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| Thomas38 18/06/2007 22:08 |
Batterie HS ? |
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| Ma batterie est chargée à bloc : tension après charge lente = 13.8 V. Je tente un démarrage et après 3 coups de démarreur, elle rend l'âme. Je branche mon turbo diesel moteur tournant sur la batterie fatiguée de la Spit et après 6 coup de démarreur, plus de pèche... J'ai d'abord pensé à un défaut de masse sur la Spit mais il semblerait qu'une batterie HS peut "manger" le jus de la batterie d'assistance et empécher le démarrage. Qu'en pensez-vous ? | |
| Alcide 19/06/2007 09:19 |
re : Batterie HS ? |
| Bonjour, si tu vides ta batterie en quelques coups de démarreur, tes câbles de spit doivent être brûlants !!! De plus, les pinces croco sur la batterie du turbo D ne permettraient pas le passage d'un courant aussi fort. (et de toutes façons, les câbles devraient fondre!!) Ton moteur ne bloquerait il pas un peu ? Démarres tu à la poussette ? |
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| gégé91 19/06/2007 09:53 |
re : Batterie HS ? |
| Vérifie avec un densimètre la densité de ton electrolyte dans chaque bac . A priori il est possible qu'il y en est un qui se mette en court jus et donc avec une densité bien inférieure aux autres, auquel cas la batterie est HS . | |
| jean claude 85 19/06/2007 20:49 |
re : Batterie HS ? |
| Je rejoint l'idée de gégé91 et j'ajouterai la chose suivante avec ta nouvelle batterie vérifie la tension de chargé délivrée par ton alternateur . Pour ma part j'ai fusillé une batterie avec un alternateur qui délivrait une tension de charge de 17.5V ce qui est beaucoup trop j'ai donc changé mon altenateur, ma batterie et monté un voltmètre pour contrôler en permanance la tension de charge qui doit ètre comprise entre 14 et 15 V maxi. | |
| Motik 20/06/2007 00:11 |
re : Batterie HS ? |
| Quand tu dis "plus de pêche" avec la batterie de ton turbozout, est-ce que tu peux quand même redémarrer le turbozout après ou pas ? Et la batterie de la spit, lorsqu'elle "rend l'âme", quelle est sa tension ? Je pense plutôt à un problème de démarreur, une batterie ne se vide pas comme ça, surtout celle d'une autre voiture moteur tournant !!!! |
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| Thomas38 01/08/2007 00:12 |
re : Batterie HS ? |
| Alcide avait raison, le moteur bloquait...à cause du démarreur, bien vu Motik. En réalité, le démarreur n'avait rien après démontage, graissage, essai à vide. Il s'agissait d'un serrage trop important des 2 boulons de fixation ce qui entraine une torsion de la tôle. Le pignon de démarreur force trop sur le volant moteur et bloque le démarreur mettant la batterie en court-circuit. Il y a 2 épaulements successifs créant une "lumière" (à quoi ça sert ?) sur la cloche d'embrayage ce qui autorise cette déformation au serrage du démarreur. Il faut donc serrer modérément les 2 écrous-frein. C'est piégeux car les symptomes font penser d'abord à un problème de batterie. Puisse mon expérience servir à d'autres. J'ai quand même investi dans une nouvelle batterie. Elle est sèche et je dois la remplir d'acide. Comment fait-on exactement ? Est-il préférable de la charger avant usage ? Je précise qu'il s'agit d'une 60 AH de marque LP type 56069, 240 A DIN, 390 A EN. |
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| Alcide 01/08/2007 09:10 |
re : Batterie HS ? |
| Bonjour et merci pour ton retour d'expérience. Je reste surpris quant à ton investissement....tu dis que c'est une batterie "sèche à remplir". Je pensais que les batterie "à remplir" n'étaient plus fabriquées depuis bien longtemps. L'acide à l'état liquide a été remplacé par un gel qui permet le transport des batteries dans toutes les positions... (plus de fuites d'acide). Il y a un moyen simple de s'assurer que ta batterie est "prête à l'emploie". Pour celà, mesure la tension à ses bornes. Si tu as un bon gros 12 Volts, c'est que ton électrolyse est déjà prête. |
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| Gilles80 01/08/2007 09:12 |
re : Batterie HS ? |
| Si ton ancienne batterie fonctionne, il n'y a aucune raison de la changer. Pour ta batterie neuve, tu peux la garder indéfiniment tant qu'elle est sèche. Après remplissage en acide, attend quelques heures avant de l'utiliser, le temps d'imprégner convenablement les electrodes. Par principe, elle sera chargée, donc recharge préalable inutile. Gilles80 |
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| Jean-claude 85 01/08/2007 10:26 |
re : Batterie HS ? |
| Attention: Quand tu mettra l'acide dans ta batterie pense avant tout à te protéger avec de vieux habits des gants et surtout protège toi bien le visage et les yeux. Ont est jamais à l'abris d'une éclaboussure jusquau nétoyage complet de la zone de travail. | |
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