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| Manu 09/03/2007 20:25 |
ligne sport |
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| Bonjour je recherche une ligne ou un pot sport pour ma spit MK4 1300. Savez vous ou je peux trouver ca et à quel prix? Sinon quelqu'un en a t-il d'occasion ? Merci beaucoup Manu |
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| JMP 09/03/2007 22:58 |
re : ligne sport |
| et hop | |
| patrick 50 10/03/2007 10:24 |
re : ligne sport |
| et hop! | |
| manu 26/03/2007 19:30 |
re : ligne sport |
| Bonjour je revouvelle ma question. Ou puis-je trouver des pot sport pour une MK4 d'occas ou neuf? Avez vous des adresses? Merci | |
| Geoff_28 26/03/2007 19:52 |
re : ligne sport |
| Faudra voir dans les catalogues en-ligne: Moss; Rimmer; Batsuck; Anglo Parts etc. Comme ca tu auras une idée des options (parce que il y à Sport puis Sport 2 sorties) et des niveau de prix. A mon avis l'inox est un bon investissement. | |
| Pas_volay 26/03/2007 21:10 |
re : ligne sport |
| J'ai une ligne Inox Falcon (vendue par Moss notamment), depuis 15 ans: pas bougé d'un poil, comme neuve... Si tu prends un collecteur inox, il est indispensable de l'entourer de bandes isolantes, sinon ton compartiment moteur va cuire. |
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| Bruce 26/03/2007 22:44 |
re : ligne sport |
| Moi j'ai choisi l'option tout Inox: Collecteur 4/2/1 inox tube de liaison inox y inox et pour finir 2 silencieux ( ci on peut dire cela ainsi) inox. J'ai commandé le tout chez gb auto parts. http://www.angloparts.com/images/pdf/Spitfire_cat_large.pdf P65 et P170 pour le prix voici le lien http://www.angloparts.com/catalogue/pricelist/12 |
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| Bruce 26/03/2007 22:48 |
re : ligne sport |
| apres calcul à la louche il faut copter 900¤ pour un complet mais apres plus de soucis et puis quel bruit. | |
| GB 79 27/03/2007 08:55 |
re : ligne sport |
| Dans recherche tu tape echappement ligne sport | |
| Ayce 27/03/2007 11:26 |
re : ligne sport |
| Le coup de la ligne inox qui chauffe plus que la ligne acier, c'est récent comme concept? | |
| Pas_volay 28/03/2007 20:15 |
re : ligne sport |
| Non, c'est ancien... C'est pas que ça chauffe plus, c'est que ça transet mieux la chaleur. D'ou les bandes isolantes en vente chez tous les accessoiristes qualifiés. Et tout pro posant un collecteur inox doit en principe les proposer. Il y a une technique de pose à respecter, sinon c'est moins efficace. | |
| ayce 28/03/2007 21:54 |
re : ligne sport |
| Soit on considere que l'air entourant la ligne est fixe et le systeme air/echappement atteint la meme temperature (celle du gaz d'echappement) quelle que soit la nature de la ligne. Soit on prend en compte le le flux d'air et on considère la ligne comme refroidie par lui, auquel cas l'inox ayant une conductivité thermique 3 fois inférieure à celle de l'acier... la ligne inox reste plus froide que celle en acier... J'ai l'impression que tout ce que devrait proposer un pro serait une boulonnerie inox et une isolation galvanique aux colliers support... |
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| Thierry_1500 28/03/2007 22:48 |
re : ligne sport |
| Oui mais tes deux hypothèses ne sont pas suffisantes pour faire le tour de la question. Ici ce qui importe n'est pas la conductivité, mais le rayonnement thermique. L'émissivité de l'inox (surtout joliment poli comme sur les collecteurs de seconde monte) est bien supérieure à celle de la fonte brute du collecteur d'origine. Par ailleurs, les parois du collecteur en fonte étant plus épaisse, le cloisonnement sera plus élevé et donc la transmission de chaleur moindre. |
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29/03/2007 09:16 |
re : ligne sport |
| OK, j'ai reflechi trop vite et de travers! L'acier conduit mieux la chaleur, donc est refroidi plus vite par l'air exterieur, donc a une temperature de peau inférieure à celle de la ligne inox. Mea maxima culpa! ;-) |
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