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| SpitPhil1500 18/09/2007 23:55 |
arbre de roue |
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| Thierry76 19/09/2007 02:06 |
re : arbre de roue |
| C'est à jeter .Environ 140 euros en neuf. | |
| jean-yves 44 19/09/2007 09:02 |
re : arbre de roue |
| Bonjour spitphil1500 Je rappelle quand même qu'avant de jeter il faut voir. C'est vrai que l'on a de la chance d'en trouver encore en neuf. Les rectifieurs de moteur refont ce genre de pièce en rechargeant l'endroit abimer et en rectifiant après et cela tiens très bien. Sur des voiture vraiment très ancienne, comment vous pensez qu'ils font, la, les pièces ne se trouvent pas à tout les étalages. A+ JYP |
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| patrick 50 19/09/2007 13:53 |
re : arbre de roue |
| Je viens de faire la même découverte J'ai confié l'arbre à un atelier de mécanique de précision qui l'a rechargé et rectifié comme l'explique Jean Yves 44 A vue le résultat semble correct,il est remonté en place depuis le week end mais n'a pas encore roulé donc ne je ne peux pas en dire plus Faire confiance aux spécialistes ! |
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| SpitPhil1500 19/09/2007 17:11 |
re : arbre de roue |
| Merci pour vos réponses. Pour Patrick50: tu as payé combien pour la réparation? L'arbre d'origine est-il "lisse" ou bien y a t-il une légère gorge pour le roulement? Dans ce cas quelle profondeur? A+ Phil | |
| PATRICK 50 19/09/2007 19:26 |
re : arbre de roue |
| l'arbre est (lisse) cylindrique dans la partie abimée, puis conique, et je n'en connais pas le diamétre. A mieux regarder la photo je le vois quand même trés "creusé" et à plusieurs endroits,,je ne voudrais pas te casser le morale, le mien était seulement abimé au niveau du roulement à aiguilles, Questionne un spécialiste et garde le moral A+ |
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| Thierry76 20/09/2007 04:46 |
re : arbre de roue |
| Bien d'accord avec Jean-Yves on peut tout refaire mais franchement , je ne vois pas l'interêt de recharger.Avec du neuf , et graissé régulièrement on est tranquille pour la vie de la voiture.Cela dit chacun fait ce qui lui plait. Quand j'ai acheté ma voiture l'ancien proprietaire ne l'avait jamais graissé et il m'est arrivé la même chose.D'ailleurs comment est la portée de ton moyeu ? J'avais du changer le mien (mais c'est le garage qui m'a dit qu'il était mort).Pour le diametre , je pense que c'est le même sur tout le reste de l'arbre.Bon courage. | |
| patrick 50 20/09/2007 12:57 |
re : arbre de roue |
| pour Spitphil1500 Pour le recharger et le rectifier uniquement dans la partie roulement à aiguilles j'ai réglé une facture de 45 euros |
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| debutant 21/09/2007 18:45 |
re : arbre de roue |
| ARBRE DE ROUE=ARBRE DE TRANSMISSION INTERIEUR? | |
| Jean-claude 85 21/09/2007 20:29 |
re : arbre de roue |
| Pour recharger il faut avoir les cotes tolérancées. Quelqu'un peut-il faire un dessin coté et tolérancé . | |
| Jean-claude 85 21/09/2007 20:30 |
re : arbre de roue |
| Pour recharger il faut avoir les cotes tolérancées. Quelqu'un peut-il faire un dessin coté et tolérancé . | |
| David 22/09/2007 09:53 |
re : arbre de roue |
| Salut J'ai eu la même usure sur l'un des miens et le "rectifieur" a refusé de le faire car pour lui, le demi-arbre n'a plus la meme résistance à l'effort et donc risque de casse (donc accident sans compter (si petit accident) les dégats occasionées à la voiture : imagine tu perds la roue à 70 kmh, tu tu retourve à rouler sur le chassis !! pas drole ça ). Il refuse donc de prendre cette responsablité, d'autant que l'on trouvre cette pièce en neuf sans problème. Voilà Ps : j'ai suivi son conseil car il a pas tort ! |
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