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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| SPITFIRE MK 4 31/08/2007 09:32 |
fumées dans l'habitacle |
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| Bonjour à tous, Hier, profitant d'une journée ensoleillée, j'ai voulu faire un tour avec ma Triumph Spifire MK 4, lorsque j'ai démarré, au bout de 5 minutes environ, j'ai eu la désagréable surprise de constater que de la fumée se dégageaient dans l'habitacle, entre la robe entourant le levier de vitesse et celui-ci. J'ai immédiatemment éteint le moteur et le dégagement de fumée a cessé. Il ne s'agissait pas du tout et heureusement d'ailleurs d'un début d'incendie. Qu'en pensez-vous?. J'ai pensé à un éventuel problème de fuite de pot d'échappement ou, encore, à un problème d'humidité qui se dégagerait sous l'effet de la chaleur du moteur?. Merci. |
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| jean claude 31/08/2007 09:59 |
re : fumées dans l'habitacle |
| SANS doute des gouttes d'huile tombées du dessous de la boite sur le tube d'échappement qui passe juste en dessous, dû a un très léger suintement aux joints,.SALUT Jean claude |
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| STOUF13 31/08/2007 10:26 |
re : fumées dans l'habitacle |
| Je partage l'avis de Jean-Claude. J'ai moi même remarqué des dégagements de fumée sur ma spit (masi pas dans l'habitacle) ainsi qu'une odeur de brulé. Après recherche, il s'agit "simplement" de quelques gouttes d'huiles qui se carbonisent sur la ligne. | |
| jijigt6 31/08/2007 11:41 |
re : fumées dans l'habitacle |
| OK, avec ce qui est dit + haut. Néammoins pour que cela dégage autant de fumée soit il s'agit d'une grosse fuite. Soit elle était immobilisée depuis un moment. Autre possibilité, si tu as un OD, peut-être un court-circuit de celui-ci. C'est à l'odeur qu'on fait la différence. | |
| daniel 31/08/2007 12:20 |
re : fumées dans l'habitacle |
| oui jijigt6 a raison. Méfies toi quand même avant de continuer a rouler d'avantage. Daniel |
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| spitmarco 31/08/2007 13:41 |
re : fumées dans l'habitacle |
| J'ai eu récemment le même problème avec ma MK IV après avoir nettoyé au Karcher derrière le moteur et donc la BV. Toute la graisse accumulée depuis des décennies finit de se consumer sur l'échappement. Tu n'aurais pas procédé à 1 nettoyage dans ces environs il y a 1 certain temps? | |
| SPITFIRE MK 4 31/08/2007 14:03 |
re : fumées dans l'habitacle |
| En réponse à Spitmarco, non, je n'ai procédé à aucun nettoyage dans ces environs. En réponse à jijigt6, ma triumph a effectivement été immobilisée un certain temps. Comment savoir s'il s'agit d'une fuite d'huile ou d'un court-circuit de l'overdrive que je possède?. Merci. |
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| Waronze 31/08/2007 15:08 |
re : fumées dans l'habitacle |
| Pour te repondre, comme cité ci-dessus, c'est l'odeur de la fumée qui va te detecter l'anomalie. L'huile brulée ne sent pas du tout la meme odeur de la gaine de caoutchouc qui enveloppe des fils electrique. |
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| jijigt6 31/08/2007 15:20 |
re : fumées dans l'habitacle |
| L'odeur du court-circuit est du genre plastique brulé. Est-ce que cette fumée c'est dégagé lorsque tu as actionné l'OD ? Normalement en allant sous la voiture (ou sous le capot au niveau de l'échappement qui part sous la cloche d'embrayage) tu verras si il y a une fuite tout de suite car (si il restait de l'huile dans ta boite) il devrait y avoir une tache plus sombre sur l'échappement à l'endroit où il se fait arroser. Je ne serais pas étonné que ce soit sous le petit trou d'évacuation de la cloche d'embrayage, à voir. Pour info sur les MK IV (1300) il n'y a pas de joint spi en entrée de boite elle n'aime donc pas être garé en pente avec le nez vers le bas. Sinon en enlevant le tunnel de boite tu devrais être rapidement fixé. |
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| SPITFIRE MK 4 31/08/2007 17:38 |
re : fumées dans l'habitacle |
| Merci à vous tous pour vos réponses. Comme il n'y a eu aucune fumée qui s'est dégagée en actionnant l'OD, je pense qu'il s'agit d'une fuite d'huile de la boite à vitesses. Je vais l'inspecter en démontant le tunnel de boite. |
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| Geoff_28 01/09/2007 21:24 |
re : fumées dans l'habitacle |
| Je ferrais comme tu dis. Rouler un peu sans le tunnel et tu verras bien d'ou vient le problème. | |
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