![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Michel 28/08/2007 22:31 |
reglage pincement train ar spit 1500 |
|---|---|
| Bonjour ,quelqu'un aurait la gentillessse de m'expliquer comment on regle le train ar d'une spit 1500. Ajoute t'on des cales au tirant ar? J'ai la roue ar droite qui rentre et comme elle a ete bricole es ce que cela peux venir de la longueur de l'arbre de roue non adapté? Merci d'avance |
|
| jean claude 28/08/2007 23:35 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| OUI,on le règle avec des cales mais vu votre explication cela doit être plus grave.il faut comparer les éléments de droite avec la gauche ,pièces faussées?ATTENTION les arbres de roues sont plus long depuis la MKIV N°250001 de 1pouce soit2,54 centimètres les tirants sont donc un peu plus long voir si c'est le bon du coté droit ou faussé, pour le pincement ça ne ce voit pas a l'oeil nu.Jean claude | |
29/08/2007 20:07 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| MERCI pour vos explications Jean Claude,mais comment savoir si ce sont les bonnes pieces, y a t'il des astuces, l'arbre de roue ainsi que le tirant de ma spit 1500 fh de 1978 doivent avoir quelles dimensions? et à partir d'ou les mesures sont elles prises. Merci par avance pour vos infos Michel |
|
| jean claude 29/08/2007 21:28 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
![]() MK3 A=18.5 pouces soit 46.99 cm MK3 B=19.5 pouces soit 49.53 cm 1500 A=19.5------------------49.5 cm 1500B=20.5--------------------52.07 cm et contrôler l'état du support de moyeux N° 11 sur le premier plan.Avant de démonter mesurer les éléments en place.Jean claude |
|
| jean claude 29/08/2007 21:30 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
![]() |
|
| jean-yves 44 29/08/2007 21:43 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| Bonjour à tous. Jean Claude, je suis désoler de polluer un peut ce fil mais je vais bientôt refaire mon pont et je n'ai que le manuel MKIV et j'ai l'impression que vous disposez du manuel MK3. J'aurais voulu connaître si les valeurs données sur le MKIV sont les mêmes sur le MK3. Je veux parler de la précharge du pignon d'attaque, réglage de battement ect…. Peut être, vous serrait-il possible de me faire parvenir une copie des pages qui m'intéresse. A+ JYP |
|
| jean claude 29/08/2007 22:41 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| Désolé,Jean-yves, mais moi non plus je ne le possède pas mais j'ai toujour entendu dire que les règlage sont identiques a celui de la MK4, si je devais refaire mon pont je prendrais les valeurs MKIV les yeux fermés; parole d'un vieux mécano.A+ Jean claude | |
| jean-yves 44 29/08/2007 22:51 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| Merci jean Claude de m'avoir répondu. Je pense que je vais faire comme ça. Pourtant il nom pas le même pignon d'attaque 4.11 pour la MK3 et 3.89 pour la MKIV. J'espère que les valeurs sont les mêmes. Merci A + JYP |
|
29/08/2007 23:21 |
re : reglage pincement train ar spit 1500 |
| Un gros merci Jean Claude pour vos infos precieuses je vais vérifier tout ça Cordialement Michel |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire


