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| juloping 27/04/2007 21:54 |
liquide de refroidissement siliconé ? |
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| Salut à tous, Mon beau père cherche du liquide de refroidissement siliconé pour son taxi anglais. Où est-il possible d'en trouver ? C'est quoi l'avantage du siliconé par rapport au non siliconé ? Merci. Juloping |
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| JEFF64 28/04/2007 22:08 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| C'est pas plutôt du liquide de frein silicone qu'il cherche ??? | |
| Stéphane45 29/04/2007 09:46 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Bonjour, Liquide de frein silicone dispo chez Restom. Je crois qu'il est posssible de commander en ligne. Amicalement. |
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| Pas_volay 29/04/2007 11:02 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Liquide refroidissement siliconé n'existe pas. Liquide de freins siliconé (Dot 5) inutile sur un taxi londonien, AMHA... En plus, pour qu'il ne perte pas ses qualités (point d'ébullition plus haut, hygrophylie réduite), il ne doit absolument pas entrer en contact avec du liquide classique (Dot 4 ou dot 5.1). Il faut donc nettoyer toutes les canalisations à l'alcool, ainsi que les cylindres et changer tous les freins. Toute simple vidange/remplissage est donc inutile, contre-productive (on revient au niveau d'un DOT 3 ou 4...) et en plus couteux et polluant (si pour ça on jette un liquide qui aurait encore pu servir quelques temps...). C'est comme pour les pneus gonflés à l'azote, un truc qui a son utilité en course, mais ne sert presque à rien sur une voiture de tous les jours, voire est néfaste (les pneus de course sont gonflés à l'azote uniquement parce que ça permet de se passer d'un compresseur... et on vend ça au chaland pour sa Kangoo en lui expliquant que la tenue de route sera meilleure, ce qui est ridicule... Il croira transformer sa voiture en bete de course et en contrepartie il rendra régulièrement visite à son garagiste pour regonfler l'azote parce que ça fuit... ) |
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| Juloping 29/04/2007 22:23 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Merci pour vos réponses. | |
| Olivier H 30/04/2007 09:07 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Pas Volay, en complément de ce que tu as dit du liquide silicone. Ce qui fait toute la différence et justifie totalement son emploi sur nos ancienne: Il n'est pas corrosif ! (Fini les pistons et les cylindres qui se corrodent ou/et qui grippent). Second avantage: il n'est pas hygroscopique (ie: il ne se se "charge" pas en eau donc moins de corrosion encore. Sauf que le silicone étant plus léger que l'eau, et non miscible avec celle ci, en cas de présence d'eau celle ci se retrouve bloquée en fond de circuit (pistons et cylindres...) d'où nécessité de purge partielle de temps à autre. Dernier avantage, sa durée de vie est illimité. A part ça, effectivement.... Sauf qu'il est totalement inutile de "changer tous les freins" un simple rinçage complet du circuit, à l'alcool à bruler, suffit amplement. |
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| Pas_volay 30/04/2007 09:24 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Merci pour les précisions. "Changer tous les freins" était un lapsus. Je voulais écrire "changer tous les joints". A noter qu'en passant du Dot 4 au 5.1, j'ai résolu tous mes problèmes de corrosion, grippage, joints qui cèdent. Et je ne change mon liquide de freins que tous les 5 ans...et ça freine parfaitement. La préconisation des deux ans me semble excessive sur nos voitures et surtout destinée à faire tourner les affaires. En plus c'est très polluant. Un autre" petit" avantage du DOT5: ça ne dissout pas les peintures en cas de fuite... |
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| Aime qu'à trois 30/04/2007 19:14 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| Si tu es passé du DOT4 au DOT 5.1 tu serais trés avisé, au contraire, de purger totalement ton liquide de freins tous les 2 ans. Celui ci, de l'avis de tous les professionnels, est plus corrosif que le DOT4. Question pollution, c'est louable, mais jeter ses vieux étriers grippés dans la nature, c'est pas bien non plus. Coté économies : combien coute un bidon de liquide en comparaison d'une réfection des freins ? En plus, une purge sérieuse de ses freins est également une excellente occasion d'inspecter les flexibles, les suintements éventuels, les avaries, etc...ce qui n'a pas de prix en termes de sécurité. |
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| Pas_volay 30/04/2007 19:53 |
re : liquide de refroidissement siliconé ? |
| J'inspecte ma voiture régulièrement sous tous les angles. C'est bien pour ça que je dis que le 5.1 ne pose aucun problème, à ce que je constate... J'ai gardé la première cuvée cinq ans, et là, ça fait deux ans, sans aucun problème. RAS, nada, nichts. Alors qu'avec le DOT 4 j'ai changé un maitre-cylindre (piqué) après 4 ans, et ai du refaire les joints (fuite interne) 3 ans après... Là, le meme MC, avec les joints refaits et passage en meme temps en 5.1 tient parfaitement depuis 7 ans... Alors que je roule bien moins avec la voiture en plus... |
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