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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| MICHEL 95 30/01/2007 18:55 |
projet controle technique annuel |
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| Bonjours, Dans le dernier journal de l'argus il y a un article sur Bruxelles qui réfléchi actuellement à un ct annuelle pour les vehicules de + de 10 ou 12ans....projet d'apres l'argus qui risque d'aboutir en 2008 pour la france.. |
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| JMP 30/01/2007 19:23 |
re : projet controle technique annuel |
| Déjà entendu ça de la bouche de Claude Delagneau (président de la FFVE) lors du salon Epoq'Auto cette année. C'est pourquoi il nous a encouragé à passer nos véhicules (lorsqu'ils ont l'age) en carte grise de collection qui ne seront soumis qu'à un controle tous les 5 ans. C'est sur que ça va se faire mais je doute que ce soit en 2008 (date des nouvelles cartes grises) mais 2009 2010 ? JM |
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| trabi 30/01/2007 19:29 |
re : projet controle technique annuel |
| et c'est qui qui va payer ?? perso, j'ai 5 voitures en carte grise normale (j'y peux rien, les autos anciennes, c'est une drogue), alors 200 Euros de CT tout les ans... |
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| JMP 30/01/2007 19:34 |
re : projet controle technique annuel |
| Devine, c'est nous comme toujours... JM |
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| Arnaud 13 31/01/2007 11:29 |
re : projet controle technique annuel |
| Passer le CT tous les ans ne me gène pas, ma voiture est entretenue. Le Pb c'est le prix qui plus est la quantité de taxes qu'il comporte!!! Et à condition qu'on fasse passer la pollution à tous les diésels est ce dés la première année y compris les "fap" !!!!! mais là on touche aux lobis donc niet .... |
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| steph 31/01/2007 12:31 |
re : projet controle technique annuel |
| Quand je vois le nombres de poubelles modernes qui roules tous les jours c'a m' dégoute... Nos vielles auto sont bien plus entretenues que n'importe quelles voitures modernes, on polue 10 fois moins car on ne roule qu' occasionellement et c'est nous que l'on traque... c'est le monde à l' enver mais ça ne m'étonne plus. c'est tout simplement la France. | |
| trabi 31/01/2007 13:23 |
re : projet controle technique annuel |
| ouais, enfin faut quand meme pas exagerer, je suis pas sur qu'une spit meme très bien reglée polue moins qu'une moderne de moins de 4 ans.... Les moteurs d'aujourd'hui ont quand meme un rendement energetique beaucoup plus performant (conso largement amoindrie), et donc sont aussi largement moins poluant au km (a la meme vitesse biensur) par contre c'est sur que l'on roule moins, c'est dailleur pour ça que notre gentils gouvernement nous a fait une CG collection !! |
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| steph 31/01/2007 19:17 |
re : projet controle technique annuel |
| A priori et jusqu 'a preuve du contraire l'essence qu'on y met dedant et la même... Avec ma MK3 je consomme 8 litre sur route donc une voiture qui aurait la même consomation que moi et il y en a plein les coins de rues, elle polue bien autant que moi. je n'ai surement pas tout les éléments en main pour être sur de se que j'avance mais à priori ça se tien quand même. D'autre part quand je vois le nombre s fleurissant de quatre quartre dans nos villes (encore dans nos campagne pourquoi pas) tout le monde sait très bien qu'un de ces engins là c'est plus du 8 ou 9 litres en ville mais plutôt du 12 ou 13 litres. Et ces grosse MER.... ça roule tout les jours... | |
| Arnaud 13 02/02/2007 17:01 |
re : projet controle technique annuel |
| Désolé mais combien de fois j'ai vu des diesels neufs qui crachent un nuage noir, malgré les filtres et m^me des allemands. Tout ceci est affaire de gros sous et de lobis cf Peugeot dans les anneés 80 et 90. Les voitures essences modernes ont un catalyseur, peut-être poluent mois mais quel est la techinque de fabrication et quel est sont impacte sur l'environnement. On nous parle de moteur à Hydrogène mais comment fabrique-t-on l'hydrogène est-ce-que ça polue pas plus qu'un moteur??? A+ |
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| JMP 02/02/2007 18:54 |
re : projet controle technique annuel |
| C'est vrai que cela n'a pas trop de lien avec le sujet du départ mais avez-vous vu l'étude Américaine qui montre que si on tient compte de sa fabrication de sa vie et de sa destruction une Toyota Prius polue plus qu'un Hummer. Comme quoi tout est vrai même son contraire. Alors une Spit qui consomme 8l polue plus qu'une moderne qui consomme 8l mais moins qu'un 4x4 qui fait 15l de mazout. JM |
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| Jessi 03/02/2007 11:38 |
re : projet controle technique annuel |
| Alors la vous frisez le politiquement correct... C'est de bon ton et à la mode de critiquer les 4X4, les Ricains, les riches.... Mettons l'église au milieu du village. Premièrement, tous les 4X4 ne consomment pas 15 litres. Secondo, si vous roulez en ville avec un de ces vaisseaux monospace, même si celui-ci comsomme 15 litres, personne ne va vous faire une remarque car c'est une familialle donc politiquement plus correct (la nature s'en fout que ce soit du CO2 de 4X4 ou de monospace... non?). Troisièmement, une Jeep Willy's de 1944 concomme environs 13 litres mais par contre elle est entièrement recyclable car c'est fait de fonte, de fer, de sable (vitres) de coton (siège, capote et isolation des fils) de crin de cheval (rembourrage des sièges) A oui il reste les pneus... Qui dit mieux... On ne parlera pas du chauffage au fuel Tout ça pour dire que la Spit comme toutes les autres oldtimers c'est fait pour ce faire plaisir... et ça ne pollue pas plus qu'un Vert qui part en vacances en avion à l'autre bout du monde en croyant que lui va sauver la planète. CQFD. |
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| trabi 03/02/2007 12:01 |
re : projet controle technique annuel |
| Arnaud : Le CO2 ainsi que la pluspart des gazs à effets de serre sont des gazs totalement incolorres et invisible (excepté l'H2O, qui est l'un des plus redoutable gazs à effet de serre...) Le gros nuage de fumée noir qui peut sortir parfois de quelques vieux diesels mal réglés ne sont que des particules de carburant mal consommés. Ces particules sont très lourdes et retombent rapidement au sol ou sur les murs (d'où le noircissement des maisons en ville) Il faut donc arreter de parler de ces fameux "gros nuages de fumée noires" quand on parle de polution de la couche d'ozone ou de gaz à effet de serre, ça n'a rien à voir Jessi : d'accord avec toi! |
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| kozdeba 03/02/2007 17:50 |
re : projet controle technique annuel |
| Quelqu'un connait-il la procédure pour obtenir une carte grise de collection et les documents à fournir | |
| JMP 03/02/2007 22:04 |
re : projet controle technique annuel |
| Tout est là : http://www.ffve.org/content/view/28/29/ JMP |
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| steph 04/02/2007 18:26 |
re : projet controle technique annuel |
| En se qui me concerne il est hors de question que je passe en carte grise collection. Ce serait quelque part leur donner raison sur le fait que nos vielles voitures en sont bien pour quelque chose dans tout ça. Je pense que même si ne devions passer le contrôle technique tous les ans il faut assumer se que ça coute d'autant que pour la pluspart d'entre nous n'avons rien à nous reprocher quand à l'état de nos véhicule. S'il faut mettre tous les ans 60 euros pour C.T et bien pour une fois ce sera de bon coeur car si tout le monde commence à se mettre en carte grise collection soit avant soit après le vote de cette nouvelle loi croyez moi ça ne passera pas inaperçu d'une part, et d'autre part ce sera la porte grande ouverte à ses messieurs pour nous rendre la vie encore plus difficile pour un tas d'autre choses. Réfléchissez bien à ça... Aujourd'hui passer en carte grise collection s'est très facile; l'inverse est déja plus compliqué. Stéphane. | |
| Jean 27 04/02/2007 18:42 |
re : projet controle technique annuel |
| Il faut passer en CG collection que quand il ne sera plus possible de garder la cg normale car le chemin inverse est impossible et lorsque toutes les collections seront en fiche comme telles il sera aisé de faire des restrictions de circulation a+ |
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| Arnaud 13 05/02/2007 10:08 |
re : projet controle technique annuel |
| Trabi: H2O si je me souvien bien c'est l'eau, en quoi est-elle néfaste à la couche d'Ozone? Le nuage de particules des GO n'est peut-être pas néfaste à la couche d'ozone mais plus directement à nos poumons... Mon propos est qu'on se fout de notre gueule avec des pots à filtre alors qu'il laisse passer les particulmes les plus fines celles qui vont le plus loins des nos poumons, l'environnement c'est aussi nous!!! Pour le réchauffement les éxperts sont partagés... Pour ce qui est de la CG collection il vaut mieux attendre sa mise en service pour éviter les surprises, steph à raison une fois fichées nos voitures seront à la merci de nos politiques... A+ |
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| trabi 05/02/2007 19:20 |
re : projet controle technique annuel |
| Il ne faut pas confondre "trou dans la couche d'ozone" et "effet de serre": La couche de gaz "ozone" (O3) qui entoure la terre la protege de certains rayons nefastes du soleil (UV). Le trou dans la couche d'ozone a ete formé par la reaction chimique de certains gaz avec l'ozone (en particulier les CFC). L'effet de serre est un phenomene d'amplification de la chaleur par un effet loupe (en quelque sorte). Le CO2 de l'atmosphere produit cet effet "loupe" qui rechauffe la terre. Et la vapeur d'eau est un gaz qui produit un effet loupe egalement très important (tu bronze beaucoup plus vite quand tu sort de l'eau que quand tu es sec). Par contre je suis d'accord avec toi pour tes poumons. Mais quand meme, le FAP, meme si c'est pas encore l'ideal, c'est mieux que rien.. |
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