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Grumpy

11/02/2007
11:32
Changer le silent bloc de boite
Bonjour,

Je dois changer le silent bloc de boite sur ma 1500 avec OD. Quelqu'un parmi vous l'a t'il déjà fait? Quelles sont les astuces pour ne pas trop galérer et quels sont les piéges à éviter?

Merci de vos conseils.
christophe49

11/02/2007
12:38
re : Changer le silent bloc de boite
Bonjour,
pas de piege majeur si ce n'est qu'il te faut caler ta boite par le dessous, un cric rouleur est impecc pour ne pas qu'elle tombe lorsque tu le change.
Tof
marete

12/02/2007
11:47
re : Changer le silent bloc de boite
Je l'ai fait ce week end. Jeux d'enfant: Tu pose un cric avec une cale en desous la boite. Une pince becreau pour defaire les ancienes et remonter les nouveaux.
spit occitan

12/02/2007
17:22
re : Changer le silent bloc de boite
Atention, avec l'OD, ce n'est plus les memes silent blocs.
Pour le changer j'avais desacouplé l'arbre de tranmission deserré les supports moteur et levé avec le cric rouleur.
Voili voilou
Alain
Thierry76

12/02/2007
18:40
re : Changer le silent bloc de boite
Salut , rien à rajouter mais tu compareras ta nouvelle pièce avec l'ancienne.J'ai été surpris de la mauvaise qualité de la reproduction.Le support en métal va fendre rapidement le silent-bloc.J'ai le même que dans la photo de la rubrique :Technique ,Pièces refrabiquées.Le tien est-il différent ?
Grumpy

12/02/2007
22:31
re : Changer le silent bloc de boite
Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses. Je vais attaquer le chantier plus confiant.
Je vais chercher la piéce dans la semaine, je vous tiendrais au courant quant à la "qualité". Mes piéces viennent de chez MOSS. J'ai déjà les silents blocs moteur, ils ont bonne mine et paraissent de bonne fabrication mais bon, je ne suis pas un spécialiste.

A peluche.
Grumpy

18/02/2007
10:48
re : Changer le silent bloc de boite
Bonjour,

Voilà, c'est fait. Les 3 silent blocs sont changés. Effectivement ce n'est pas compliqué mais heureusement un ami est venu m'aider car pour sortir les écrous de sous le chassis il faut une aide pour bloquer les vis depuis l'intérieur de l'auto. Et maintenant disparus les bruits et claquements quand l'auto est en appui sur la roue arrière droite ;O))
J'ai aussi changé les supports de crémaillére. J'ai mis le kit en alu et c'est que du bonheur. La direction est vraiment plus précise.
La qualité des silents blocs refabriqués n'est pas aussi bonne que l'origine, les miens sont les mêmes que ceux de la rubrique "piéces refabriquées" mais d'un autre côté je ne leur demanderai pas de faire 30 ans comme les originaux.

Merci encore de vos réponses.
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