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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| FONS 07/06/2007 21:08 |
enfin ma spit est là |
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![]() Il s'agit d'une Spitfire 1500 de 1977 avec 102300 kms au compteur. Quelques petits travaux à prévoir mais trés saine. Elle tourne trés je l'ai ramené par la route et j'ai parcouru 180 kms sans encombre. Je vous joint une photo. |
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| Vicka45 08/06/2007 12:12 |
re : enfin ma spit est là |
| Bienvenue à toi et bonne balade les cheveux au vent. Vicka45 |
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| FONS 08/06/2007 17:25 |
re : enfin ma spit est là |
| Merci. Pour l'instant j'ai un problème de neiman. Le véhicule démarre au quart de tour à l'aide d'un booster, mais si je veux démarrer avec le neiman, lorsque je tourne la clé le contact se met sans problème et lorsque je troune à fond pour démarrer rien ne se passe. J'ai remarqué que lorsque je tourne la clè à fond le voyant du contact baisse d'intensité; quelqu'un pourrait il m'aider SVP D'avance merci |
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| MICHEL 95 08/06/2007 18:07 |
re : enfin ma spit est là |
| bonjour, labatterie est elle bonne ?les cosses sont elles correctement serrées?les niveaux de la batterie sont ils ok? d'aprés ta description tu demarre au neiman avec un booster donc logiquement ta batterie n'ai pas assez de peche.... bon courage. |
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| FONS 08/06/2007 18:32 |
re : enfin ma spit est là |
| Je vais controler la batterie mais le contact mis tout fonctionne moteur à l'arrêt (phare klaxon etc....) j'ai remarqué que la tresse de masse était en mauvais état également. |
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| FONS 08/06/2007 18:34 |
re : enfin ma spit est là |
| rectification lors du démarrage je branche le plus sur le démarreur et l'autre cable à la masse. C'est pour celà que je ne comprend rien. Je n'utilise le neiman que pour mettre le contact c'est tout. Au moment du démarrage je ne tourne pas la clé ????????????????? | |
| Arnaud 13 11/06/2007 14:08 |
re : enfin ma spit est là |
| Peut-être tout simplement le contact du nieman qui est HS. Repère les fils et démarre comme un voleur et tu vera bien... Fait ça à l'abrit des regards...lol A+ |
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| Geoffroi 11/06/2007 22:10 |
re : enfin ma spit est là |
| Salut, si les cosses, les cables, ... sont bon, il faudra alle voir du cote du "relais" de démarreur... Bonne et longue route a toi... Geoffroi |
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| FONS 12/06/2007 09:19 |
re : enfin ma spit est là |
| Neiman testé il est OK il envoi le jus au solenoide sans probleme. Le solenoide est neuf. Merci de vos conseils. Je continu à chercher et dés que je trouve je vous le dis. |
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| Geoffroi 12/06/2007 22:06 |
re : enfin ma spit est là |
| Salut, le solenoide neuf, est ce qu'il fait du bruit quand tu lui envoi du jus? (ba oui, ce n'est pas parce que c'est neuf que ca marche). En plus c'est une partie simple du circuit electrique, 3 gros cables, une batterie, un solenoide et un moteur electrique. As tu une pince ampermetrique pour voir ce qui passe? C'est fatigant quand ca ne marche pas... mais c'est tellement plaisant quand ca marche qu'on oubli vite que ca n'a plus marche... |
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| FONS 13/06/2007 19:38 |
re : enfin ma spit est là |
| Salut Geoffroi Le solenoide ne fait pas de bruit je me suis fait preter un appareil pour tester tout ça. Je m'y colle demain. Je pense que le solenoide neuf qu'à mis l'ancien propriètaire est neuf que de l'extérieur :o))) Merci pour tes conseils |
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| roland p 13/06/2007 20:55 |
re : enfin ma spit est là |
| c'est un electroaimant , il doit faire clac clac , sinon il est grillé. Il y en avait un pratiquement neuf sur mon AH sprite (le même que sur les mini ) qui s'est mis tout seul en circuit sur la route , une chance inouie le demarreur tournait a vide mais ne s'est pas enclanché . ( c'est ma femme qui était partie faire un tour un dimanche matin , elle s'est arretée dans un parking et le temps que j'arrive une demi heure après avec la malette d'outils le demarreur ne tournait plus faute de jus , batterie a plat comme quoi si il y avait un coupe circuit et un minimum d'outils a bord ma femme aurait tout débranché aussitôt ) on a échappé a l'incendie . je l'ai poussée ( la voiture ) pour redemarrer et dans la semaine j'ai monté en coupe circuit comme sur ma TR ceci dit il n'y en a pas sur mes voitures" modernes " mini bmw et kangoo , feneantise et negligence ?. | |
| FONS 14/06/2007 13:49 |
re : enfin ma spit est là |
| ok je vais changer cette pièce merci pour les infos je vais aussi acheter un extincteur on sait jamais :o)) |
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| paddy 49 14/06/2007 15:10 |
Manuel reparation Britt |
| Existe t'il un manuel de reparation en Francais pour Herald 13/60 en livre ou à charger ? J'ai chargé celui de la Spit IV , le moteur etant identique ???.... Merci à Motor dream . | |
| FONS 14/06/2007 18:00 |
re : enfin ma spit est là |
| SALUT PADDY49 J AI TROUVE UNE REVUE TECHNIQUE EN FRANCAIS ET NEUVE SUR AMAZON.FR. Au moteur de recherche tu tapes la revue technique triumph et hop. revue concernant HERALD - BRITT - SPIT 4 - MK3 - MK4 ET 1500 pour 32,40 euros. je l'attend avec impatience. |
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| paddy 49 14/06/2007 18:35 |
revue technique |
| Salut FONS et merci pour le renseignement mais j'ai déjà Les archives du collectionneur et je l'ai touvé trop succint. Tu me diras ce que tu en penses....en attendant, que du plaisir avec ta Spit 1500 | |
| FONS 14/06/2007 18:47 |
re : enfin ma spit est là |
| MERCI BEAUCOUPS | |
| catalan 16/06/2007 17:43 |
re : enfin ma spit est là |
| Bonjour à tous j'ai changé de pseuo au lieu de FONS se sera maintenant catalan. Ca y est j ai résolu mon problème de démarrage le solenoide soit disant neuf était mort je l'ai changé et hop elle petarade comme une neuve. Je me suis empressé d'aller faire uun tour avec GEEEEEENNNNIIIIAAAALLLL je suis super content. Pour ma première Spit je ne suis pas déçu surtout que je lai payé un tout petit prix 3 200 euros. Quelques travaux de remise en route mais rien de bien important. Au plaisir de vous voir tous sur les routes de notre belle france et merci encor à tous ce qui m'ont aidé. A+ |
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