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| pierrot 21 20/04/2007 18:16 |
garde d'embrayage |
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| salut bon voilà le problème, depuis ce matin ma spit tourne (grace à YVES) mais autre soucis maintenant, les vitesse passent mal, la boite crac Au départ elles ne passaient que moteur à l'arrêt (pas pratique), j'ai purgé le circuit, cela va mieux mais car elles passent moteur allumé mais cela crac et ensuite cela frotte encore. ou se trouve la garde d'embrayage ? y en a une ? merci |
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| jena-yves 44 20/04/2007 19:05 |
re : garde d'embrayage |
| Salut pierrot 21. Je ne sais pas comment du va régler la garde, il y en a pas, l'ensemble est hydraulique. Je pense plus à l'axe de fourchette qui ce fait la malle ou le récepteur qui ne fait pas son boulot pour causse de fuite intérieure. L'émetteur a aussi son rôle à jouer. Regarde si tu n'a pas de fuite quelques parts. L'embrayage a été changé mais le mécanisme aussi. A+ JYP |
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| pierrot 77 20/04/2007 19:16 |
re : garde d'embrayage |
| Salut sI tu as mis un kit complet neuf, que le disque soit monte a l endroit, que ta fourchette est en etat, et que l emetteur et le recepteur font office c est a dire bien purge et sans fuite ...il ne te reste qu un infime reglage sur la tige du recepteur s il en possede un. bon courage |
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| pierrot 21 20/04/2007 20:32 |
re : garde d'embrayage |
| salut oui j'ai tout changer, le disque, le mecanisme, et la butée, j'ai purgé le circuit. Pas de garde, merde ! le lereglage sur le recepteur c'est où si il y en un ? merci |
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| jean-yves 44 20/04/2007 22:04 |
re : garde d'embrayage |
| Regarde déjà dans un premier temps si l'axe de la fourchette est bien en place. Si tout est neuf je ne voie que ça qui pourrait faire quelle ne débraye pas assez. A+ JYP |
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| Geoff_28 21/04/2007 12:07 |
re : garde d'embrayage |
| Problème similaire. J'ai refait le maitre cylindre et changé le recepteur, sans toucher à autre chose (mais la voiture n'a pas roulée depuis 6 mois. Je vois sur le coté du recepteur que l'axe bouge, mais elle ne debraye pas. Je pense que le disque est collé. Est ce qu'en forcant sur l'axe avec un tournevis ca peut se décoller? |
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| pierrot 21 21/04/2007 12:09 |
re : garde d'embrayage |
| salut, bon j'ai repurger, y a du mieux mais cela cracque encore un peu donc j'ai vérifié le recepteur, et la j'ai constater que le piston à l'intérieur ne revenait pas à chaque fois en butée vers l'extérieur. Normal ?? à mon avis non car si il n'est pas à fond quand tu remontes, alors ils sont là les 5 mm qui me manque pour que cela fonctionne non. autrement tu fais comment pour verrifier la fourchette, mon embrayage étant remonté sur le moteur ? dis moi ce que tu en penses STP Tu est d'où en loire atlantique ? j'aime bien se coin, le croisic, la turbale guerande, cela doit être sympa aussi en spit non ? merci à plus |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:32 |
re : garde d'embrayage |
 Pour répondre à pierrot 21, oui je suis bien de ce coin là et il vrais que c'est très agréable de se balader en spit dans cette région. Pour ton problème d'embrayage je te joins quelques explications et les points à vérifier. |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:35 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:37 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:40 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:41 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:43 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:54 |
re : garde d'embrayage |
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| jean-yves 44 22/04/2007 17:58 |
re : garde d'embrayage |
| Pour répondre à Geoff_28. Pour ton problème, tu peux toujours utiliser une des méthodes ci-dessous. Si l'embrayage est collé. Il peut arriver qu'au printemps, à la remise en route le disque d'embrayage soit collé même neuf. Il suffit que le garage soit un peut humide. Il se peut que vous ne puissiez passer des vitesses moteur tournant même si vous débrayer à fond. Le disque se retrouve collé sur le volant moteur et ne parviens plus à ce séparer. Ce disque en acier s'est oxydé en quelques points et un mélange de rouille s'est formé, qui adhère sur la garniture du disque par un phénomène d'osmose. Première méthode, dite statique. Mettez le moteur en marche, vitesse au point mort et laissez-le chauffer au ralenti pendant une heure environs (si vous n'attendez pas ce délai vous aurez peut de chance de réussite). La chaleur dégagée par le moteur dilate le volant qui fait relater la rouille. Essayer alors de passer une vitesse. Si vous n'y arriver pas la première fois, recommencer en restant débrayé. Si la vitesse se passe brutalement vous êtes sauvé. Il est préférable d'avoir le pied sur la pédale de frein. Faire plusieurs man½uvres marche avant et marche arrière en faisant patiner l'embrayage afin de lisser le volant moteur. Seconde méthode, dite dynamique. Toujours faire chauffer le moteur pendant le même temps et toujours au point mort. Puis couper le moteur. Passer la première puis mettez en marche au démarreur, vous roulez mais ne pouvez plus débrayer. Appuyer simultanément sur les freins et embrayage. A cet instant soit vous caler soit l'embrayage se décolle avec un bruit mat et sourd. Si cela cale, il faut recommencer. Ne pas se décourager certain y ont passés la matinée et d'avoir réussi après plusieurs tentatives. Avec cette méthode il faut du champ libre et assurez ses arrières avec un copain qui peut vous suivre pour vous protéger de ceux qui pourraient arriver et ne pas être au courant de ce que vous allez faire. Troisième méthode. Si après toutes les méthodes évoquées vous n'y arriver pas, la seule solution est de démonter l'embrayage et de poncer le volant moteur avec du papier abrasif. |
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| Geoff_28 24/04/2007 01:10 |
re : garde d'embrayage |
| Merci Jean Yves pour toutes ces explications détaillées. C'est la seconde methode qui à fonctionnée. J'ai démarré plusieurs fois avec et sans vitesse engagée puis d'un coup ca s'est mis à fonctionner. J'ai eu encore un peu de mal avec la marche arrière au début, mais aujourd'hui toutes les vitesses passent sans problème. A la bonheur. |
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| pierrot 21 29/04/2007 14:05 |
re : garde d'embrayage |
| salut jean yves, J'attends le recepteur d'embrayage que j'ai commandé, mais toujours pas livré. Merci pour les infos. Tu dis que l'on peut changer ou voir l'axe de la fourchette par l'extérieur ? Merci |
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| JL80 29/04/2007 14:35 |
re : garde d'embrayage |
| bonjour à tous J'ai eu les mêmes problémes, le récepteur ok, par contre l'émetteur en échange standard n'a pas d'axe réglable, donc un débrayage insuffisant, on peut agrandir les lumiéres de la fixation pour gagner un peu SURTOUT bien purger c'est pas sans un pont ou une fosse BON COURAGE |
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| Thomas38 29/04/2007 23:49 |
re : garde d'embrayage |
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