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| mich 15/01/2007 07:24 |
numero de moteur |
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| bonjour que veux dire HE marqué après le numéro de moteur. merci |
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| cbastide 15/01/2007 10:37 |
re : numero de moteur |
Bonjour, sur mkIII FD (HE=9.0:1, LE=7.5:1) http://www.triumphspitfire.com/enginenumbers.html Christophe |
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| chris 15/01/2007 10:56 |
re : numero de moteur |
| merci donc c'est un moteur qui vient des U S A | |
| JMP 15/01/2007 11:47 |
re : numero de moteur |
| Je dirais plutôt "merci donc c'est un moteur qui ne vient pas des U S A" non ? JM |
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| chris 15/01/2007 11:50 |
re : numero de moteur |
| jmp alors que signifie HE merci chris |
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| JMP 15/01/2007 12:26 |
re : numero de moteur |
| HE Haute compression LE faible compression A mon idée les fortes compression sont pour l'essence plombée et les autres pour le sans plomb... JM |
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| Geoff_28 15/01/2007 16:07 |
re : numero de moteur |
| Ben ils disent dans la liste citée que FD USA non? | |
| jijigt6 15/01/2007 16:37 |
re : numero de moteur |
| Suite aux normes anti-pollution aux US des années 70 beaucoup de moteurs (donc aussi pour les triumphs. Il fallait bien les vendre) ont vu leur tx de compression diminué. Normalement la modif est sur la culasse seulement. C'est pourquoi si vous achetez une culasse sur ebay demandez toujours le numero pour vérifiez si c'est un H ou un L . C'est valable aussi pour les 6 cylindres evidemment. | |
| P. 15/01/2007 18:42 |
re : numero de moteur |
| "la modif est sur la culasse seulement". FAUX: il y a aussi les pistons !! |
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| jean-yves 44 15/01/2007 19:06 |
re : numero de moteur |
| Bonjour. La culasse s'il elle venait des USA elle serait frapper FDU. A+ JYP |
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