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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| thierry 10/07/2007 19:09 |
mk3 6 cylindres |
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| Bonjour Je reviens d'un séjour en Hollande. La bas, j'y ai vu pas mal de belles carrosseries ......grandes, blondes et des yeux couleur océan. Mais je n'ai pas perdu la raison pour autant car j'ai aussi vu d'autre type de carrosseries plus anciennes et notamment une spit mk3 à vendre. Celle-ci est équipée d'un 6 cylindres 2 litres d'origine selon son propriétaire. Les papiers du véhicule étant en flamant (autant dire en javanais pour une non-initié) je n'ai pas trouvé de rubrique traitant de la cylindrée. D'où ma question : y a t il eu différentes versions selon les pays (chez nous 6 cylindres = GT6, 4 cylindres = spit) ? Une telle version est elle importable en france sans trop de soucis administratif ? Merci |
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| Phroggy78 10/07/2007 19:20 |
re : mk3 6 cylindres |
| Thierry, Les anglais font regulierement ce type de modification (greffe d'une carosserie de Spit sur un ensemble chassis /moteur de GT6, ou , plus dangereux, greffe d'un moteur de GT6 dans une Spit). Il n'y a à ma connaissance pas de modele officiel de Spit a 6 cylindres ! J'hésiterais à me lancer dans l'importation d'un de ces modèles... Tu n'auras jamais de certificat de conformité, donc tu devras faire une réception à titre isolé. Phroggy78 |
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| jijigt6 10/07/2007 20:23 |
re : mk3 6 cylindres |
| Il n'y a jamais eu de spit avec 6 cylindres fabriqué par l'usine et même pas un prototype. Explication elle aurait marché sur les plates bandes de la tr250 (usa) ou tr5 chez nous. C'était commercialement un suicide. | |
| pipo 11/07/2007 00:04 |
re : mk3 6 cylindres |
| exactement jijigt6 !!! c'est bien pour cela que le superbe projet "FURY" est resté dans les cartons. Il est surprenant de voir que le projet fury qui remonte aux débuts des 60's laissait augurer la silhouette des MKIV et 1500: bien avant les spit40 MKII & MKIII |
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