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Michel

28/08/2007
22:31
reglage pincement train ar spit 1500
Bonjour ,quelqu'un aurait la gentillessse de m'expliquer comment on regle le train ar d'une spit 1500. Ajoute t'on des cales au tirant ar?
J'ai la roue ar droite qui rentre et comme elle a ete bricole es ce que cela peux venir de la longueur de l'arbre de roue non adapté?
Merci d'avance
jean claude

28/08/2007
23:35
re : reglage pincement train ar spit 1500
OUI,on le règle avec des cales mais vu votre explication cela doit être plus grave.il faut comparer les éléments de droite avec la gauche ,pièces faussées?ATTENTION les arbres de roues sont plus long depuis la MKIV N°250001 de 1pouce soit2,54 centimètres les tirants sont donc un peu plus long voir si c'est le bon du coté droit ou faussé, pour le pincement ça ne ce voit pas a l'oeil nu.Jean claude


29/08/2007
20:07
re : reglage pincement train ar spit 1500
MERCI pour vos explications Jean Claude,mais comment savoir si ce sont les bonnes pieces, y a t'il des astuces, l'arbre de roue ainsi que le tirant de ma spit 1500 fh de 1978 doivent avoir quelles dimensions? et à partir d'ou les mesures sont elles prises.
Merci par avance pour vos infos
Michel
jean claude

29/08/2007
21:28
re : reglage pincement train ar spit 1500

En premier lieu,mesurer l'entraxe de la biellette droite et comparer avec celle de gauche la longueur doit être identique. si elle est plus courte a droite c'est une MK3, voir le premier plan ci-joint.voir sur le deuxième plan la diférence entre les arbres de transmission MK3 et 1500.Si l'arbre droit est plus court c'est pas le bon! un MK3
MK3 A=18.5 pouces soit 46.99 cm
MK3 B=19.5 pouces soit 49.53 cm
1500 A=19.5------------------49.5 cm
1500B=20.5--------------------52.07 cm
et contrôler l'état du support de moyeux N° 11 sur le premier plan.Avant de démonter mesurer les éléments en place.Jean claude
jean claude

29/08/2007
21:30
re : reglage pincement train ar spit 1500

Deuxième plan.jean claude
jean-yves 44

29/08/2007
21:43
re : reglage pincement train ar spit 1500
Bonjour à tous.

Jean Claude, je suis désoler de polluer un peut ce fil mais je vais bientôt refaire mon pont et je n'ai que le manuel MKIV et j'ai l'impression que vous disposez du manuel MK3. J'aurais voulu connaître si les valeurs données sur le MKIV sont les mêmes sur le MK3. Je veux parler de la précharge du pignon d'attaque, réglage de battement ect….
Peut être, vous serrait-il possible de me faire parvenir une copie des pages qui m'intéresse.
A+ JYP
jean claude

29/08/2007
22:41
re : reglage pincement train ar spit 1500
Désolé,Jean-yves, mais moi non plus je ne le possède pas mais j'ai toujour entendu dire que les règlage sont identiques a celui de la MK4, si je devais refaire mon pont je prendrais les valeurs MKIV les yeux fermés; parole d'un vieux mécano.A+ Jean claude
jean-yves 44

29/08/2007
22:51
re : reglage pincement train ar spit 1500
Merci jean Claude de m'avoir répondu. Je pense que je vais faire comme ça. Pourtant il nom pas le même pignon d'attaque 4.11 pour la MK3 et 3.89 pour la MKIV. J'espère que les valeurs sont les mêmes.
Merci A + JYP


29/08/2007
23:21
re : reglage pincement train ar spit 1500
Un gros merci Jean Claude pour vos infos precieuses
je vais vérifier tout ça
Cordialement Michel
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