en question la couroie ne suffisait pas( écrous séré à mort et pas de comprésseur). Et ce jours là on m'a suggérer de retenir la couronne avec un tourne-vis! Je m'en suis aussitôt abstenu (avec la poisse que je trainais à l'époque!). Donc aillant ce vieille engrenage dans la poubelle je l'ai vite éxhumé et utilisé aux fins que vous connaissez. J'ai réussis sans frapper sur la clé mais avec mes 90kg et une ralonge "d'un autre monde" et ça a fini par venir tout doucement en sautillant sur ladite rallonge. Ca a ripé 2 fois je vous dit pas le gamelle... Il est vrai que avec une clé à choc et la courroie ça aurait sûrement marché. A+ |
|
| Geoff_28 11/01/2007 17:13 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| J'ai entendu parler d'une méthode intéressante. On utilise une rallonge sur la clef qui vient en appui sur le chassis puis on don un coup de démarreur. Il parait que ca marche bien. |
|
| fathi 11/01/2007 17:42 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Bonjour, Generalement, lorsque 'l'on demonte le boulon d'embout de villebrequin, on depose aussi le carter inferieur pour changer le joint d"etancheite. A ce moment, il suffi d'integrer une cale en cahoutchouc (cale de pont elevateur) entre le bloc moteur et un des maneton du villebrequin afin de bloquer ce dernier tout en etant elastique. Ainsi le villebrequin ne subit pas de choc directe etant ammortie et il suffit de rajouter une rallonge sur la clef utilisée en vu d'obtenir un couple de desserage assez important sans aucun risque. Salutations. |
|
| paddy49 29/01/2007 08:16 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Et mettre des bougies "long culot" (en ayant coupé l'electrode) pour bloquer les pistons 1 & 4 ? qqun a y'il essayé | |
| philippe67 29/01/2007 19:53 |
re : Sens pour dévisser l'ecrou de poulie vilbrequin |
| Des bougies longues ! C'est un peu violent comme methode. Un truc d'ancien : Introduire de la ficelle par le trou de bougie pour remplir la chambre de combustion et venir bloquer les pistons au point mort haut. Une fois fini on tire sur la ficelle et on remet la bougie. Philippe67 |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire

