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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| catalan 01/08/2007 20:53 |
Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
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| Bon aprés les devinettes passons aux choses sérieuses. Voilà j'ai acheté une spit 1500 de 1976. C'est ma toute première spit, donc totalement novice dans la matière. J'ai décidé de revoir toute la voiture, qui fonctionne trés bien et est en pas trop mauvais état si ce n'est une peinture faite par un gamin de 6 ans. 102000 kms au compteur et 3200 euros à l'achat. Voilà ma demande, quelqu'un pourrait il me faire parvenir sur mon mail alain.fons2@orange.fr des photos d'une spit 1500 sur tous les angles. Habitacle, coffre, compartiment moteur. Encore merci de votre aide. (promis je laisserais les autres trouver les devinettes) |
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| Daniel.K 01/08/2007 21:07 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| J'ai une 1500 de 1976, mais les photos pas avant ce week-end, je n'habite pas au même endroit que ma spit. Bonne soirée, Daniel.K |
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| catalan 01/08/2007 21:16 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| merci à toi Daniel j'ai le temps encore merci beaucoups |
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| Daniel.K 03/08/2007 12:32 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Salut catalan, Est ce que tu as reçu le mail que je t'ai envoyé pour que tu puisses télécharger la première série de photos ? Bonne journée à tous, Daniel.K |
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03/08/2007 12:36 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Oui merci je l'ai bien reçu | |
| catalan 03/08/2007 12:40 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| oups j avais oublié mon pseudo je suis pas sur mon ordi | |
| Daniel.K 03/08/2007 13:14 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Je peux supprimer la première série pour mettre la deuxième à la place ? Daniel.K |
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| catalan 03/08/2007 17:11 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| ok pas de problème | |
| nawac 06/08/2007 19:30 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Les photos de ma 1500 (1977) actuellement sur pont à cette adresse : http://www.nawac.com/dotclear/images/album.php?chemin=AppPhoto/automobile |
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| catalan 06/08/2007 20:22 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| excellent merci à toi nawac | |
| catalan 06/08/2007 20:34 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| EH BE et moi qui pleure pour deux petits points de rouille... je crois que j'ai fait une bonne affaire pour mon premier achat une 1500 de 76 pour 3200 euros. Pour l'instant deux traces de rouilles à l'arrière sous le pare-choc (même pas perforante) de suite poncé et protégé. une rouille perforante (un petit trou de même pas un centimètre) à la pointe du capot de coffre. Je respire. je crois que la restauration de mon véhicule ne va pas trop être difficile (j'espère). |
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| Geoff_28 06/08/2007 22:53 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Il parait qu'un point de rouille en surface de la peinture vaut une tache d'un centimetre au niveau de la tole. Alors avec un trou d'un centimetre, ca fait combien de tole à remplacer? ;-) |
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| catalan 07/08/2007 22:03 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| pas beaucoups car une fois bien poncé, le trou ne s'agrandi pas et la tôle est bien propre autour (j'ai eu de la chance je vais aller faire un loto......) | |
| le flingueur 07/08/2007 22:57 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Catalan, il ne faut crier victoir trop vite...parfois, on fait malgré tout de bien mauavaise découverte: c'est juste une question de temps... C'est la pensée du soir. |
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| catalan 08/08/2007 19:03 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| oui mais pensé du soir espoir | |
| Guillaume L 08/08/2007 22:09 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Il y en a qui ont bien de la chance pour un premier achat car moi comme je le disais dans un autre fil, je me suis bien fait enflé! Plus ça va moins ça va, j'en suis à me demander si je ne vais pas carrément changer la voiture au complet. En effet, j'ai entrepris de la refaire (ma 1500), et j'en suis à retirer le blaxon au chalumeau car l'ancien proprio (le damné!) en avait foutu partout comme cache misère et je pèse mes mots car en dessous le blaxon, ya du sinto et en dessous le sinto de la dentelle. Que du bonheur pour une couturière! Mais pas pour quelqu'un qui découvre le milieu de la carrosserie comme moi. Plus ça va et plus je maudis ce foutu sagoin de garagiste charlatan à qui appartenait ma spit avant. Oui je sais je dis Spit et non pas Spitfire car il manque la moitié de la carrosserie! Si il y a des amateurs de gaufrettes, ils sont les bienvenus pour me donner un coup de main à commencer par me donner (pour ceux qui sont passés comme moi par ces drôles de découvertes) la fourchette de prix pour refaire au complet une carrosserie de 1500 avec quelques parties de bas de caisse à changer. Je ne suis plus à une mauvaise surprise près, déjà que mon budget alloué est explosé! En vous remerciant pour vos éventuelles suggestions. A+ |
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| Geoff_28 08/08/2007 22:56 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Faut pas se démoraliser Guillaume. Tout le monde a un peu de rouille, du mastic et beaucoup trop de Blaxon. Il y à des points propices à la rouille sur les châssis, en général vers l'avant car les fuites d'huile moteur protègent l'arrière. Des photos de tes points de soucis pour mieux apprécier le problème ? | |
| jean-yves 44 08/08/2007 23:08 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Bonjour. Oui guillaume, il ne faut pas te démoraliser et puis lorsque l'on achète une voiture de plus de 40 ans ou presque il ne faut s'attendre à avoir de la tôle neuf. On n'a trop tendance à croire qu'avec une ancienne on n'aura rien à faire et bien non, justement il faut leurs redonner une seconde jeunesse et c'est la qui fait le charme de l'ancienne. Puis si elle était neuf, je crois que tu t'ennuierais de ne rien avoir à faire ou alors il fallait acheter une 206 cc. Allez courage, et montre un peu la dentelle. A+ JYP |
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| Popeye 09/08/2007 00:15 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Bon courage Guillaume, Je sais combien ces mauvaises surprises sont démoralisantes!! Ce qui est grave dans ton cas, c'est que ta voiture apartenait à un professionnel: autant ne pas avoir de scrupules et balancer son nom. Personnelement, je suis revenu depuis déja bien longtemps des "pros" ou des "spécialistes". Si cela peut t'aider, le plus dur sera de trouver un vrai carrossier: j'en cherche depuis des années. Quand je parle de carrossier, je parle d'un "VRAI" carrossier: pas un feignant champion dans l'art de faire de la rustine minable. Ceux que je suis allé voir me demandait uniquement pour la caisse entre 3000 et 4500¤: pour changer deux ailes arrières, demi-passages de roues arrières. Dans ce tarif, il n'y a pas les pièces, ni le travail sur le capot, bas de caisse...et c'est en amenant la caisse sur une remorque. Pour moi, c'est un peu la douche froide. En plus, dès que l'on aborde de manière concrète le sujet: comment sont effectuées les soudures (bord à bord par exemple), on me répond: "non, non, on soude une bout de tole en sur-épaisseur: sous le mastic et sous la moquette; ça ne se verra pas" ou encore "faut pas chipoter": en clair du vrai travail de gougnafier. Donc, je cherche toujours un type dont c'est vraiment le métier: "un homme de l'art" pas un escroc. Pour te donner une idée de prix, tu peux déja regarder combien coûte certains éléments de tolerie: la facture monte très vite !! Le problème en matière de carrosserie, c'est que le rpix n'est pas un critère de qualité, ni une garantie. |
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| Geoff_28 09/08/2007 00:50 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Je ne crois pas que tu va remotiver Guillaume avec ca Popeye ;-) | |
| Guillaume L 09/08/2007 03:16 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Merci pour votre soutien, mais en clair les vrais carrossiers sont en voie d'extinction, sans vous choquer que pensez-vous de la résine + fibre de verre come alternative (je ne sais pas souder et je n'ai pas le matériel pour souder de la tôle)? |
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| jean-yves 44 09/08/2007 09:15 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Bonjour Non guillaume, je dis non et non pas de résine SVP. Cherche plutôt dans ton entourage si quelqu'un ne pourrais pas te prêter un chalumeau ou encore un poste à souder fil. Tu as aussi le choix dans acheter un, il sera très vite amortie. Dit moi dans quelque coin tu es, j'en connais un bon, un vrai de vrais et très serviable capable de reformer une aile complète avec une simple tôle, un jeune avec des doigts en or. A+ JYP |
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| catalan 09/08/2007 16:50 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| pOUR GUILLAUME. Tu sais pour l'instant je débute la restauration et peut être que j'aurais également des mauvaises surprises. Pour l'instant pas grand chose si ce n'est le trou à la pointe du capot de coffre qui est en vase d'être réparé (un petit trou riende grave aprés vérification plus poussée). J'ai également trouvé de la rouille ailleur mais pas perforante alors je l'ai traité de suite en attendant de refaire la peinture en fin d'année. Ma voiture dort dans un garage bien au chaud pour l'instant. Alors courage GUILLAUME moi aussi je suis débutant et je ne vais pas baisser les bras devant ma spitfire qui à première vue une petite voiture dont on peut faire une restauration assez aisé par rapport à d'autre. Et puis en cherchant bien on trouve toutes les pièces et des fois on peut faire des affaires. Regarde dans les annonces il peut y avoir quelqu'un qui vend des pièces de carrosserie pour pas cher. Allez courage et à un de ces jours qui sait (je suis dans le département 11). |
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| Popeye 09/08/2007 17:30 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Jean-yves, tu sembles connaitre un bon carrossier: il est situé dans quel coin ? Guillaume: comme tes toles ont pourries (apparement) et qu'il faudra découper ; provisoirement, tu peux te dépanner avec de la résine. On fait comme on peut et avec les moyens que l'on a. Si tu n'as jamais pratiqué la soudure: cela semble assez présomptueux de se lancer dedans. C'est comme tout: c'est un métier. Pour le prix de la tolerie, tu peux regarder sur le site internet de MOSS. |
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| jean-yves 44 09/08/2007 18:15 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| bonjour. Pour popeye. Effectivement, je connais quelqu'un qui a vraiment des doigts en or et en plus un jeune, pour une fois que l'on a quelqu'un qui s'intéresse à un métier en voix de disparition. Il se trouve que dans ma région, il y a une équipe qui ½uvre pour monter un garage associatif d'ancienne qui regroupe un peindre et un carrossier. Comme tu as du comprendre suivant mon speudo, je me trouve dans le 44, ce garage est à st André des eaux, petite commune proche de la mienne. Si tu es intéresser, je pourrais te donner les coordonnées des personnes. |
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| catalan 09/08/2007 18:31 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Et hop je viens d'enlever la moquette de l'habitacle et la peinture qui est d'origine est impeccable. j'ai bien vérifier partout et pas de trace de cette vilaine rouille. Je continue l'exploration, mais pour l'instant tout va bien je croise les doigts. |
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| catalan 09/08/2007 18:56 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Guillaume va voir dans les annonces du site il y a quelqu'un quie vend des pièces carrosserie dont le plancher. | |
| Guillaume L 09/08/2007 22:52 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Merci pour votre aide que j'apprécie, j'attends d'être de retour chez moi la semaine prochaine (je suis en déplacement actuellement) pour faire des photos de la "bête" et de notamment tous les "points" de rouille pour que vous me donniez votre avis sur la validité du plancher côté conducteur (qui a rouillé sous le blaxon) et les bas de caisse notamment juste derrière le passage des roues arrières (dentelle). Sinon, à l'avant droit, il me semble avoir retrouvé derrière le sinto complètement brûlé par mes soins une trace de choc, je vous montrerai tout ça! Mais je tiens à prévenir pour les âmes sensibles que l'aspect général de la caisse laisse suggérer du résultat d'une nuit d'émeute en région parisienne... Je rappelle simplement que j'ai brûlé tout le blaxon au chalumeau et celui-ci recouvrait la quasie totalité de la partie inférieure de la caisse. J'en profite pour poser une question au sujet du blaxon qui a été mal utilisé à outrance sur ma voiture, est-il conseillé une fois la caisse repeinte de blaxonner l'intérieur et l'extérieur? Si oui, existe t'il des blaxons durs qui peuvent être peint par dessus? Encore une fois merci pour votre aide. PS: divulguer l'identité du gougnafier à qui appartenait cette voiture, j'y pense même si je ne le ferai pas car cela pourrait être d'intérêt public car en plus d'être garagiste figurez-vous que ce jeune (35 ans) donne des cours de mécanique dans un lycée. Oui, oui je sais vous n'en croyez pas vos yeux! Le seul indice que je puisse donner est qu'il exerçait dans la Meuse (55) en 2002 date à laquelle j'ai acheté ma spit. |
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| Guillaume L 20/08/2007 08:59 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Comme promis voici quelques photos tirées hier sur ma caisse de 1500. Ne faites pas attention à l'aspect carbone de la caisse car je suis en train de bruler le blackson | |
| Guillaume L 20/08/2007 09:01 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
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| vega770_0 25/08/2007 22:35 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| Bonsoir Guillaume L. Tu peux continuer à enlever ton blaxon au chalumeau et ensuite nettoyer en profondeur avec des solvants: white spirit ou toluène, car le blaxon ne tient pas aux hydrocarbures. Avant la peinture finale tu pourra passer une couche d'"antigravillon" aux endroits à risques: bas de caisse, passages de roues et sous la caisse. Contrairement au blaxon, ce produit durcit et se peint ( voir autos actuelles). Il est venu en cartouche, comme la cire pour corps creux et s'applique avec le même pistolet. Bon courrage! |
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| daniel 26/08/2007 08:51 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| A l'époque 15 ans en arrière, j'étais associé avec un carrossier. Tolier formeur avec maîtrise fédérale. Nous avions en plus de l'affaire un deal. Je lui refesais la mécanique de sa GT6 et il me remplacait tout les élements pourris de ma Spit MKII. J'ai commencé le travail, mais lui n'a jamais eu le courage de se lancer sur la mienne. Un jour la chance m'a souri, j'ai fait la rencontre d'un Monsieur, il était à la retraite son surnom le Milanais, de par ces origines. C'était un vrai. Il m'as fait un vrai miracle. 300 heures de travail tôlerie , avec en prime des fabuleuses histoires de l'automobile d'avant et d'après guerre. Bref des souvenirs formidables. Daniel. |
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| jean claude 26/08/2007 10:11 |
re : Des photos de spit 1500 de 1976 SVP |
| moi je le fait avec un décapeur thermique et une petite spatule pour les enduits d'appartemnt c'est efficace et pas de fumée et très peu d'odeur et comme dit Vega finir au white spirit. jean claude |
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