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| SpitRV 24/01/2007 16:40 |
Refection des sièges |
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| Salut à tous, je voudrais refaire les sièges de ma spit 1500 - 79, et ne suis ni riche ni bricoleur. J'ai vu que j'en aurai à peu près pour 450 euro tout compris chez Bastuck pour les remettre état neuf (cad, même tissus que l'original) (220 de tissus, 200 de mousses, et 30 pour les sangles) J'ai trois questions: - est ce suffisament facile pour que je le fasse moi même ? (je suis nul) - faut il prévoir de tout changer ? comment savoir si je peux garder les sangles ? - Puis je trouver moins cher ? J'ia vu bien des chat sur ce sujet en général, mais jamais sur ces points particuliers (cad en excluant le fait que je sois capable de couper la mousse dans la masse ou de jouer sur le tissus) merci à tous |
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| jafar 84 24/01/2007 17:02 |
re : Refection des sièges |
| Mon avis personnel, c'est que pas cher et pas bricoleur c'est incompatible. Pour les housses même un très bon bricoleur ne si attaquerait pas. En général, le moins cher c'est bastuck et les autres. L'autre solution c'est le cellier, ce n'est pas le même prix. Pour les mousses idem, sauf que la, un bon bricoleur peut s'aventurer dans la fabrication. Pour ton cas, essaie de te rapprocher d'un amicaliste de ta région, qui pourrait éventuellement te guider dans l'aventure. Les sangles demandent en général que de les retendre, facile à réaliser. | |
| GB 79 24/01/2007 17:23 |
re : Refection des sièges |
| J' ai refait les sieges de MK 4 en taillant les mousses moi meme en tracant avec les vieilles + 2 sangles coupées refaites avec des chambres a air de tracteur | |
| jafar 84 24/01/2007 17:34 |
re : Refection des sièges |
| Ne pas oublier que pour un bon maintien il y a différente densité de mousse pour réaliser le bloc final. Refaire pour ne pas tenir dans le temps, c'est aussi à réfléchir | |
| Geoff_28 24/01/2007 22:12 |
re : Refection des sièges |
| Je suis un bon bricoleur (même si je le dis moi même) et la réfection des sièges avec des kits des mousses et housses m'a quand même donnée à réfléchir. Je ne suis pas satisfait du résultat. Cela étant dit on peut, assez facilement, améliorer l'existant si le résultat esthétique n'est pas un souci. Comme plein d'autres sur ce forum je suis disponible pour aider quelqu'un qui à besoin d'assistance ou soutien moral pour des travaux (de Spit). |
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| marc74 25/01/2007 10:44 |
re : Refection des sièges |
 Aprés le remplacement des mousses et sangles le confort est indiscutablement amélioré et pour cause ,les mousses étaient pourries et les sangles caoutchouc devenues rigides et complétement déformées ; J'en ai profité aussi pour repeindre la tubulure qui était rouillé ect ect . MARC74 |
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| jafar 84 25/01/2007 15:46 |
re : Refection des sièges |
| Pour la pince, chez tous les marchands de bricolage, et utilisée pour fixer les agrafes des grillages de clôture. Et tu y trouveras également les agrafes Par contre Marc précise qu'il n'a que "remplacé", mais pas "fabriqué," grosse différance, effectivement pour celà pas la peine d'etre un expert | |
| Hamon 26/01/2007 08:26 |
re : Refection des sièges |
| J'ai moi-même remplacé les mousses et les housses de ma 1500 il y a maintenant 5 ans et je n'ai rencontré aucun problème , il faut acheter la pince à grillage et les agrafes et le tour est joué . Les mousses sont taillées à la cote et leur densité est prévue alors pourquoi aller chercher à les faire soi même ...Je les avais achetées aussi chez BASTUCK | |
| SpitRV 26/01/2007 11:24 |
re : Refection des sièges |
| Merci à tous, Petite question Hamon, tu as mis combien de temps pour remplacer housses et mousses sur les deux sièges ? (sur une 1500) Est-ce que c'est ue opération que l'on peut rater ? (cad, dégrader les housses, et au final, tout foutre en l'air) |
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| jafar 84 26/01/2007 19:02 |
re : Refection des sièges |
| Petits conseils 1/ ne démonte pas les deux sièges en même temps, cela te permettra de vérifier au remontage comment c'était au départ 2/ le plus long, c'est pas les mousses, mais les housses. Bien suivre la petite note qui est à l'intérieur des housses. Dans le dos des mousses il y a une petite entaille permettant de passer une toile cousue sur la housse et se fixant à l'arrière du siège. Ceci sert à tendre ton dossier, pour éviter qu'il plisse 3/ dans le bas de la partie haute de la housse, il y a deux petites plaques d'isorel qui viennent s'enclencher dans le structure métallique du siège. Ne sont pas fournies avec les housses, il faut les récupérer sur les anciennes. Souvent l'isorel est pourri, il vaut mieux que tu en recoupes, car rigidifient la housse, et si elles sont en mauvais état, ta housse aura un mauvais maintien. 4/ d'abord housser le haut et finir par tendre le bas, c'est-à-dire l'assise. Pour ma part, j'ai collé l'assise à la colle à tissu sur la mousse, puis effectué l'accrochage final En définitif, ce n'est pas compliqué, mais cela demande un certain suivi. Je te conseille donc, si tu n'es pas un bricoleur, de t'entourer d'une personne qui a déjà effectué ce travail, tu iras plus vite, et tu éviteras les crises de nerfs. Pour le temps, 1 à 2 jours si pas de problème |
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| kozdeba 29/01/2007 17:37 |
re : Refection des sièges |
| J'ai moi même remplacé les mousses de siège mai j'ai remplacé les agraphes par des petits colliers rilsan que les électriciens connaissent bien et que l'on trouve dans tous les magasins de bricollage | |
| Jean27 30/01/2007 07:49 |
re : Refection des sièges |
| J'ai refait le siège conducteur sans problème j'ai remplacé les agrafes par des points de couture avec du fil a voile et une aiguille de voilier (operation sous traitée à mon épouse toujours utiliser les spécialistes pour les points de détails!) | |
| Hiblot philippe 25/03/2007 21:55 |
re : Refection des sièges |
| Je suis sellier et perplexe devant tous ce que je lis.bien sur tu peux restaurer tes siege toi meme.Mais c'est un metier.Je ne peux te garantir le temps que tu vas y passer ni le resultat.surtout sur la duree.les sieges d'usine sont deja construits a l'economie,avec des mousses de faible densite et un revetement mediocre.tout depend de ce que tu veux. | |
| Geoff_28 26/03/2007 01:35 |
re : Refection des sièges |
| Je pense qu'on doit être nombreux à vouloir connaitre un sellier. Alors si tu peux nous montrer quelques exemples de ton travail (sur des sieges de Spit) Philippe (photos de moins de 100K) et proposer des fourchettes de prix par rapport aux exemples nous serions très attentifs. Après ca depends un peu de ta situation geographique. | |
| Thierry76 26/03/2007 07:19 |
re : Refection des sièges |
| Moi aussi,Phillipe, je pense qu'un sellier ferait un meilleur travail,mais ceux qui restaurent leurs spits veulent en faire le plus possible par économie et par satisfaction personnelle.En changeant les mousses on peut aussi dérouiller et repeindre l'armature ; est-ce qu'un sellier le fait ? Ce qui me fait hésiter c'est la qualité des mousses qu'on trouve chez les fournisseurs de voitures, si c'est comme pour les matelas il semble que les mousses ont beaucoup augmentés ces dernières années et les fabricants se rattrappent sur la faible densité de la mousse qui est impossible à controler à l'oeil nu.Elle paraissent dures au début mais elles s'affaissent 2 fois plus vite. Je connais un excellent sellier dans mon coin et je vais problement lui donner mes sièges à refaire si il me prouve qu'il me mets la meilleure qualité.Mais c'est long ,lui amener pour qu'ils démontent les housses et la vieille mousse ,puis lui reprendre les sièges et lui ramener quelques temps plus tard pour qu'il remontent les housses et la nouvelle mousse. |
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| Alcide 26/03/2007 22:38 |
re : Refection des sièges |
| Bonjour, Je suis en train de refaire mes dossiers et appuis tête de 1500. Je viens juste d'en terminer un. Il siffit d'avoir de la patience. J'ai acheté mes mousses de dossier chez Spitshop et pour les appuis tête, j'ai utilisé une plaque de mousse en provenance d'un revendeur spécialisé. |
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