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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| catalan 09/07/2007 20:21 |
peinture carrosserie |
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| j'ai acheté ma spit et cette dernière est peinte en noir (mal repeinte d'ailleu :-( je voudrais la remettre à la couleur d'origine qui était le blanc (en effet intérieur de portes toujours blanc et intérieur coffre aussi) où puis je me procurer la peinture et à quel prix merci |
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| Motik 09/07/2007 20:26 |
re : peinture carrosserie |
| D'ailleurs comment repeint-on une spit ? Peut-on le faire soi-même avec juste un pistolet ? Faut-il tout démonter et peindre élément par élément ? | |
| jean-yves 44 09/07/2007 20:35 |
re : peinture carrosserie |
| Bonjour. Ce n'est pas la peinture qui coûte très chère c'est plutôt la main d'½uvre. Je ne te conseil pas de la peindre toi-même si tu veux avoir une belle peinture à moins que tu sois peindre de métier et que tu dispose d'une cabine. J'ai vu, il n'y a pas longtemps des voitures peintes par les moyens du bord et bien ce n'est vraiment pas joli. Peinture façon peau d'orange, terne par endroit et quelques coulure par-ci par-là. Cela coûte plus chère de la faire peindre mais le résultat est-la. Maintenant, libre à toi de faire ce que tu veux avec ta voiture. A+ JYP |
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| catalan 09/07/2007 21:21 |
re : peinture carrosserie |
| merci pour les conseils. J'ai un ami qui est ancien carrossier peintre et un autre qui me prête sa cabine de peinture pour les reste huile de coude. Concernant la peinture où peut on se la procurer |
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| Motik 09/07/2007 21:35 |
re : peinture carrosserie |
| On trouve la peinture dans les gros magasins spécialisés en automobile (genre AD). Ils ont en général une machine pour mixer les colorants dans les bonnes proportions, et la base de données pour connaître la composition de toutes les teintes de toutes les marques. | |
| Guillaume L 09/07/2007 22:35 |
re : peinture carrosserie |
| Salut, je suis pile poil en ce moment en train de désosser ma 1500 car j'avais exactement la même base que toi, à savoir une couleur d'origine blanche mais un orange style Polo des années 70 en guise de "peau d'orange". Je me suis donc décidé à la refaire complètement mais pas en couleur d'origine que je trouve fade. Je m'oblige à passer par un carrossier (ça me coutera ce que ça me coutera mais au moins j'aurai un vrai résultat et pas une réplique de l'ancienne peinture). L'anecdote de ma voiture est que je l'ai achetée à un prof de mécanique et que c'est lui qui me l'a "transformée" en voiture style voiture maquillée-volée. C'est ma première voiture de collection, au fur et à mesure que je la démonte je me dis que je me suis bien fait enfler lors de l'achat mais que maintenant que le mal est fait, le plaisir sera vraiment là lorsqu'elle sera refaite. C'est sûr, cela va m'alléger mon porte-feuille, mais je me dis que j'ai le temps pour la refaire et pour que mon porte-feuille se refasse! Il faut bien que tu te dises que si tu pars dans un chantier de rénovation, il ne faut surtout pas te précipiter pour un impératif de temps car cela prends vraiment beaucoup de temps. Je ne dis pas ça pour te décourager car il y a quand même le plaisir de travailler sur sa voiture et de savoir ce qu'elle a dans le ventre. Au moins si tu la refais, tu pourras éliminer les pièces qui ont déjà bien vécu et ce sera ça en moins de pannes pour le futur... Crois-en mon expérience malheureuse, une voiture que tu ne connais pas et qui n'est pas saine, à chaque fois que tu la prendras ce sera l'Aventure! Si tu as un appareil numérique, n'hésite pas à la bombarder de photos au cours de son démontage surtout si tes finances t'obligent à différer son remontage. Voilà bon courage à toi! |
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| catalan 10/07/2007 18:35 |
re : peinture carrosserie |
| merci guillaume pour tous ses conseils il est vrai que je ne suis pas pressé. Concernant les surprise j'ai déjà fait le tour avec minutie et concernant la carrosserie deux petite trace de rouille sous le pare-choc arrière que j'ai déjà traité. pour la mécanique le véhicule m'a été vendu avec toutes les factures et des photos de sa restauration en 2001. Moteur entièrement démonté avec boite à vitesse et de nombreuses pièces changées. Plus qu'a vérifier les freins et le pont. Pour le prix que je l'ai payé je pense que je m'en sort plutôt pas mal. |
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